أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الذكرى الـ 70
فيرشتابن مُشيدًا بانتصاره "الرائع" في سيلفرستون: لم أتوقّع الفوز اليوم
أوضح ماكس فيرشتابن أنّه تفاجأ بتقدمه على ثنائي مرسيدس وتحقيق الفوز بسباق جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى، قائلًا بأنّه "لم يتوقّع ذلك".
أحمد مجدي
منشور: 09-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لقّن فيرشتابن منافسيه درسًا في إدارة الإطارات عبر تمديد طلعته الأولى على إطارات "هارد"، حيث تمتّع بأفضلية أمام فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون بعد توقّفيهما المبكرين.
وخرج الهولندي بعد توقفه الأوّل خلف بوتاس مباشرة، لكنّه سرعان ما تجاوز سائق مرسيدس قبل تغييره إطارات "ميديوم" بعد ذلك بست لفات فقط عائدًا إلى إطارات "هارد".
وقد ضغط سائق ريد بُل لمرة أخيرة من أجل تغطية استراتيجية توقّف وحيد ممكنة من هاميلتون، لكنّ ذلك لم يكن ضروريًا في النهاية، حيث استدعت مرسيدس سائقها بطل العالم لتوقّف ثانٍ، لتعود الصدارة إلى فيرشتابن.
وبعد أنّ قلل من فرص ريد بُل بالفوز طيلة نهاية الأسبوع، اعترف فيرشتابن عقب السباق بأنّه لم يتوقّع التفوق على ثنائي مرسيدس نحو تحقيق الفوز.
اقرأ أيضاً:
فقال: "لم أتوقع ذلك. لكن وبعد الفترة الأولى بدا كما لو أنّنا على إطارات جيّدة للغاية. تلك علامة استفهام بكل تأكيد، كيف ستؤدي مرسيدس على الإطار القاسي (هارد). امتلكنا وتيرة كبيرة على السيارة، لم أواجه في الحقيقة العديد من المشاكل مع الإطارات على الإطلاق. واصلنا الضغط فقط، وكانت نتيجة مذهلة أن نفوز هنا بكل تأكيد".
وأضاف: "خضنا يومًا رائعًا، حيث أعتقد بأنّ كل الأمور عملت لصالحنا بشكل جيّد، وكانت لدينا الاستراتيجية المثلى. سارت كل الأمور على نحوٍ سلس. كنت سعيدًا جدًا بتحقيق الفوز".
هذا وكان فيرشتابن قادرًا على القيام بانطلاقة جيّدة من المركز الرابع، حيث تجاوز نيكو هلكنبرغ وبدأ بتسليط الضغط على ثنائي مرسيدس في المراحل المبكرة من السباق.
وقد حذّرت ريد بُل سائقها فيرشتابن من أنّه بحاجة للاعتناء بإطاراته وأن يدخل لخط الحظائر لتغييرها، فقط ليُسارع الهولندي ويقول: "تلك هي فرصتي الوحيدة للاقتراب من سيارتي مرسيدس، لن أقف هكذا مكتوف الأيدي".
وقد شرح فيرشتابن عقب السباق أنّه شعر بفرصة مبكرة للحاق بمرسيدس، ولم يرغب بإضاعتها من بين يديه.
فقال: "لم نحظ حتى الآن في الموسم بفرصة من أجل الضغط عليهم، لكنّني اليوم تمكّنت من ذلك. تعيّن عليهما التوقّف، ومنذ تلك اللحظة، سرعت من وتيرتي وقمت ببناء تلك الأفضلية حتى النهاية".
وساهمت تلك النتيجة في تقدم فيرشتابن إلى المركز الثاني في بطولة السائقين أمام بوتاس، الذي أكمل السباق ثالثًا، حيث يتواجد الهولندي على بُعد 30 نقطة من المتصدر هاميلتون.
وعند سؤاله إذا ما كانت لديه اليوم سيارة قادرة على هزيمة مرسيدس في جائزة إسبانيا الكبرى نهاية الأسبوع المُقبل في برشلونة، قال فيرشتابن: "لا أعلم. أعتقد أننا بحاجة لاستخدام الإطارات اللينة (سوفت)، حيث يبدو بأنّها تناسب سيارتنا".
واختتم: "لكننا سنرى من جديد في برشلونة. أعتقد أنّنا في الوقت الحالي سعداء للغاية بتحقيقنا للفوز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: ضغط الإطارات الأعلى جعلها كـ "البالونات"
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جولة سيلفرستون الثانية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك