فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
لماذا يعتقد كارون تشاندوك أن جورج راسل قادر على حصد لقب 2026
يرى كارون تشاندوك أن جورج راسل هو المرشح الأبرز للتتويج بلقب الفورمولا 1 لموسم 2026، معتبرًا أن تكامل فريق مرسيدس المصنِّع قد يؤتي ثماره في ظل القوانين الجديدة.
أحمد مجدي
منشور: 28-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سام باجنال
دعم كارون تشاندوك ترشيح جورج راسل ليصبح بطل سائقي الفورمولا 1 لموسم 2026.
يشهد موسم 2026 دخول مجموعة جديدة من القوانين إلى البطولة، ما يضع الجميع على قدم المساواة إلى حد كبير. فبعد هيمنة ريد بُل ثم لاحقًا مكلارين على حقبة التأثيرات الأرضية من موسم 2022 وحتى نهاية موسم 2025، لا توجد طريقة لمعرفة كيف ستقارن الفرق ببعضها في الموسم المقبل.
وعند اختياره للسائق الذي يدعمه في سباق لقب موسم 2026، أشار تشاندوك إلى أن مرسيدس وفيراري هما أقدم فريقين مصنعين على شبكة الانطلاق.
حيث قال: "ما نسمعه من الكثير من السائقين هو كلمة الأنظمة. أعتقد أن امتلاك فريق متكامل من جانب الهيكل ووحدة الطاقة كعملية واحدة يصب في المصلحة هذا الموسم، وهذا ينطبق حقًا على مرسيدس، وآودي، وفيراري، وريد بُل، مع وجود اثنين منهما يمكن القول إن لديهما عذر القادمين الجدد - آودي وريد بُل".
وأضاف: "لذلك أرى أنه لا توجد أعذار حقيقية لفيراري ومرسيدس لأنهما فريقان مصنعيان. ورغم أنه من ناحية العتاد، وبموجب القوانين، يجب على مكلارين وبقية الفرق الزبائن الحصول على وحدات الطاقة نفسها التي يحصل عليها فريق مرسيدس المصنِّع، فإنني أعتقد أن وجود الجانبين في حوار وتكامل أكبر يمنح أفضلية في المراحل الأولى من هذه القوانين الخاصة بوحدات الطاقة. وبالنسبة لي، هذا ما يجعل جورج المرشح الأبرز هذا الموسم".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لاودون: المنافسة الصحية بين جنرال موتورز وفورد تصب في مصلحة جماهير الفورمولا 1
فورمولا 1تشاندوك: الغموض حول هوية مهندس سباق هاميلتون الجديد "مقلق"
فورمولا 1فيراري تختبر وضع الانسيابية النشطة للأجواء الماطرة خلال تجارب برشلونة
فورمولا 1اختبارات برشلونة 2026 – اليوم الثالث: كولابينتو يتصدر الفترة الصباحية، مكلارين تظهر لأول مرة وآودي تنسحب
هذا وتقدم القوانين الجديدة تقسيمًا بنسبة 50/50 بين طاقة محرك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية، إلى جانب سيارات أصغر وأخف وزنًا، واعتماد الانسيابية النشطة بدلًا من الدي آر إس المستخدم سابقًا، فضلًا عن العديد من التغييرات الأخرى.
ومع نجاح مرسيدس في حقبة الأنظمة الهجينة السابقة بين موسمي 2014 و2021، يشير كثيرون إلى فريق براكلي بوصفه المرشح الأوفر حظًا للموسم المقبل. غير أن توتو وولف مدير الفريق والرئيس التنفيذي يتبنى مقاربة "أكثر حذرًا".
حيث قال: "حسنًا، أتمنى ذلك كثيرًا. لكنني معروف بتشاؤمي، والكأس بالنسبة لي دائمًا نصف فارغ وليس نصف ممتلئ".
وأكمل: "لقد وضعنا لأنفسنا أهدافًا لوحدة الطاقة وكذلك للهيكل. هل كانت هذه الأهداف طموحة بما يكفي؟ هل فاتتنا خدعة ما؟ وهل سيكون تنفيذنا خاليًا من العيوب كما ينبغي؟ لا أعلم".
واختتم: "سنرى بعض لمحات توازن الأداء في التجارب أواخر يناير ثم في البحرين. لكنني أعتقد أن اسم اللعبة سيكون التطوير المستمر للأدوات طوال الموسم".
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
تجارب برشلونة
فورمولا 1
79
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاودون: المنافسة الصحية بين جنرال موتورز وفورد تصب في مصلحة جماهير الفورمولا 1
المقال التالي ويليامز تغيّبت عن اختبار برشلونة بسبب تأخيرات في الإنتاج وتنفي وجود مشكلة كبيرة في الوزن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
المزيد من
جورج راسل
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك