فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
كراك: "الوجوه الباسمة" عادت إلى مرآب أستون مارتن للمرة الأولى هذا الموسم في إيمولا
قال مايك كراك مدير فريق أستون مارتن في الفورمولا واحد أنه رأى "وجوهًا باسمة" في معسكر فريقه للمرة الأولى هذا الموسم بعد تأهّل سيباستيان فيتيل تاسعًا في إيمولا.
منشور: 24-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يتمكن الفريق سابقًا في هذا الموسم من العبور إلى القسم الثالث للتصفيات، كما خاض نهاية أسبوع كارثية في أستراليا عندما تعرض فيتيل وزميله لانس سترول لأربع حوادث فيما بينهما.
وقد تمكن سترول من العبور إلى القسم الثاني للتصفيات في إيمولا، لكنه دخل في فوضى الأعلام الحمراء والأمطار ليكتفي في النهاية بالمركز الـ 15 على شبكة انطلاق السباق القصير.
وأوضح كراك أن أداء فيتيل كان إيجابيًا بالنسبة للفريق، لكنه اعترف كذلك بأنه ما تزال هنالك مشاكل أكبر بحاجة إلى حلول.
فقال: "مثّلت هذه النتيجة، وكما يمكنكم أن تتخيلوا بعد السباقات الثلاثة الأولى، دفعة لمعنويات الفريق".
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى 2022
- هاميلتون: "كلّ عطلة نهاية أسبوع بمثابة إنقاذٍ" بالنسبة لمرسيدس
- لوكلير يشعر بالأسف على الخيارات الاستراتيجية الخاطئة في تصفيات إيمولا
- نوريس "كان ليطيح بلوكلير" للتواجد على الصفّ الأوّل في إيمولا
وأضاف: "تلك كانت المرة الأولى التي أرى فيها وجوهًا باسمة في الفريق. أعتقد أنه كان من الجيّد الاستمتاع بتلك اللحظة بالأمس، لكن اليوم قصة أخرى".
وتابع: "المشاكل لن تختفي بين عشية وضحاها. لكن عليك كذلك أن تستمتع بمثل هذه اللحظات عندما يحين وقتها".
هذا واعترف كراك بأنه ربما يكون من الصعب على فيتيل التشبّث بمركز انطلاقه في السباق القصير.
فقال: "لا أعتقد بأن السيارة تقف الآن في المركز الحقيقي من ناحية الأداء. لكن ذلك لا يعني أننا لن نصعّب من مهمة المنافسين من حولنا وخلفنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: لا يزال بوسعي تحقيق الفوز في إيمولا بعد حادث التصفيات "المؤلم"
المقال التالي هاميلتون: سيارة مرسيدس لموسم 2022 "ليست بعيدة" عن سيارة مكلارين الكارثيّة في 2009
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
10 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك