أخبار عاجلة
فورمولا 1
مدير أعمال رايكونن يشرح الأسباب وراء انتقاله إلى ساوبر
كشف ستيف روبرتسون مدير أعمال كيمي رايكونن الأسباب وراء قرار الفنلندي إطالة مسيرته في الفورمولا واحد والانتقال إلى صفوف فريق ساوبر قادماً من فيراري في الموسم المقبل.
خلدون يونس
تم التحرير: 24-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رايكونن الذي سيبلغ الـ 39 عاماً الشهر المقبل، وقّع عقداً لموسمين مع الفريق الذي بدأ ضمن صفوفه مسيرته في الفورمولا واحد موسم 2001.
وأوضح روبرتسون أنّ شغف رايكونن بالفورمولا واحد كان يعني أنه لا يود التوقف لمحاولة المشاركة في فئات أخرى بعد، بالرغم من عدم توافر أية مقاعد ضمن صفوف فرق الصدارة وذلك بعد أن خسر مقعده مع فيراري للموسم المقبل.
فقال: "يود كيمي قيادة سيارة فورمولا واحد، إنه يحب ذلك. يتفاجأ الناس لأنه وبعد قيادة سيارة فيراري للكثير من السنوات فهم يتوقعون منه الاعتزال، الجلوس في يخته والاستمتاع بحياته".
وتابع: "لكنه يحب سيارات الفورمولا واحد، إنه يجد الحماس فيها. كيمي يحب البقاء على الحدود القصوى. لو لم يكن هنا لأراد قيادة دراجات ’موتوكروس’، لكن هذه هي الفئة القمّة بالنسبة له".
وأكمل: "حالما علم أنّ مقعده مع فيراري لم يعد متوافراً، أراد الحصول على عقد آخر".
وأضاف: "أعتقد أن علينا النظر إلى وضع ساوبر كذلك. فهم يحظون ببعض الدعم الآن".
واسترسل: "منذ عامين، هل كان لينتقل للقيادة معهم عندما كان الفريق يعاني؟ في البداية، ما كانوا قادرين على تحمّل كلفة عقده، وثانياً كان فريقهم بمثابة سفينة في طريقها إلى الغرق".
واستكمل: "الآن، حصلوا على خدمات كيمي، بطل عالم، وذلك يظهر بالفعل نيتهم".
واستطرد: "كان بوسعهم الحصول على سائق يجلب المال. في نهاية المطاف، الطرفان يودان الأمر نفسه. وهو يودّ مساعدة الفريق".
رايكونن اختار طريقه
من جهة أخرى، يبدو روبرتسون مقتنعاً أنّ رايكونن لن يكون محبطاً خلال الموسمين التاليين لعدم حصوله على سيارة قادرة على المنافسة في الصدارة.
حيث قال: "شخصياً، لا أعتقد أن ذلك سيحصل. نظراً لأنه وفي نهاية المطاف، هو يعمل مع الفريق لمحاولة تحسين الأمور".
وأكمل: "إنه يعلم المسار الذي يسير فيه. وهو ليس مجبراً على ذلك، بل اختار تلك الوجهة لأنه يشعر بقدرته على مساعدتهم (ساوبر)".
واسترسل: "أعتقد أنه لدينا ذهنيات مختلفة. يمكنني القول الآن أنّ نادي فرق الصدارة بات واسعاً قليلاً. وفي حال بات بوسعك القول ’سأحتل المركز السابع (ضمن الترتيب العام) خلال الموسمين المقبلين – فأنا موافق’. نظراً لأن ذلك سيكون أفضل الممكن".
واستطرد: "عليك أن تكون واقعياً أيضاً، كما أنه سيكون فخوراً في مساعدته لهم على طريقهم إلى النمو والتحسن. إنه يدرك أن الانتصارات – في حال عدم حصول أية مفاجآت كبيرة في السباقات – لن تحصل. لكن من ناحية التطوير، فإنه يمتلك الكثير لتقديمه لهم".
وأضاف: "إنه يعلم أن دوره مختلف عما يقوم به في فيراري. كيمي يعلم كيف يركز على التطوير، ويمكنه حقاً مساعدتهم على الوصول إلى الموقع الذي يريدونه وبسرعة كبيرة".
مزيد من الحرية
بالمقابل، قارن روبرتسون ما بين وضع ساوبر بذلك مع لوتس حين كان يمتلك رايكونن المزيد من الحرية مقارنة بمشاركاته مع مكلارين أو فيراري.
فقال: "يقول لي الناس أنهم يشعرون بأن كيمي كان مرتاحاً أكثر حينها. أذكر إريك بولييه قال لي حينها: ’نحن لا نضع الكثير من المطالب على كيمي، نحن ندرك ما يجعله مسروراً أو لا، ونحن نترك له الحرية’".
واختتم: "حينها يشعر أن بوسعه أن يكون على طبيعته. ضمن فرق مثل فيراري تمتلك هيكلية مؤسساتية بشكل أكبر، فالوضع مختلف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: جولة المكسيك الفرصة "الواقعية" الوحيدة للفوز مجدّدًا
المقال التالي مارشيللو سائق أكاديمية فيراري السابق: لوكلير سيتفوّق على فيتيل فور قدومه إلى الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك