فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
فيرشتابن: الانسحاب في البحرين قد تكون له عواقب "كبيرة جداً" على معركة اللقب
عبّر ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل عن "إحباطه الكبير" عقب الانسحاب من سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي لموسم 2022 في الفورمولا واحد، بعد أن كان يحتل المركز الثاني.
خلدون يونس
تم التحرير: 22-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكد الهولندي أن مثل هذا الانسحاب قد تكون له "عواقب كبيرة جداً" على معركة اللقب.
وتأهل سائق ريد بُل ثانياً خلف شارل لوكلير سائق فيراري صاحب قطب الانطلاق الأول والفائز بالسباق، وجمعتهما عدة معارك على الحلبة كذلك.
لكن فيرشتابن عانى من مشاكل في توجيه سيارته، ومن ثم لاحظ أن السيارة "تعاني ***" حيث ظهرت مشكلة جديدة خلال إعادة الانطلاقة المتأخرة عُلم لاحقاً أنها ذات صلة بمضخة الوقود.
ومن ثم بدأت سيارته بالتباطؤ قبل أربع لفات على النهاية، ليخسر المراكز تباعاً ومن ثم عاد بها إلى منصة الصيانة لينسحب من السباق.
وما زاد الطين بلة هو انسحاب زميله سيرجيو بيريز كذلك والذي كان يحتل المركز الثالث، في اللفة الأخيرة بسبب المشكلة نفسها.
اقرأ أيضاً:
- هورنر: الانسحاب المزدوج الصعب في البحرين "أسوأ كوابيس" ريد بُل
- هاميلتون ممتنٌ لمنصّة التتويج غير المتوقّعة بعد سباق البحرين "الصعب"
- لوكلير يُشيد بتحوّل أداء فيراري بعد عامين "صعبين"
واعترف فيرشتابن بأن وتيرة السيارة "لم تكن على قدر الآمال مقارنة بيوم الجمعة" بالرغم من أن الفريق "قام بعمل جيد لمزيد من الأداء" بعد وقفة الصيانة.
وسُمع الهولندي وهو يشتكي على اللاسلكي حين طُلب منه عدم الضغط كثيراً بعد وقفة الصيانة، ليفقد فرصة تجاوز لوكلير عبر الدخول قبله ومن ثم تسجيل أزمنة سريعة متتالية "أندركت".
فقال: "المشكلة الكبيرة تكمن فيما حصل لاحقاً، إذ يبدو وكأن الوقود لم يكن يصل إلى المحرك، وانطفأ كل شيء، واضطررت للعودة إلى المرآب".
وتابع: "لم يكن هذا ما أردتُ، خاصة بعد تجارب حرة إيجابية للغاية وعطلة نهاية أسبوع إيجابية كذلك. بدا أنه ومع المشاكل الصغيرة التي نعاني منها، فإن المركز الثاني نتيجة جيدة جداً. 18 نقطة ربما مع سيرجيو رابعاً".
واسترسل: "لكن أن تنسحب كلتا السيارتان في نهاية السباق لهو أمر محبط جداً".
ماكس فيرشتابن، ريد بُل بعد الانسحاب
تصوير: صور موتورسبورت
وتعتبر هذه بداية مخيبة لحملة دفاع الهولندي عن لقبه، حيث حققت فيراري الثنائية، بينما أكملت مرسيدس السباق بالمركزين الثالث والرابع، لكل من هاميلتون وجورج راسل على التوالي، بالتالي حصل منافسه بطل العالم سبع مرات على 15 نقطة.
"إنه أمر مخيب للآمال، دائماً ما تقول في نفسك ولفريقك كذلك، أنك تريد تسجيل النقاط ولا يهم إن كنتَ بالمركز الأول أو الثاني في السباق الافتتاحي" قال فيرشتابن.
وتابع: "يمكن ملاحظة ذلك في المنعطف الأول، لم أغامر كثيراً، وحتى ضمن معركتي مع شارل، كانت نظيفة تماماً وكنت مسروراً بالمركز الثاني حقاً".
وأردف: "لكن خسارة هذا الكمّ من النقاط لهو أمر محبط جداً، لأن معركة اللقب ستكون متقاربة في النهاية، وهذه كمية كبيرة للغاية من النقاط خسرناها".
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال إحباطه الذي بدا عبر اللاسلكي تجاه مهندسه جيانبيرو لامبيازي، رد فيرشتابن: "لا أخفي مشاعري، أقول مباشرة ما أفكر فيه خلف المقود، لم أكن مسروراً مما كنا نقوم به ومن توازن السيارة ومن الاستراتيجية كذلك".
واختتم: "لم يكن كلامي موجهاً بالضرورة إلى جيانبيرو، تجمعني علاقة جيدة للغاية معه. بالطبع إنه الشخص الوحيد الذي أتكلم معه (عبر اللاسلكي). لكن علينا تحليل بعض الأمور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: الانسحاب المزدوج الصعب في البحرين "أسوأ كوابيس" ريد بُل
المقال التالي ماغنوسن: المركز الخامس مع "أفضل سيارات فرق الوسط" نتيجة "جنونية" في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
11 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك