أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
مرسيدس بدأت بالتحضير لحظر ضبط المحرّك من قبل قرار "فيا"
كشف توتو وولف أنّ فريقه مرسيدس بدأ بالتحضير لحظر "إعداد الحفلة" في الفورمولا واحد قبل إصدار "فيا" للقيود التقنيّة الجديدة بعد أن لاحظ تزايد حجم معارضة منافسيه.
تم التحرير: 06-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مثّلت جائزة إيطاليا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري السباق الأوّل الذي يُطبّق فيه حظر تغيير ضبط المحرّك خلال التصفيات والسباق، ما يعني ضرورة استخدام ضبط واحد طوال الحصص.
واعتُبرت تلك الخطوة محاولة للحدّ من سيطرة سيارات مرسيدس، لكنّ لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس حجزا الصفّ الأوّل على شبكة الانطلاق في مونزا.
وكان زمن هاميلتون أسرع بثمانية أعشارٍ من الثانية من كارلوس ساينز الإبن صاحب المركز الثالث، وهو ما يظهر عدم وجود أيّة علامات على الحدّ من أفضليّة مرسيدس.
اقرأ أيضاً:
وبحديثه بعد تصفيات مونزا، قال وولف أنّ مرسيدس تجهّزت لحظر الإعدادات حتّى قبل إصدار "فيا" للقوانين الجديدة، وذلك تفاعلًا مع المعارضة التي لاحظ الفريق تناميها.
وقال وولف: "تتمحور طريقة عملنا حول استخراج الأداء والقدرة على التأقلم كمنظّمة من أجل مجابهة أيّ وضع".
وأضاف: "حالما أصبح من الواضح أنّ هناك لوبيات متنامية ضدّ ضبط التصفيات الخاص بنا، قبل فترة طويلة من التوجيه التقنيّ، نقلنا أعمال تطويرنا لمواجهة هذا الوضع".
وأكمل: "لاحظنا اليوم للمرّة الأولى كيفيّة تغيّر مستوى الأداء بين الفرق، وهناك بعض النتائج المثيرة للاهتمام".
ثمّ تابع: "أعتقد بأنّ أكثر من ضغطوا لتطبيق هذا التغيير لم يُظهروا أداءً قويًا اليوم. أكبر أفضليّة ركّزنا عليها هي كسب زمنٍ في السباق، وذلك سيحدث يوم الأحد".
وأردف: "نحن ندفع الحدود، لهذا حظينا بتصفيات جيّدة حقًا يوم السبت، أنا مسرورٌ جدًا لأجل الفريق. نحتاج الآن للقيام بعملٍ رائع في السباق".
وواصل شرحه بالقول: "علمنا أنّ هذا التغيير قادم، وقلنا حينها: حسنًا، لنستغلّ هذا التغيير كفرصة. أعتقد بأنّ العقليّة في بريكسوورث رائعة. قالوا سنخوض التحدّيث، وسنتوصّل إلى ضبط قويّ للتصفيات ويُمكن تشغيله طوال مسافة السباق".
واختتم بالقول: "خسرنا القليل من الأداء في التصفيات بشكلٍ عام، لكنّنا كسبنا الكثير من الأداء للسباق. يُمكننا تشغيل المحرّك بقوّة أعلى في السباق. لم نبلغ ذلك إلّا بعد بحوث مكثّفة على جهاز القياس. كلّ شيء على ما يرام حتّى الآن، وسنرى ماذا سيحدث في المستقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يشكّ في قدرته على التغلّب على بوتاس في ترتيب البطولة
المقال التالي وولف تحدث إلى هورنر حول تعليقاته بشأن تفضيل مرسيدس لهاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك