تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

لوكلير: مركز الانطلاق الثالث في تركيا أتى بالرُغم من مغامرة الإعدادات "الصعبة"

قال شارل لوكلير أنّ مركز الانطلاق المفاجئ له من الخانة الثالثة في سباق جائزة تركيا الكبرى أتى بالرُغم من مغامرة الارتكازية المنخفضة التي صعّبت من مهمته في التصفيات بعض الشيء.

شارل لوكلير، فيراري

بالرُغم من إقامة مجريات السبت ضمن أجواء رطبة في طور الجفاف، إلّا أنّ فيراري آثرت الالتزام بإعدادات للسباق على سيارة لوكلير تساعد في تعزيز سرعته على المقاطع المستقيمة.

وقد صعّب ذلك الاختيار من مهمة لوكلير في رفع حرارة الإطارات خلال التصفيات اليوم السبت. لكن وبعد حصوله على عامل سحب من زميله كارلوس ساينز، تقدّم المونغاسكي إلى القسم الحاسم للتصفيات ومن ثمّ انتزع رابع أسرع زمن.

ومع تراجع لويس هاميلتون متصدر التصفيات إلى المركز الـ 11، فإن ذلك يعني أن لوكلير سينطلق من الخانة الثالثة على شبكة الانطلاق وسيكون في موقع جيّد طالما أن الحلبة جافة.

وبالحديث عن اختيار مستوى الجناح الذي اعتمده فريقه، قال لوكلير: "علمت أننا سنكون على موعد مع حصة صعبة كوننا قررنا اعتماد إعدادات منخفضة الارتكازية في التصفيات من أجل سباق الغد".

وأضاف: "لكنه بدا الخيار الصائب في نهاية المطاف، ولكن كان الوضع صعبًا اليوم. لذلك، وفي القسم الثاني، وبفضل كارلوس بالطبّع إثر عامل السحب، تمكنا من العبور، وإلا أعتقد أنه كان ليكون من الأصعب العبور إلى القسم الحاسم مع الزحام الذي واجهته في المنعطفات الثلاثة الأخيرة".

اقرأ أيضاً:

وكانت وتيرة فيراري القوية - التي مكّنت لوكلير من إنهاء التصفيات بفارق 0.267 ثانية خلف فالتيري بوتاس الذي سينطلق أولًا - مفاجئة مع ابتعاد مرسيدس وريد بُل الواضح في الأمام.

وعند سؤاله عن سبب شعوره بعمل فيراري على نحوٍ جيّد للغاية في إسطنبول، قال لوكلير: "لست واثقًا تمامًا لأكون صريحًا. كما أنه أمر غريب بعض الشيء، كون فرق الوسط تعمل بشكل جيّد كذلك. كنا قريبين جدًا من قطب الانطلاق الأل، والجميع أيضاً، لذلك من الجيد رؤية هذا".

وبينما يبدو لوكلير متفائلًا حيال حظوظه للسباق، إلّا أنه صرّح بأنه لن يحاول القيام بأي أمر غبي في مواجهة معركة اللقب بين سيارتي مرسيدس وريد بُل أمامه.

حيث قال: "لن أخاطر كثيرًا مع ثنائي الصدارة أمامي. فنحن لا ننافس معهما في البطولة. ودومًا ما تكون الانطلاقات صعبة، لكنني لن أخاطر كثيرًا".

المقال السابق فيرشتابن مسرور "بالتقدم الجيد" بالرغم من اكتفائه بالمركز الثالث في تصفيات تركيا
المقال التالي وولف: تقدّم هاميلتون في تركيا سيكون "صعبًا" بعد مشاكل الزحام في التجارب الحرّة الثانية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه