فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ماركو يحثّ الاتحاد الدولي للسيارات: "يجب أن تتغير القوانين"
دعا المستشار الرياضي السابق لدى ريد بُل، هيلموت ماركو، الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، إلى مراجعة القوانين الحالية في الفورمولا 1 بشكل عاجل.
خلدون يونس
منشور: 05-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
تأتي هذه التصريحات بعد أن بدأ ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرات، التشكيك في مستقبل مسيرته بسبب عدم ارتياحه للقوانين الجديدة.
ويكمن جوهر استياء السائق الهولندي في الدور المتزايد للطاقة الكهربائية.
وقد صرّح فيرستابن بشكل علني أنه لا يستمتع بقيادة الجيل الجديد من السيارات، كما أشار إلى أن التوازن بين البطارية ومحرك الاحتراق الداخلي يؤثر سلبًا على تجربة القيادة.
وتزداد هذه الحالة تعقيدًا بسبب التحديات التي تواجهها سيارة ريد بُل ريسينغ الحالية.
تُظهر سيارة "آر بي22" طابعًا يجعل من الصعب تحقيق أداء ثابت، خاصة من ناحية هيكل السيارة، وهو ما يزيد من استياء فيرستابن.
ومع انتهاء السباقات الثلاثة الأولى من الموسم، لم يتمكن فيرستابن حتى الآن من إنهاء أي سباق ضمن الخمسة الأوائل، ويحتل حاليًا المركز التاسع ضمن ترتيب البطولة.
وخلال تصريحات حديثة، أشار فيرستابن إلى أنه سيعيد تقييم جدوى الاستمرار في الفورمولا 1. كما يبدو أن الابتعاد عن المنزل والعائلة لفترة طويلة كان له تأثير في هذا القرار.
من جانبه، شدّد هيلموت ماركو على أن انتقادات فيرستابن لا تتعلق فقط بأداء الفريق الحالي، بل تشير إلى مشكلة أوسع.
فقال: "هناك فارق كبير في الأداء على صعيد هيكل السيارة، لكن لدى ريد بُل تاريخ ناجح في حلّ مثل هذه الأوضاع".
وأردف: "المشكلة هي أن كل شيء أصبح معقدًا للغاية، وأن دور البرمجيات ازداد بشكل مفرط".
وأكمل: "لا أعلم إن كان من الممكن إصلاح ذلك خلال موسم واحد. لكن يجب أن يتغير شيء ما، ويجب أن يعود عامل القيادة إلى الواجهة مرة أخرى".
وأضاف: "الشعور العام بين السائقين سلبي".
واختتم مؤكدًا: "يجب وضع قوانين جديدة الآن، ونأمل أن يتخذ الاتحاد الدولي للسيارات خطوات لتقليل دور البطارية وإبراز دور محرك الاحتراق الداخلي بشكل أكبر".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1المخاطرة التي تحمّلها فيرستابن بالبقاء وفيًا لريد بُل بدل الانضمام إلى مرسيدس
فورمولا 1هيل يحذر فيرستابن: الضغط على "فيا" لن ينجح
فورمولا 1فيرستابن يُؤكّد عودته إلى جولات تصفيات نوربورغرينغ
فورمولا 1فيرستابن: "أحاول إقناع نفسي كل يوم"
فورمولا 1الشيء الوحيد الذي يمكن لريد بُل فعله لتحفيز فيرستابن قد لا يكون كافيًا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تتسابق مع الزمن لتحسين الجناح الخلفي
المقال التالي أديداس تتوصل إلى صفقة رعاية مهمة مع ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
ماكس فيرستابن
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 46 دقيقة
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك