فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ماركو يحثّ الاتحاد الدولي للسيارات: "يجب أن تتغير القوانين"
دعا المستشار الرياضي السابق لدى ريد بُل، هيلموت ماركو، الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، إلى مراجعة القوانين الحالية في الفورمولا 1 بشكل عاجل.
خلدون يونس
منشور: 05-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
تأتي هذه التصريحات بعد أن بدأ ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرات، التشكيك في مستقبل مسيرته بسبب عدم ارتياحه للقوانين الجديدة.
ويكمن جوهر استياء السائق الهولندي في الدور المتزايد للطاقة الكهربائية.
وقد صرّح فيرستابن بشكل علني أنه لا يستمتع بقيادة الجيل الجديد من السيارات، كما أشار إلى أن التوازن بين البطارية ومحرك الاحتراق الداخلي يؤثر سلبًا على تجربة القيادة.
وتزداد هذه الحالة تعقيدًا بسبب التحديات التي تواجهها سيارة ريد بُل ريسينغ الحالية.
تُظهر سيارة "آر بي22" طابعًا يجعل من الصعب تحقيق أداء ثابت، خاصة من ناحية هيكل السيارة، وهو ما يزيد من استياء فيرستابن.
ومع انتهاء السباقات الثلاثة الأولى من الموسم، لم يتمكن فيرستابن حتى الآن من إنهاء أي سباق ضمن الخمسة الأوائل، ويحتل حاليًا المركز التاسع ضمن ترتيب البطولة.
وخلال تصريحات حديثة، أشار فيرستابن إلى أنه سيعيد تقييم جدوى الاستمرار في الفورمولا 1. كما يبدو أن الابتعاد عن المنزل والعائلة لفترة طويلة كان له تأثير في هذا القرار.
من جانبه، شدّد هيلموت ماركو على أن انتقادات فيرستابن لا تتعلق فقط بأداء الفريق الحالي، بل تشير إلى مشكلة أوسع.
فقال: "هناك فارق كبير في الأداء على صعيد هيكل السيارة، لكن لدى ريد بُل تاريخ ناجح في حلّ مثل هذه الأوضاع".
وأردف: "المشكلة هي أن كل شيء أصبح معقدًا للغاية، وأن دور البرمجيات ازداد بشكل مفرط".
وأكمل: "لا أعلم إن كان من الممكن إصلاح ذلك خلال موسم واحد. لكن يجب أن يتغير شيء ما، ويجب أن يعود عامل القيادة إلى الواجهة مرة أخرى".
وأضاف: "الشعور العام بين السائقين سلبي".
واختتم مؤكدًا: "يجب وضع قوانين جديدة الآن، ونأمل أن يتخذ الاتحاد الدولي للسيارات خطوات لتقليل دور البطارية وإبراز دور محرك الاحتراق الداخلي بشكل أكبر".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1المخاطرة التي تحمّلها فيرستابن بالبقاء وفيًا لريد بُل بدل الانضمام إلى مرسيدس
فورمولا 1هيل يحذر فيرستابن: الضغط على "فيا" لن ينجح
فورمولا 1فيرستابن يُؤكّد عودته إلى جولات تصفيات نوربورغرينغ
فورمولا 1فيرستابن: "أحاول إقناع نفسي كل يوم"
فورمولا 1الشيء الوحيد الذي يمكن لريد بُل فعله لتحفيز فيرستابن قد لا يكون كافيًا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تتسابق مع الزمن لتحسين الجناح الخلفي
المقال التالي أديداس تتوصل إلى صفقة رعاية مهمة مع ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك