أخبار عاجلة
فورمولا 1
كاري: انتقادات مروّجي سباقات الفورمولا واحد "غريبة بعض الشيء"
أوضح تشايس كاري المدير التنفيذي للفورمولا واحد أنه "من الغريب بعض الشيء" الانتقاد العلنيّ الذي وجهه مروّجو جولات البطولة إلى ليبرتي ميديا مالكة الحقوق التجارية، قبل يوم واحد من الاجتماع المقرر لتباحث النقاط التي تثير قلقهم.
تم التحرير: 06-02-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصدر 16 من مروّجي جولات الفورمولا واحد بياناً انتقدوا فيه مقاربة ليبرتي ميديا، بالرغم أن جائزة روسيا الكبرى نأت بنفسها عن ذلك البيان.
وضمن أول ردّ على ذاك البيان، أوضح كاري في تصريح لقناة "إي.أس.بي.أن" أن "جميع نقاط القلق الثلاث تمّ التطرق إليها خلال الاجتماع مع المروّجين في اليوم التالي"، لكن "أياً منهم لم يتطرق إلى أي من تلك المسائل - بل وضعوها ضمن ذاك البيان الصحفي، وذلك أمر غريب بعض الشيء".
وأكمل: "أعتقد أن ذلك كان غريباً بعض الشيء لأنهم أصدروا ذاك البيان قبل يوم واحد من الاجتماع".
وتابع: "لذا، كنا بالفعل أمام يوم من الكلام حيال المبادرات - لكنهم بضعة أشخاص - أصدروا بياناً صحفياً حيال ضرورة الكلام عن تلك المبادرات أو المقاربات".
وأضاف: "ذلك كان الجزء الأكثر غرابة".
كلام كاري جاء في أذربيجان على هامش تجديد عقد جولة باكو حتى 2023.
ويأتي ذلك عقب تمديد عقود كل من بلجيكا، الصين، ألمانيا، اليابان وسنغافورة خلال العامَين الماضيين، بالرغم من أن عقود بريطانيا، إيطاليا، إسبانيا، ألمانيا والمكسيك ستنتهي في 2019.
وأوضح كاري أنه لم يكن متفاجئاً حين وجد "بعضاً لديهم بعض الشكاوي" ضمن مجموعة الـ 21 مروجاً.
لكنه وصف الاجتماع التالي بأنه "إيجابي جداً".
فقال: "وجدت دعماً كبيراً جداً من الأغلبية إضافة إلى تقدير كبير حيال ما نقوم به".
وأكمل: "الحقيقة أن البعض أرادوا إيجاد أمر ما يشتكون منه، تلك هي الحياة. ذلك لن يغير من مجرى ما نقوم به".
وتابع: "إنهم يرون أن الرياضة أفضل بشكل عام مما كانت عليه خلال السنوات الماضية، ونحن نسير على الطريق الصحيح".
يشار إلى أنّ كاري أوضح أنّ الفورمولا واحد "لن تسعى لإضافة حلبات جديدة على حساب الحالية"، مؤكداً أنه لن يعلق على المفاوضات الجارية المتعلقة بذلك بشكل علنيّ.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: تغييرات قوانين 2019 "خطأ مكلف"
المقال التالي سيارة فريق "ألفا روميو ريسينغ" لن تحمل اسم ساوبر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك