تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

كراك: على أستون مارتن إقناع فيتيل بقدرتها على النجاح من أجل بقائه مع الفريق

قال مايك كراك مدير فريق أستون مارتن في الفورمولا واحد أنه يتعين على الفريق المتمركز في سيلفرستون إقناع سيباستيان فيتيل بالبقاء ضمن صفوفه لما بعد موسم 2022 عبر إظهار قدرته على التقدم إلى الصدارة.

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

بدأ كراك العمل مع أستون مارتن هذا الأسبوع بعد إتمام فترته الانتقالية ضمن عمله السابق مع "بي ام دبليو".

ويخضع فريق أستون مارتن لإعادة هيكلة إدارية بينما يعمل كذلك على بناء مقر جديد مُقارب للمصنع الحالي.

وقد عمل كراك عن قرب مع فيتيل عندما شارك في الفورمولا واحد للمرة الأولى مع فريق "بي ام دبليو ساوبر" كسائق اختبار واحتياطي في 2006، ولذلك لديه معرفة جيدة به.

هذا ويلتزم فيتيل مع أستون مارتن لموسم 2022 فقط حتى الآن.

"من المنطقي أن سائقًا مثل سيباستيان، بطل عالم أربع مرات، لا يرغب بأن يتواجد في المركز الـ 15 أو الـ 12 أو الـ 8" قال كراك.

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "هذا أمر واضح. لذلك فإنها مهمتنا أن نقدم له سيارة بأداء قوي، أو دعونا نقول هيكل فريق بأداء قوي، كوني أعتقد أن سيياستيان شخص ذكي. لذلك لن يركز فقط على سيارة هذا العام، ولكن أكثر على ما يحدث من حوله وما إذا يرى إمكانية للتقدم".

وتابع: "لذلك وإذا تمكنا من أن نوفّر له ذلك، فأعتقد بأنه ستكون لدينا فرصة للإبقاء على خدماته لفترة أطول".

وأكمل: "ولأكون صريحًا، فلم أتحدث معه حيال ذلك بعد. فهذا أمر سيأتي وقته بطبيعة الحال. ولكن إجمالًا، إنها مهمتنا أن نقدم له الحزمة المناسبة، ومن ثم سيبقى سيباستيان وسائقون آخرون سيودون الانضمام للفريق كذلك".

المقال السابق مازيبين: الخطوات التي كان من الممكن اتخاذها للبقاء في الفورمولا واحد "تم تجاهلها"
المقال التالي لوكلير: ظاهرة الارتداد تشبه الاضطراب الذي تشعر به على الطائرة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه