اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

لوكلير ما يزال يأمُل الدخول ضمن معركة الصدارة في كندا منطلقًا من المركز الـ 19

ما يزال شارل لوكلير سائق فيراري يأمُل الدخول ضمن المعركة مع ماكس فيرشتابن وكارلوس ساينز في صدارة سباق جائزة كندا الكبرى إذا ما سار الحظ بجانبه.

شارل لوكلير، فيراري

أندرو فيرارو / صور لات

مع ذلك، فقد وضع المونغاسكي المركز الرابع كهدف أكثر واقعية إثر انطلاقه من المركز الـ 19، واعترف أنه حتى حينها سيحتاج لاستراتيجية جيّدة للغاية من أجل بلوغ ذلك.

وكان لوكلير قد تلقّى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق إثر حصوله على عناصر جديدة على وحدة الطاقة يوم أمس السبت، وذلك بعد أن تلقّى بالفعل عقوبة التراجع 10 مراكز عندما حصل على نسخة جديدة من أنظمة التحكم الإلكترونية يوم الجمعة.

وسينطلق سائق فيراري من المركز الـ 19 بعد تفوقه في القسم الأول من التصفيات على يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري الذي حصد عقوبة مشابهة.

وأشار لوكلير يوم الخميس بأن مونتريال لا تعد مكانًا سيئًا لتلقّي تلك العقوبة، بالنظر إلى أنّ التجاوز يكون ممكنًا.

فقال عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما سيتمكن من إحراز التقدم في السباق: "لا أعلم إذا ما سينجح ذلك أم لا".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "وجدت أن التجاوز أصعب بعض الشيء مما توقعت في البداية، لكن أظن إجمالًا بأن لدينا وتيرة جيدة للغاية على السيارة".

وتابع: "إذا ما تعاملنا بذكاء مع الاستراتيجية، وكان لدينا بعض الهواء النظيف، فسيكون بمقدورنا العودة والتواجد في المركز الرابع أو شيء من هذا القبيل. لذلك هذا هو الهدف، ونعم سأقدم كل شيء".

وحين سُئِل عما إذا يعتقد أن بمقدور زميله ساينز تحقيق الفوز منطلقًا من المركز الثالث، قال لوكلير: "حسنًا، آمُل ذلك. بالطبع إذا لم أتمكن أنا من تحقيق ذلك، عندها سيكون الشخص الثاني الذي أرغب بأن يفوز هو كارلوس. سيكون ذلك رائعًا له".

واختتم: "آمُل مع سيارة أمان متأخرة وبعض الحظ أن أتمكن من الانضمام للمعركة في الصدارة كذلك. لكن ذلك بطبيعة الحال متفائل للغاية".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق مرسيدس: من المبكر للغاية التخلّي عن تطوير سيارة "دبليو13"
المقال التالي فيرشتابن: سائقا مرسيدس لا يجب أن يتحدثا نيابة عن الآخرين في جدل الارتدادات

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط