أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى
فيرشتابن يعترف بخيبة أمله بعد خسارته أمام مرسيدس في تصفيات نوربورغرينغ
أقرّ ماكس فيرشتابن شعوره بخيبة أمل إثر خسارته قطب الانطلاق الأول لصالح مرسيدس في تصفيات جائزة إيفل الكبرى، وذلك بعدما أثّر ضعف في الاستجابة للانعطاف على محاولته الأخيرة.
أحمد مجدي
منشور: 10-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
برز فيرتشابن سائق ريد بُل كتهديد حقيقي على مرسيدس في المنافسة على اعتلاء قمة جدول الأزمنة في التصفيات، حيث كان الهولندي الأسرع خلال محاولته الأولى في القسم الأخير.
لكنّه لم يتمكّن من استخلاص وتيرة كافية خلال لفته الأخيرة، إذ سمح ذلك لثنائي مرسيدس فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون بالتقدم عليه من جديد ليكتفي بالمركز الثالث على شبكة الانطلاق.
وعلى الرُغم من سعادته بأنّه كان أقرب من المتوقع من فريق مرسيدس المهيمن، لكنّ فيرشتابن اعترف بشعوره أنّ فرصة قد تسللت من بين يديه لينطلق أولًا في الغد.
حيث قال: "نعم، كانت تصفيات مثيرة. كان اليوم كذلك مزدحمًا للغاية بالنسبة للجميع بعد إلغاء تجارب الأمس".
وأضاف: "أعتقد بأنّها كانت تصفيات جيّدة وخصوصًا في القسم الثالث، لكن وعندما كنت بحاجة لأفضل وتيرة من السيارة، بدأت بمواجهة ضعف في الاستجابة للانعطاف، وعندما يحدث ذلك ضمن ظروف باردة، تعاني من تحبّب على الإطارات الأمامية وتتآكل سريعًا، وهو ما كلّفني بعض الوقت في محاولتي الأخيرة".
وتابع: "لكن أعتقد أنّنا إجمالًا بتنا أقرب من مرسيدس، وهو أمر إيجابي للغاية في اعتقادي. لذلك أشعر بخيبة أمل بعض الشيء، حيث كنت أتوقّع أكثر من ذلك، لكن هكذا هو الحال. أعتقد ما يزال بمقدوري أن أكون سعيدًا بالنتيجة في النهاية".
اقرأ أيضاً:
وبالحديث عن مدى التقدم الذي حققته السيارة خلال التصفيات، أوضح فيرشتابن أنّ ضعف الاستجابة للانعطاف بدا بأنّه يتفاقم مع مُضي الوقت في الحصة.
فقال: "لا أحبّ ضعف الاستجابة للانعطاف، لكن عندما تكون هذه الحلبة باردة كذلك، فإنّها لا تناسبنا في التصفيات. كان الوضع جيّدًا في البداية، ومن ثمّ تراجعنا بعض الشيء".
واختتم: "لا يُمكنك أن تحافظ على سرعتك في منتصف المنعطف عندما تواجه ضعفًا في الاستجابة للانعطاف، وبالتالي تخسر الوقت. لكنّها ما تزال تصفيات جيّدة، وأن نكون قريبين منهم إلى هذا الحد".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير تفاجأ بتأهّله في المركز الرابع في نوربورغرينغ
المقال التالي ساينز: أمام مكلارين الكثير لفهمه عن التحديثات بعد الأداء الضعيف في تصفيات ألمانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 12 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك