ميلنر مهندس مرسيدس السابق ينضمّ إلى ويليامز

غادر ميلنر فريق مرسيدس في وقتٍ سابق من هذا العام بعد مسيرة امتدّت 14 عامًا داخل الفريق، وكان آخر منصب شغله هو كبير مهندسي البحث والتطوير.

كما شغل سابقًا عدة مناصب داخل الفريق، من بينها قيادة عملية دمج وحدة الطاقة مع الهيكل، إلى جانب فترة تولّى خلالها رئاسة قسم تصميم نُظم نقل الحركة.

وفي مراحل أخرى من مسيرته، عمل ميلنر أيضًا في مقر براكلي خلال حقبة الفريق عندما كان يُنافس تحت اسمي براون جي بي وهوندا، قبل أن يصبح كبير مهندسي منظومة الدفع لدى مرسيدس، ثم ينتقل لاحقًا إلى أدوار التطوير.

وبعد قضائه فترة إجازة إلزامية منذ شهر يناير، سيُباشر ميلنر عمله الآن مع ويليامز، حيث سيعمل تحت إشراف المدير التقني مات هارمان والمدير التقني التنفيذي بات فراي.

وقال ميلنر: "أنا متحمّس للغاية للانضمام إلى ويليامز بصفتي كبير مهندسي تكنولوجيا المركبة. بعد ارتباط دام 20 عامًا مع براكلي، أرى أنّ الوقت مناسب لخوض تحدٍ جديد. لدى ويليامز خطة واضحة وطموحات للمضي قدمًا، وأتطلّع إلى توظيف خبرتي ومعرفتي للمساعدة في تسريع هذه الرحلة".

وأكمل: "لا أستطيع الانتظار للقاء الفريق، والتعرّف على المنظمة، والبدء في تحويل الأفكار إلى أداء فعلي على الحلبة".

من جانبه، قال هارمان: "يجلب دان خبرة واسعة وقدرات قيادية واضحة. لقد قاد برامج كبرى في مجالي البحث والتطوير وأنظمة الدفع، وحوّل الأفكار إلى أداء ملموس، كما يعرف كيفية توحيد الفرق لتحقيق النتائج".

وأردف: "سيكون دان عنصرًا محوريًا في خطة تكنولوجيا المركبة لدينا وفي تحويل الابتكار إلى مكاسب أداء ثابتة على الحلبة، ولذلك نحن سعداء للغاية بانضمامه إلينا بينما نواصل خطط إعادة ويليامز إلى مقدّمة شبكة الانطلاق".

وسبق لميلنر أيضًا أن عمل في منصب تصميم رفيع ضمن منافسات كأس أمريكا للإبحار مع فريق إينيوس بريطانيا.