أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى
مرسيدس: الانطلاق على إطارات "ميديوم" كان ليكون "مجازفة كبيرة"
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ بدء لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس سباق جائزة إيفل الكبرى على إطارات "ميديوم" كان ليُمثّل "مجازفة كبيرة" بالنسبة للسهام الفضيّة.
مروان الوافي
تم التحرير: 11-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حقّق بوتاس قطب الانطلاق على حلبة نوربورغرينغ متفوّقًا على زميله هاميلتون وماكس فيرشتابن في القسم الأخير من التصفيات.
وكانت مرسيدس تتّجه للتأهّل على إطارات "ميديوم" في القسم الثاني من التصفيات، لكنّها انتقلت إثر ذلك إلى إطارات "سوفت".
وقال هاميلتون بعد التصفيات أنّه أراد الانطلاق على إطارات "ميديوم" وشعر بأنّه كان بوسعه العبور إلى القسم الثالث عليها، لكنّه وثق في قرار الفريق بتغيير التركيبة.
وقال توتو وولف مدير الفريق حيال ذلك القرار لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "تمّ التباحث في ذلك خلال الاجتماع، وكان من الواضح أنّ إطار سوفت هو الأنسب لبدء السباق عليه، اتّفق لويس مع ذلك".
اقرأ أيضاً:
وأضاف: "يعود ذلك إلى أنّه عند الانطلاق على إطارات "ميديوم" فإنّك ستخسر ثلاثة إلى أربعة أمتار في مواجهة إطارات سوفت، وجميع منافسيه على إطارات سوفت".
وأردف: "لذا من غير المنطقيّ الإقدام على مجازفة كبيرة هكذا. من الواضح أن لا أحد تأهّل على إطارات ميديوم في القسم الثاني، لذا كان ليُواجه ضعفًا في اللفّات القليلة الأولى".
وأكمل: "لا يريد لويس التواجد في المركز الثاني أو أسوأ من ذلك. لهذا السبب دائمًا ما تكون الاستراتيجيّة البديلة منطقيّة، لا يريد مجرّد اتّباع السيارات الأخرى أمامه".
ويتحضّر الجميع لسباقٍ صعب على صعيد استراتيجيّة الإطارات بالنظر إلى عدم إكمال أيّة محاكاة للسباق.
لكنّ وولف قال أنّ مرسيدس ستتأقلم مع الوضع، وذلك في ظلّ توقّع إمكانيّة انخفاض درجات الحرارة وعودة الأمطار مجدّدًا.
وقال وولف: "لسنا في منطقة مظلمة جدًا، يتمحور الأمر أكثر حول التأقل مع وضعٍ جديد والعمل بقدر بيانات أقلّ، وقبول أنّنا سنتعلّم مع تبلور الوضع أكثر في السباق".
وأضاف: "يعتقد الجميع بأنّ إطارات سوفت جيّدة لبدء السباق عليها، وسنرى ماذا سيحدث، سواءً وقفتان أم وقفة صيانة واحدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس وهاميلتون: هناك الكثير من حصص التجارب الحرّة في الفورمولا واحد
المقال التالي سائقو الفورمولا واحد يتوجهون نحو "المجهول" مع الإطارات في سباق نوربورغرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 45 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 50 دقيقة
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك