فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
ماركو: مرسيدس ستحسم بلقب 2026 ومعركة ثنائيّة على اللقب بين راسل وأنتونيللي
يرى هلموت ماركو أنّ فريق مرسيدس في طريقه لحسم لقب بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2026، متوقعًا أن يكون الصراع على لقب السائقين مواجهة ثنائية بين السائق الأول للفريق جورج راسل وزميله في موسمه الثاني كيمي أنتونيللي.
تم التحرير: 14-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
فرضت سيارة مرسيدس هيمنتها على الجولات الثلاث الأولى من الموسم مع دخول اللوائح التقنية الجديدة حيّز التنفيذ، إذ حقق الفريق المركزين الأول والثاني في جميع حصص التجارب التأهيليّة الأربع، كما فاز بكل السباقات الأربع حتى الآن، بما في ذلك السباق القصير في الصين.
وتمتعت سيارة مرسيدس بأفضلية واضحة على صعيد اللفة الواحدة، بلغت ثمانية أعشار الثانية في ملبورن، وثلاثة أعشار ونصف في شنغهاي وسوزوكا، بينما كانت كلٌ من فيراري ومكلارين أقرب منافساتها. وقد تمكن الفريقان من تحدي مرسيدس خلال السباقات، كما قد يساعد نظام تطوير محرك "أديو" في تقليص الفجوة من ناحية وحدة الطاقة لصالح الحصان الجامح، لكن ماركو لا يزال يرجّح استمرار تفوق العلامة الألمانية.
وأبدى الرئيس السابق طويل الأمد لبرنامج السائقين الشبان في ريد بُل إعجابه الكبير بأداء أنتونيللي، الذي نجح في مجاراة زميله الأكثر خبرة في التصفيات، كما حقق انتصارين في سباقات الجائزة الكبرى ليتصدر ترتيب بطولة العالم.
وقال ماركو في تصريح للتلفزيون النمساوي "أو.آر.إف": "أسلوبه العام منعش للغاية. لقد كان سريعًا بشكل مذهل في جميع فئات الناشئين، ومن الجيد رؤية سائق شاب مثله يشق طريقه نحو القمة".
وأضاف: "السؤال هو ما إذا كان قادرًا على الحفاظ على هذه السرعة وهذا المستوى طوال الموسم. راسل هو السائق الأكثر خبرة بالتأكيد، وفي العام الماضي، عندما انتقلت السباقات إلى أوروبا، عانى أنتونيللي من تراجع كبير في مستواه".
Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟
وخلال موسم 2025، جمع أنتونيللي 147 نقطة في الجولات التي أُقيمت خارج أوروبا، لكنه لم يحصد سوى ثلاث نقاط فقط في القارة الأوروبية، حيث أُقيمت تسع جولات من أصل أربع وعشرين جولة في الموسم.
وأضاف ماركو: "لكن الصراع داخل الفريق سيكون مثيرًا، لأن بطولة العالم ستُحسم بالتأكيد بين سائقي مرسيدس."
وبعد صعوده السريع عبر فئات المقعد الأحادي خلال ما يزيد قليلًا على ثلاث سنوات، محققًا أربعة ألقاب في هذه الفئات، حطم أنتونيللي بالفعل عدة أرقام قياسية مرتبطة بالعمر في الفورمولا 1، إذ أصبح أصغر سائق يحقق قطب الانطلاق الأول، وأصغر من سجّل أسرع لفة، وأصغر متصدر لسباق، وأصغر متصدر لبطولة العالم، وأصغر من يحقق هاتريك في سباق واحد.
وبينما كان لويس هاميلتون أصغر متصدر لترتيب بطولة العالم سابقًا، فإن بقية هذه الأرقام القياسية كانت تعود لسائقين أدخلهما ماركو إلى الفورمولا 1، وهما سيباستيان فيتيل وماكس فيرستابن.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1وولف يشرح كيف يحفّز سائقي مرسيدس: خبرتي كسائق كانت الأساس
فورمولا 1مونتويا يدافع عن مرسيدس ويهاجم المنافسين: استغلال ثغرات القوانين هو جوهر الفورمولا 1 وليس خرقها
فورمولا 1ميلنر مهندس مرسيدس السابق ينضمّ إلى ويليامز
فورمولا 1تصريح وولف حول أوامر فريق مرسيدس: حرية التنافس مكفولة الآن
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيلنوف يشرح كيف كان الصراع مع هيل أصعب من القتال ضد مايكل شوماخر
المقال التالي رغم المخاوف لكن أعمال بناء حلبة "مادرينغ" تسير كما هو مخطط لها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك