فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
فيرشتابن سيسابق بالرقم 1 في موسم دفاعه عن اللقب في 2022
أكّد ماكس فيرشتابن أنه سيسابق بالرقم 1 على سيارته لموسم دفاعه عن بطولة العالم للفورمولا واحد في 2022.
منشور: 13-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توّج فيرشتابن بلقب الفورمولا واحد للمرة الأولى يوم أمس الأحد بعد تجاوز في اللفة الأخيرة على غريمه لويس هاميلتون ليفوز بجائزة أبوظبي الكبرى.
ويعني ذلك أن الهولندي الآن لديه الفرصة للتسابق بالرقم 1 على سيارته في الموسم المُقبل، وهو الرقم المحفوظ لحامل اللقب تحت نظام الأرقام الدائم المعمول به منذ 2014.
ولطالما سابق فيرشتابن بالرقم 33 في الفورمولا واحد، لكنه صرّح قبل بضعة أسابيع بأنه سيستخدم على الأرجح الرقم 1 العام المُقبل إذا ما فاز بالبطولة.
والآن وبعد حسمه اللقب، كشف سائق ريد بُل لوسائل الإعلام اليوم الاثنين أنه سيمضي قُدمًا في هذه الخطة للتسابق بالرقم 1 في 2022.
اقرأ أيضاً:
- سائقو الفورمولا واحد محتارون حيال القرار "الغريب" بالتجاوز خلف سيارة الأمان في أبوظبي
- لقبُ فيرشتابن في مواجهة هاميلتون بأفضل حالاته يحمل "قيمة كبيرة"
- هاميلتون شعر بأنّه تمّ "التلاعب" بسباق أبوظبي ضمن رسالة لم يتم بثّها
- رسميًا: رفض احتجاج مرسيدس الثاني وتأكيد فيرشتابن بطلًا
"نعم، سأسابق به. كم مرة ستكون قادرًا على فعل ذلك؟ لا أعلم، ربما هي المرة الوحيدة لي في حياتي" قال فيرشتابن.
وأضاف: "أعتقد بأن ذلك هو الرقم الأفضل. وسأضعه على السيارة بكل تأكيد".
ويعني ذلك أن الرقم 1 سيعود إلى الفورمولا واحد للمرة الأولى منذ 2014 عندما سابق به سيباستيان فيتيل خلال العام الأول لنظام الترقيم الجديد.
ولطالما آثر لويس هاميلتون عدم استخدام الرقم 1، إذ ظل مع رقمه المعتاد 44، بينما كان بطل العالم الوحيد الآخر منذ تقديم النظام الجديد هو نيكو روزبرغ، لكنه اعتزل عقب فوزه باللقب.
كما أكّد غوانيو تشو الذي يخوض موسمه الأول في الفورمولا واحد العام المُقبل أنه سيستخدم الرقم 24، بينما سيكون بمقدور العائد إلى البطولة أليكسندر ألبون أن يستخدم رقمه السابق 23 حيث أن الرقم لم تنته صلاحيته خلال فترة عامين. وكانت المرة الأخيرة التي تسابق فيها في 2020، وسينضم إلى ويليامز في الموسم المُقبل.
أرقام سائقي الفورمولا واحد في 2022
- ماكس فيرشتابن
- دانيال ريكاردو
- لاندو نوريس
- سيباستيان فيتيل
- نيكولاس لاتيفي
- نيكيتا مازيبين
- بيير غاسلي
- سيرجيو بيريز
- فرناندو ألونسو
- شارل لوكلير
- لانس سترول
- يوكي تسونودا
- أليكسندر ألبون
- غوانيو تشو
- إستيبان أوكون
- لويس هاميلتون
- ميك شوماخر
- كارلوس ساينز
- جورج راسل
- فالتيري بوتاس
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: العوامل التي أدّت إلى بلوغ فيرشتابن المجد في أبوظبي
المقال التالي فيرشتابن يكشف تعرضه "لتشنج عضلي هائل" خلال اللفة الختامية في أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك