فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
فيرشتابن شعر أنه "على الحدود القُصوى" مع التجاوز المزدوج عند المنعطف الأول في المكسيك
شعر ماكس فيرشتابن بأنه كان "على الحدود القُصوى" مع تجاوزه بالكبح المتأخّر على ثنائي مرسيدس في الفورمولا واحد فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون عند المنعطف الأول من سباق المكسيك.
منشور: 08-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وسّع فيرشتابن أفضليته في صدارة ترتيب السائقين عبر تسجيل فوزه التاسع هذا الموسم في المكسيك، إذ عبر العلم الشطرنجي أولًا بفارق 16 ثانية أمام غريمه على اللقب هاميلتون في المركز الثاني.
ويأتي ذلك الفوز بعدما عانى سائق ريد بُل للتأهّل ثالثًا، لكنه تمكن من الاستعانة بعامل السحب بالتوجّه إلى المنعطف الأول ليدخله بشكل ثلاثي مع سائقي مرسيدس.
لكنّ فيرشتابن كان من نجح بالتقدم إلى الصدارة متجاوزًا إيّاهما من الجهة الخارجية، حيث كبح متأخرًا قبل أن يبطئ سيارته في الوقت المناسب قبل المنعطف الثاني.
وضمن ذلك التجاوز ألّا يعاني فيرشتابن في الهواء المتسخ خلف سيارتي مرسيدس، حيث مثّلت تلك لحظة فارقة في طريقه نحو الفوز.
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن تلك الحركة عقب السباق، شرح فيرشتابن أن مركزه على الحلبة في الجهة الخارجية من المنعطف جعله يدرك أن بمقدوره الكبح متأخّرًا أكثر من هاميلتون وبوتاس في الجهة الداخلية.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: لم يكن بوسع مرسيدس فعل أيّ شيء في مواجهة ريد بُل
- فيرشتابن بعد فوزه في المكسيك: وضع بطولة العالم للفورمولا واحد "يبدو جيّدًا"
- هاميلتون: بوتاس "ترك الباب مفتوحاً" أمام فيرشتابن خلال انطلاقة سباق المكسيك
فقال: "لا يُمكنك في الحقيقة التدرّب على الكيفية التي ستسير بها الانطلاقة، كون الأمر قد ينتهي بك في اليسار، الوسط أو اليمين، اعتمادًا على ما يحدث".
وأضاف: "لكن وبمجرد أن تواجدت في الجهة الخارجية، وعلى خط التسابق، علمت تمامًا أين سأكبح".
وتابع: "دومًا ما يكون ذلك أمرًا صعبًا. السيارة في الجهة الداخلية تكون في كامل الهواء المتسخ كون لا أحد يقود هناك، لذلك لايمكنهم مطلقًا الكبح متأخّرًا مثل السيارة في الجهة الخارجية، وكذلك بسبب زاوية الدخول إلى المنعطف".
وأكمل: "علمت أن المكان الذي سأكبح فيه سيكون على الحدود القُصوى، إذ كان بوسعكم رؤيتي أقترب من الخط الأبيض على المخرج".
واختتم: "أدركت إنه وإذا ما كبح أحدهم متأخّرًا على الجهة الداخلية، فإنه سيخرج عن المسار بكل تأكيد. لذلك نعم، عمدت إلى تلك الخطة وقد نجحت".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: مرسيدس لا تقبل فكرة ضياع لقب الفورمولا واحد
المقال التالي تحليل السباق: لماذا غرّد فيرشتابن وحيدًا بعد تجاوز المنعطف الأوّل الحاسم في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك