فورمولا 1 إطلاق فيراري

فيراري: نحن في محادثات مع فيا لأن قضية جدل المحرك لم تُغلق بعد

قال إنريكو غوالتييري، المدير التقني لوحدة الطاقة في فيراري، إن النقاش حول محرك مرسيدس لا يزال قائمًا، وإن اجتماعات جديدة ستُعقد مع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 24-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إنريكو غوالتيري، المدير التقنى لوحدة الطاقة في فيراري

إنريكو غوالتيري، المدير التقنى لوحدة الطاقة في فيراري

الصورة من قبل: فيراري

خلال حديثه في حفل إطلاق سيارة فيراري إس.إف-26، أوضح إنريكو غوالتييري، المدير التقني لوحدة الطاقة في فيراري، أن قوانين الفورمولا 1 لموسم 2026 تعني تغييرًا كبيرًا للغاية على صعيد المحرك.

وأكد غوالتييري أن الحقبة الجديدة، التي سيصبح فيها محرك الاحتراق الداخلي والنظام الكهربائي متقاربين جدًا في مستوى الطاقة، تفرض تحديات كبيرة على الفرق.

حيث قال: "نحن في بداية طريق جديد فقط. قوانين محركات 2026 تجلب تغييرات مهمة جدًا. في الواقع، هناك ثلاث نقاط رئيسية: أولًا، زيادة كبيرة في الطاقة الكهربائية التي يتم توفيرها حصريًا عبر نظام إم جي يو-كي. ثانيًا، استخدام وقود مستدام بنسبة 99%. وثالثًا، العودة إلى محركات الشاحن التوربيني الكلاسيكية مع إلغاء نظام إم جي يو-إتش".

وشدد غوالتييري أيضًا بشكل خاص على أن قيام فيراري بتصنيع سيارة إس إف-26 بالكامل داخل منشآتها الخاصة يمنحها أفضلية كبيرة.

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

لويس هاميلتون، تشارلز لوكلير وفريديريك فاسور، فيراري

إطلاق فيراري، بالصور

تفاصيل فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

تفاصيل فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

طلاء سيارة فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

تشارلز لوكلير، فيراري

إطلاق فيراري، بالصور

لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير، فيراري

إطلاق فيراري، بالصور

لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير، فيراري

إطلاق فيراري، بالصور

لويس هاميلتون، فيراري

إطلاق فيراري، بالصور

لويس هاميلتون، فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

لويس هاميلتون، فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

لويس هاميلتون، فيراري SF-26

إطلاق فيراري، بالصور

فورمولا 1

21

فقال: "أصبحت وحدة الطاقة جزءًا أكثر تكاملًا من أي وقت مضى في البنية العامة للسيارة. تم تأسيس تعاون وثيق جدًا بين فريق وحدة الطاقة، وفريق الهيكل، والمهندسين على الحلبة، ومجموعة الهندسة العامة، وحتى الملاحظات التي يقدمها السائق على الحلبة. كانت هذه عملية صعبة لكنها قيّمة للغاية".

هذا وقبل حتى أن تبدأ المحركات في العمل، عادت النقاشات حول وحدة طاقة مرسيدس إلى الواجهة. إذ يُزعم أن مرسيدس تحقق نسب انضغاط أعلى في ظروف التشغيل الحارة، في حين أن فحوصات فيا تُجرى عند درجات الحرارة المحيطة.

وهو ما علّق غوالتييري قائلًا: "ما زلنا نتناول هذه المسألة مع فيا. المناقشات مستمرة. عُقد اجتماع تقني أمس، وسيكون هناك اجتماع آخر في الأيام المقبلة عندما تنعقد لجنة استشارات وحدة الطاقة. لذلك، فإن القضية لا تزال مطروحة على الطاولة".

وأكمل: "نحن واثقون من أن هذا الأمر سيُعالج بالشكل الصحيح ضمن الإجراءات وإطار الإدارة المنصوص عليهما في القوانين. نتوقع إحراز تقدم خلال الأيام أو الأسابيع المقبلة".

وعند حديثه عن نظام "ADUO أدو"، الذي يسمح للمصنعين المتأخرين من حيث الأداء بإجراء تحديثات محدودة على المحركات خلال الموسم، أضاف غوالتييري قائلًا: "يوفر نظام أدو بعض فرص التطوير خلال الموسم. هذه عملية جديدة لكل من فيا والمصنعين. أعتقد أنه نظام مفيد، لكنه يحتاج إلى وقت للاعتياد عليه. وإذا ظهرت أية تساؤلات، فسنظل على تواصل مع فيا. في الوقت الحالي، كل شيء على ما يرام".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري تختبر سيارتها الجديدة لموسم 2026 في فيورانو

المقال التالي برياتوري يعلنها: هورنر مهتم بحصة في ألبين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

المزيد من

فيراري



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

13 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك