فورمولا 1
فيرشتابن: على ريد بُل أن "ترفع مستواها" لتظل ضمن معركة اللقب حتى نهاية الموسم
أبدى ماكس فيرشتابن تخوّفه من الهيمنة التي أظهرتها مرسيدس في جائزة تركيا الكبرى، إذ يرى بأنّ على فريقه ريد بُل أن "يرفع مستواه" إذا ما أراد البقاء ضمن معركة اللقب حتى نهاية الموسم.
منشور: 15-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع تسجيلها للزمن الأسرع في الأقسام الثلاثة للتصفيات، وتحقيقها فوزًا سهلًا في تركيا، لم تواجه مرسيدس تهديدًا يُذكر على حلبة إسطنبول بارك.
فيما أخفق فيرشتابن في الاقتراب من زمن قطب الانطلاق الأول، كما شهد السباق توسّع الفارق ببطء ولكن بثبات بينه وبين فالتيري بوتاس أمامه إلى حدود 4 ثوان في منتصف السباق و11 ثانية بالقرب من نهايته.
هذا ولم تفز ريد بُل بأي سباق من الثلاثة الأخيرة، حيث حققت مرسيدس الفوز في اثنين منهم، إذ يعي الهولندي جيّدًا أن السهام الفاضية باتت تتقدم الآن على صعيد السرعة القُصوى.
فقال: "أعتقد بأننا إجمالًا ذهبنا إلى حلبات كانت تناسب مرسيدس بشكل أفضل بعض الشيء، لكنّ هذه الحلبة كانت غريبة قليلًا وكانوا متقدمين أمامنا بشكل واضح".
وأضاف: "أعتقد أننا بحاجة إلى رفع مستوانا بعض الشيء من أجل أن نظل ضمن المنافسة حتى نهاية الموسم".
وتابع: "لقد عالجوا بالطبّع المشاكل على سيارتهم، كما أنّ سرعتهم القُصوى باتت أوضح بشكل أكبر بعض الشيء. ليس هنالك الكثير لنفعله، إذ علينا التعايش مع تلك الحقيقة، فلن يختفي ذلك بشكل سحري، لكننا بالتأكيد سنحاول الحد من الضرر على المقاطع المستقيمة".
هذا وشاركت مرسيدس بوحدة طاقة جديدة تقريبًا على سيارتيها في تركيا، بعدما حصل بوتاس على المحرك الجديد في سوتشي، فيما اعتمدته مرسيدس على سيارة هاميلتون في إسطنبول.
إذ تفاجأ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بالطاقة من محرك مرسيدس إلى حدّ التعجب.
حيث قال: "فقط لأكون واضحًا، فإنّنا لم نتقدم بأي احتجاج. فقط أثرنا تساؤلات، كما تفعل كل الفرق. الأمر يعود إلى فيا من أجل دراسة وتحليل الوضع. ولكن أن تكون سرعتهم القُصوى أكبر من سرعتنا مع دي آر اس مفتوح لهو أمر مثير جدًا للإعجاب".
وأردف: "إذا ما نظرتم إلى السرعة القُصوى للويس تحديدًا، فقد كانت أسرع بـ 15 أو 20 كلم/س على المقطع المستقيم. إنّه أمر لا يُصدق. علينا الآن إيجاد بعض السرعة القُصوى الإضافية. لدينا حلبات مُقبلة ستناسبنا، ولكننا نعلم كذلك بأن أوستن هي معقل لويس، وذلك علينا أن نقدم أفضل ما لدينا هناك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسي ينفي انتقادات ألونسو حيال حكّام الفورمولا واحد
المقال التالي ماسي: العمل على تحديثات حلبة قطر للفورمولا واحد أوشك على الانتهاء
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
3 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك