فورمولا 1
كابيتو: لن يكون هنالك سائق أول في ويليامز في 2022
أصرّ يوست كابيتو مدير فريق ويليامز في الفورمولا واحد على أن أليكس ألبون ونيكولاس لاتيفي سيحظيان بوضع متساوٍ داخل الفريق في الموسم المُقبل.
منشور: 29-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد عام أمضاه بعيدًا عن البطولة، سيترك ألبون معسكر ريد بُل في 2022 ليجل مكان جورج راسل الذي انضم إلى صفوف الفريق المصنعي لمرسيدس.
مع ذلك، قال كابيتو أن لايتفي سيحظى بفرصة متساوية من أجل مساعدة الفريق على إحراز تقدّم أكبر.
وقد خاض كلا السائقين موسمين كاملين في الفورمولا واحد، حيث انطلق لاتيفي في 39 سباقًا في مقابل 38 لألبون.
"ذلك الأمر جيّد لكليهما بالطبع. أعتقد أنه سيكون رائعًا بالنسبة لأليكس أن يحظى بتلك الفرصة الرائعة للعودة إلى البطولة ومساعدة الفريق على التقدم إلى الأمام" قال كابيتو.
وأضاف: "إنه لن يأتي ويقول: حسنًا، أرغب الفوز بالسباقات. إذ من الواضح أن عليه أن يطوّر الفريق سويًا مع نيكي والمهندسين والجميع في غروف. كما يبدو بأنه يستمتع بهذا الدور ويعمل بشكل جيّد جدًا مع نيكي".
اقرأ أيضاً:
- كابيتو: ضم ألبون ليس بدايةً لعلاقة بين ويليامز وريد بُل
- ألبون: تحسّن ويليامز كان أحد أسباب الانضمام للفريق
- لاتيفي مصدوم من "الكره، والإساءة والتهديدات" بعد حادثه في أبوظبي
- لاتيفي سيفتقد تواجد راسل كمعيار في 2022
وتابع: "ليس لدينا نظام السائق رقم 1 والسائق رقم 2، يتم التعامل مع كليهما بذات الطريقة. وبوسع نيكي أن يضع بصمته كذلك بلا شك".
في المقابل أوضح كابيتو أن لاتيفي قد أحرز تقدمًا جيّدًا في 2021، على الرُغم من أن أداء راسل قد ألقى ظلاله عليه بكل تأكيد.
حيث قال: "قام نيكي بعمل رائع هذا العام، إذ وعند النظر إلى نتائج كل التصفيات، بعضها لا يظهر أنه كان في موقع كان ليتفوق من خلاله على جورج في التصفيات، لكن الوضع حينها لم يكن يسمح له بذلك".
وأكمل: "أنا واثق أن بمقدوره التحسّن أكثر، كونه كان ضمن موسمه الثاني فقط في البطولة. كما أن الموسم الأول في العام الماضي كان غريبًا بالفعل مع جائحة كورونا. لكنه قام بعمل رائع بناء على هذه الظروف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: معركة مكلارين وفيراري على المركز الثالث ساعدت الفريقَين للمستقبل
المقال التالي لماذا على فيرشتابن أن يكون شديد الحرص كي لا يُحرم من أحد السباقات في 2022؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك