أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن لم يخض أيّ تجارب على جهاز محاكاة ريد بُل
قال ماكس فيرشتابن أنّه لم يتمكّن من إجراء أيّة تجارب على جهاز محاكاة ريد بُل إلى جانب قيادة سيارة فورمولا واحد خلال فترة الإقفال نتيجة قيود السفر المفروضة في القارة الأوروبيّة.
تم التحرير: 02-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال الهولنديّ، الذي يعيش في موناكو، أنّ تركيبة من القيود المفروضة على مغادرة الإمارة مبكّرًا، إلى جانب تغيّر قوانين الحجر الصحيّ في المملكة المتّحدة مؤخّرًا تسبّبا في دفعه للبقاء في منزله.
وبعد أن اختار عدم المشاركة في يوم التصوير الترويجيّ على متن سيارة ريد بُل لموسم 2020 الأسبوع الماضي، لم يتمكّن فيرشتابن من إكمال أيّة تجارب محاكاة، مؤكّدًا اليوم الخميس أنّه "لم يمضِ أيّ يومٍ" في منشأة الفريق.
وقال بخصوص ذلك: "لم يكن بوسعي فعل ذلك، إلّا إن أكملت أسبوعين في الحجر الصحيّ. لكنّني لم أعتقد بأنّ تلك فكرة حكيمة، خاصة بالنظر إلى هذه الأسابيع المكتظّة التي تنتظرنا الآن. وفي النهاية تواجدت في جهاز المحاكاة مرارًا وذلك كافٍ بالطبع".
وعندما سُئل عن سبب عدم سفره إلى المملكة المتّحدة قبل اعتماد قانون الحجر الصحيّ، أجاب: "لأنّني لم أكن أعلم ما سيحدث حينها، أيّ حلبة سنشارك عليها وكلّ تلك الأمور. وبالطبع كنّا في فترة إقفال، لذا لم يكن بوسعي مغادرة موناكو بسهولة".
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان عدم مشاركته في تجارب محاكاة ولا في يوم التصوير الترويجيّ قد يتركه في موقع ضعف بالمقارنة مع منافسيه، أجاب: "لا أعتقد بأنّ ذلك سيُحدث فارقًا كبيرًا. بالطبع من الرائع دومًا القيام بذلك، لكن بالنسبة لي فبالنظر إلى أسبوعَي الحجر الصحيّ فإنّ القيادة لـ 50 كلم فقط على السيارة لا تبرّر ذلك في الحقيقة".
ثمّ تابع: "أحبّذ البقاء في المنزل واستغلال الأسبوعين للتدرّب أكثر والوصول إلى هنا من المنزل مباشرة عوضًا عن السفر لأسبوعين من دون فائدة".
وأكمل: "لا أعتقد بأنّ ذلك سيُحدث فرقًا كبيرًا، أقود في الفورمولا واحد لعدّة أعوام الآن، وليست هذه بالحلبة الجديدة عليّ. قدنا السيارة في برشلونة كذلك".
وأردف: "كانت فترة راحة أطول من المعتاد، لكن عندما تعود إلى درّاجة هوائيّة مثلًا وحتّى لو لم تقدّها لعامٍ كامل فإنّك لا تزال تذكر كيفيّة قيادتها ولا تتوقّع مواجهة الكثير من الدراما".
وكان فيرشتابن قادرًا على القيادة على الحلبة خلال فترة الاستراحة، لكنّه رفض الإفصاح عن المزيد من التفاصيل.
وقال: "كانت تلك الأيّام مفيدة جدًا بالتأكيد. لذا أنا سعيدٌ بقدرتي على القيادة قليلًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون واثقٌ من تمكّن مرسيدس من حلّ مشاكل الموثوقيّة لجولة النمسا
المقال التالي هاميلتون: لم أستهدف سائقي الفورمولا واحد في انتقادي للصمت أمام الممارسات العنصرية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك