تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

لوكلير: العلم الأسود والأبيض لن يدفع السائقين نحو "القيادة القذرة"

قلّل شارل لوكلير سائق فيراري من شأن ما أشار إليه البعض من أنّ سائقي الفورمولا واحد سيميلون أكثر للقيادة "القذرة" ضمن المعارك على المسار نتيجة سياسة تبنّي العلم الأسود والأبيض.

شارل لوكلير، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

أعاد مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد إحياء العلم الأسود والأبيض المعادل للبطاقة الصفراء في كرة القدم منذ جائزة بلجيكا الكبرى، حيث يتمّ التلويح به إلى السائقين بخصوص سلوكهم على المسار قبل أن يتمّ الانتقال إلى العقوبة.

لكن على إثر دفاع لوكلير الحاد في مواجهة لويس هاميلتون في مونزا وحصوله على ذلك التحذير، أشارت بعض الأوساط في الفورمولا واحد إلى أنّ السائقين سيميلون أكثر الآن إلى المجازفة أثناء التسابق مع منافسيهم كونهم يعلمون أنّ فرصة حصولهم على عقوبة منذ الوهلة الأولى قد تقلّصت.

لكنّ لوكلير لا يتّفق مع تلك النظرة وقال أنّ حقيقة أنّ مراقبي السباق لا يزال بوسعهم فرض عقوبة فوريّة لشيء سبق وأن أصدر ماسي تحذيرًا حياله تعني أنّ القوانين سيتواصل احترامها.

وقال أصيل موناكو: "لا أعتقد بأنّ ذلك سيُغيّر أيّ شيء في نهاية المطاف. لا تعلم مطلقًا إن كنت ستتلقّى علمًا أسود وأبيض أم عقوبة بكلّ صدق".

وأضاف: "لكنّني لم أتحدّث إلى المراقبين بعد لفهم الفارق بين العلم والعقوبة، ومتى سيستخدمونه في الظروف المختلفة. لذا أحتاج لتوضيح ذلك".

اقرأ أيضاً:

من جانبه أوضح ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أنّه يدعم بالكامل المقاربة الجديدة لتخفيف الخناق بخصوص العقوبات، حيث حثّ مراقبي السباق على ضمان الإبقاء على ثباتهم في مقاربة كلّ الحالات.

وقال الهولندي: "إن أبقوا على قرارات ثابتة فأنا سعيدٌ جدًا حيال ذلك كونها تمنحكم بعض التسابق المحتدم، وهو ما أعتقد بأنّنا كنّا نفتقر إليه سابقًا في الفورمولا واحد".

وأضاف: "أعني أنّني لا أمانع في مواجهة بعض الاحتكاكات طوال الجائزة الكبرى، وحتّى لو لم تكن احتكاكات فإنّني أعتقد بأنّه يجب عليك أن تكون قادرًا على الدفاع".

هاميلتون يردّ

بالحديث عن قيادته في مونزا، اعترف لوكلير أنّه عندما كاد أن يحتكّ بهاميلتون في المنعطف المزدوج الثاني فإنّه لم يكن يعي بالكامل موقع سائق مرسيدس.

لكنّه اعترف بأنّه لم يتجاوز الحدّ من خلال الدفاع بشكلٍ غير عادل، بالرغم من أنّ هاميلتون قال بعد السباق بأنّه سيُغيّر مقاربته الآن.

"أعتقد بأنّه تسابقٌ محتدم" قال سائق فيراري، وأضاف: "كنت أعي بالكامل ما أقوم به داخل السيارة. أعتقد بأنّني لم أكن أعي بالكامل تواجده على اليمين خلال تلك النقطة بالتحديد في الكبح. لكنّني أردت بشكلٍ عام التسابق بشكلٍ جيّد وهو ما فعلته".

ثمّ تابع: "كما غيّرت مقاربتي بعد النمسا. أوضح المراقبون بأنّه يُمكننا التسابق بشكلٍ محتدم أكثر قليلًا".

وعندما سُئل إن كان اعتقد بأنّ هاميلتون بات قلقًا الآن وسيردّ بعدائيّة أكبر في المستقبل، قال لوكلير: "لا أعتقد بأنّ لويس قلقٌ كونه قويٌ جدًا من الناحية الذهنيّة. لا أعتقد بأنّني جعلته قلقًا".

وأكمل: "مثلما قلت في النمسا، فإنّ رؤية ماكس يُقاتلني بذلك الشكل ورؤية قرار المقاربين تركاني متفاجئًا، لذا غيّرت مقاربتي".

واختتم حديثه بالقول: "ربّما سيكون الأمر ذاته مع لويس. ربّما كان يتوقّع حصولي على عقوبة حينها، وقد يُغيّر مقاربته من الآن فصاعدًا كونه يرى أنّ بوسعنا التسابق بشكلٍ محتدم. لا أعلم، أعتقد بأنّ السباقات القليلة المقبلة ستكشف ذلك".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق لوكلير الأسرع أمام هاميلتون في التجارب الثالثة في سنغافورة
المقال التالي ريد بُل ستحسم تشكيلة سائقيها بعد سباق المكسيك وألبون في صدارة خياراتها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه