تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى

فيرشتابن يبسط سيطرته في التجارب الحرّة الثانية في المكسيك

سيطر الهولندي ماكس فيرشتابن على مجريات التجارب الحرّة الثانية من جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا واحد بعد تقدّمه بفارقٍ مريح على ثنائيّ مرسيدس.

تم التحرير: 05-11-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تواصلت معاناة السائقين من الغبار الكثيف على سطح المسار الذي لم يشهد إقامة أيّة سباقات منذ عام ونصف.

لكن ما زاد الطين بلّة مشاكل الزحام في ظلّ تواجد جميع السيارات دفعة واحدة على الحلبة.

وأغلق متصدّر الحصّة الصباحيّة فالتيري بوتاس مكابحه بشكلٍ مفرط عند المنعطف الأوّل ما تسبّب في تسطّح إطاراته "هارد".

بدوره تذمّر هاميلتون من تآكل إطاراته قائلًا: "لقد انتهت هذه الإطارات يا رجل".

وانتهت حصّة جورج راسل ودانيال ريكاردو مبكّرًا، بل لم يتمكّن الأوّل سوى من إكمال لفّة استطلاعيّة فقط وذلك بسبب مشاكل في علبتَي تروسهما.

اقرأ أيضاً:

وبعد أن كان الأسرع في الطلعة الأولى على إطارات "ميديوم"، حلّق فيرشتابن وحيدًا في الصدارة من دون أدنى منافسة لدى إقدام السائقين على محاكاة التجارب التأهيليّة على إطارات "سوفت".

إذ سجّل الهولندي الزمن الأسرع في عطلة نهاية الأسبوع والبالغ 1:17.301 دقيقة، وتقدّم سائق ريد بُل بفارق أكثر من أربعة أعشارٍ من الثانية عن أقرب ملاحقيه فالتيري بوتاس سائق مرسيدس.

وذهب المركز الثالث إلى لويس هاميلتون الذي بالكاد تقدّم على سيرجيو بيريز في ظلّ تواجدهما على بُعد نصف ثانية عن فيرشتابن.

وتواجد كارلوس ساينز الإبن سائق فيراري في مركز أفضل البقيّة وتقدّم على زميله شارل لوكلير الذي حلّ سابعًا، بينما توسّطهما بيير غاسلي سائق ألفا تاوري الذي يُواصل تقديم أداء قويّ نهاية هذا الأسبوع وتأكّد ذلك بحلول زميله يوكي تسونودا ثامنًا بالرغم من أنّه سينطلق من آخر الترتيب لقاء تغييره لمكوّنات وحدة طاقته.

وحلّ سيباستيان فيتيل تاسعًا الذي أخطأ التوقّف في خطّ الحظائر وتواجد في موقع فريق مكلارين قبل أن يتوجّه إلى موقع فريقه قبل أن يقول مازحًا عبر اللاسلكي: "آسف حيال ذلك، لم أكن أنظر".

وأكمل فرناندو ألونسو ترتيب العشرة الأوائل لصالح ألبين.

وعلى صعيد محاكاة السباق، فقد تمتّع فيرشتابن بالوتيرة الأسرع في المجمل كذلك، بالرغم من أنّ الزحام واصل فرض المتاعب.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل

معدّل السرعة

1 33 Netherlands ماكس فيرشتابن   ريد بُل هوندا 28 1:17.301     200.442 2 77 Finland فالتيري بوتاس   مرسيدس مرسيدس 31 1:17.725 0.424 0.424 199.348 3 44 United Kingdom لويس هاميلتون   مرسيدس مرسيدس 26 1:17.810 0.509 0.085 199.131 4 11 Mexico سيرجيو بيريز   ريد بُل هوندا 26 1:17.871 0.570 0.061 198.975 5 55 Spain كارلوس ساينز الإبن   فيراري فيراري 29 1:18.318 1.017 0.447 197.839 6 10 France بيير غاسلي   ألفا تاوري هوندا 29 1:18.429 1.128 0.111 197.559 7 16 Monaco شارل لوكلير   فيراري فيراري 28 1:18.605 1.304 0.176 197.117 8 22 Japan يوكي تسونودا   ألفا تاوري هوندا 31 1:18.644 1.343 0.039 197.019 9 5 Germany سيباستيان فيتيل   أستون مارتن مرسيدس 32 1:18.681 1.380 0.037 196.926 10 14 Spain فرناندو ألونسو   ألبين رينو 27 1:18.732 1.431 0.051 196.799 11 7 Finland كيمي رايكونن   ألفا روميو فيراري 25 1:18.841 1.540 0.109 196.527 12 4 United Kingdom لاندو نوريس   مكلارين مرسيدس 27 1:18.979 1.678 0.138 196.183 13 99 Italy أنطونيو جيوفينازي   ألفا روميو فيراري 31 1:19.227 1.926 0.248 195.569 14 31 France إستيبان أوكون   ألبين رينو 37 1:19.431 2.130 0.204 195.067 15 3 Australia دانيال ريكاردو   مكلارين مرسيدس 7 1:19.521 2.220 0.090 194.846 16 47 Germany ميك شوماخر   هاس فيراري 30 1:19.620 2.319 0.099 194.604 17 18 Canada لانس سترول   أستون مارتن مرسيدس 36 1:19.730 2.429 0.110 194.335 18 6 Canada نيكولاس لاتيفي   ويليامز مرسيدس 17 1:20.820 3.519 1.090 191.714 19 9 Russian Federation نيكيتا مازيبين   هاس فيراري 28 1:21.581 4.280 0.761 189.926 20 63 United Kingdom جورج راسل   ويليامز مرسيدس 2        

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر "محبط" من تكهّنات انتهاء معركة لقب الفورمولا واحد بحادث بين هاميلتون وفيرشتابن

المقال التالي هاميلتون: الفجوة بين ريد بُل ومرسيدس في المكسيك مردّها افتقارنا للارتكازيّة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

20 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك