أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير: العلم الأسود والأبيض لن يدفع السائقين نحو "القيادة القذرة"
قلّل شارل لوكلير سائق فيراري من شأن ما أشار إليه البعض من أنّ سائقي الفورمولا واحد سيميلون أكثر للقيادة "القذرة" ضمن المعارك على المسار نتيجة سياسة تبنّي العلم الأسود والأبيض.
منشور: 21-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعاد مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد إحياء العلم الأسود والأبيض المعادل للبطاقة الصفراء في كرة القدم منذ جائزة بلجيكا الكبرى، حيث يتمّ التلويح به إلى السائقين بخصوص سلوكهم على المسار قبل أن يتمّ الانتقال إلى العقوبة.
لكن على إثر دفاع لوكلير الحاد في مواجهة لويس هاميلتون في مونزا وحصوله على ذلك التحذير، أشارت بعض الأوساط في الفورمولا واحد إلى أنّ السائقين سيميلون أكثر الآن إلى المجازفة أثناء التسابق مع منافسيهم كونهم يعلمون أنّ فرصة حصولهم على عقوبة منذ الوهلة الأولى قد تقلّصت.
لكنّ لوكلير لا يتّفق مع تلك النظرة وقال أنّ حقيقة أنّ مراقبي السباق لا يزال بوسعهم فرض عقوبة فوريّة لشيء سبق وأن أصدر ماسي تحذيرًا حياله تعني أنّ القوانين سيتواصل احترامها.
وقال أصيل موناكو: "لا أعتقد بأنّ ذلك سيُغيّر أيّ شيء في نهاية المطاف. لا تعلم مطلقًا إن كنت ستتلقّى علمًا أسود وأبيض أم عقوبة بكلّ صدق".
وأضاف: "لكنّني لم أتحدّث إلى المراقبين بعد لفهم الفارق بين العلم والعقوبة، ومتى سيستخدمونه في الظروف المختلفة. لذا أحتاج لتوضيح ذلك".
اقرأ أيضاً:
من جانبه أوضح ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أنّه يدعم بالكامل المقاربة الجديدة لتخفيف الخناق بخصوص العقوبات، حيث حثّ مراقبي السباق على ضمان الإبقاء على ثباتهم في مقاربة كلّ الحالات.
وقال الهولندي: "إن أبقوا على قرارات ثابتة فأنا سعيدٌ جدًا حيال ذلك كونها تمنحكم بعض التسابق المحتدم، وهو ما أعتقد بأنّنا كنّا نفتقر إليه سابقًا في الفورمولا واحد".
وأضاف: "أعني أنّني لا أمانع في مواجهة بعض الاحتكاكات طوال الجائزة الكبرى، وحتّى لو لم تكن احتكاكات فإنّني أعتقد بأنّه يجب عليك أن تكون قادرًا على الدفاع".
هاميلتون يردّ
بالحديث عن قيادته في مونزا، اعترف لوكلير أنّه عندما كاد أن يحتكّ بهاميلتون في المنعطف المزدوج الثاني فإنّه لم يكن يعي بالكامل موقع سائق مرسيدس.
لكنّه اعترف بأنّه لم يتجاوز الحدّ من خلال الدفاع بشكلٍ غير عادل، بالرغم من أنّ هاميلتون قال بعد السباق بأنّه سيُغيّر مقاربته الآن.
"أعتقد بأنّه تسابقٌ محتدم" قال سائق فيراري، وأضاف: "كنت أعي بالكامل ما أقوم به داخل السيارة. أعتقد بأنّني لم أكن أعي بالكامل تواجده على اليمين خلال تلك النقطة بالتحديد في الكبح. لكنّني أردت بشكلٍ عام التسابق بشكلٍ جيّد وهو ما فعلته".
ثمّ تابع: "كما غيّرت مقاربتي بعد النمسا. أوضح المراقبون بأنّه يُمكننا التسابق بشكلٍ محتدم أكثر قليلًا".
وعندما سُئل إن كان اعتقد بأنّ هاميلتون بات قلقًا الآن وسيردّ بعدائيّة أكبر في المستقبل، قال لوكلير: "لا أعتقد بأنّ لويس قلقٌ كونه قويٌ جدًا من الناحية الذهنيّة. لا أعتقد بأنّني جعلته قلقًا".
وأكمل: "مثلما قلت في النمسا، فإنّ رؤية ماكس يُقاتلني بذلك الشكل ورؤية قرار المقاربين تركاني متفاجئًا، لذا غيّرت مقاربتي".
واختتم حديثه بالقول: "ربّما سيكون الأمر ذاته مع لويس. ربّما كان يتوقّع حصولي على عقوبة حينها، وقد يُغيّر مقاربته من الآن فصاعدًا كونه يرى أنّ بوسعنا التسابق بشكلٍ محتدم. لا أعلم، أعتقد بأنّ السباقات القليلة المقبلة ستكشف ذلك".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون تفادى التصادم مع لوكلير فقط حفاظًا على موقعه في معركة اللقب
- هاميلتون سيتبع مقاربة مختلفة بعد سباق مونزا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير الأسرع أمام هاميلتون في التجارب الثالثة في سنغافورة
المقال التالي ريد بُل ستحسم تشكيلة سائقيها بعد سباق المكسيك وألبون في صدارة خياراتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك