فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
فيراري تغيّر هيكل سيارة لوكلير بعد تعرّضه لشرخ خلال تصفيات قطر
ستغيّر فيراري هيكل سيارة شارل لوكلير بعدما تعرّض لشرخ خلال تصفيات جائزة قطر الكبرى، في الوقت الذي تمّ فيه إقصاء المونغاسكي مبكرًا في القسم الثاني.
منشور: 20-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى لوكلير من تأدية ضعيفة غير معتادة على حلبة لوسيل الدولية، حيث لم يحقق مركزًا أفضل من الـ 13 في القسم الثاني للتصفيات، بينما تقدّم زميله كارلوس ساينز إلى مركز الانطلاق السابع لسباق الجائزة الكبرى في الغد.
وعقب خروجه من القسم الثاني، انتابت لوكلير حيرة كبيرة حيال سبب معاناته اليوم، حيث قال بأنه "متحيّر جدًا" بالفارق بينه وبين العشرة الأوائل، حيث افترض بأن هنالك "مشكلة كبيرة كونه لا يجد تفسيرًا لذلك التراجع".
وقد تمّ تأكيد شكوك لوكلير بالفعل بعدما اكتشفت فيراري شرخًا على هيكل سيارته "اس.اف21".
وقال الفريق في بيان بهذا الشأن: "بعد فحص سيارة لوكلير، وجدنا شرخًا على الهيكل، على الأرجح جاء نتيجة الصعود على الحفف الجانبية في الطلعة الأولى من القسم الأول. والآن يجب أن يتم تغييره".
وتعتقد فيراري أنه ما يزال بوسع لوكلير بدء السباق من المركز الـ 13، حيث أضافت: "إذا تم الانتهاء من كل العمل ضمن حدود الوقت المسموح في القوانين، عندها سينطلق شارل من المركز الذي تأهّل عليه".
اقرأ أيضاً:
- لوكلير "حائرٌ للغاية" حيال معاناته في تصفيات قطر
- فيرشتابن تحت التحقيق للاشتباه في خرقه للأعلام الصفراء
- "فيا" تؤكّد تكثيف فحوصات الأجنحة الخلفيّة بعد تصفيات قطر
وبالرُغم من مركز انطلاقه المتأخّر على حلبة يصعُب التجاوز عليها، لكنّ لوكلير متفائل بحرية اختياره للإطارات التي قد تمنحه بعض الفرص للتقدم في الترتيب وتسجيل النقاط.
فقال: "أعتقد بأن كل شيء ممكن. ستكون لدينا حرية اختيار الإطارات، لذلك آمُل أن يكون بمقدورنا الاستفادة من ذلك".
جديرٌ بالذكر أنّ إطارات ميديوم هي التركيبة المفضّلة لانطلاقة السباق، لكن وبسبب تراجع أفضليتها على صعيد الوتيرة بالمقارنة مع تركيبة سوفت، فإنّ فقط ساينز، سائقي مرسيدس وماكس فيرشتابن سائق ريد بُل هم من تمكنوا فقط من العبور إلى القسم الثالث على متنها.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تؤكّد تكثيف فحوصات الأجنحة الخلفيّة بعد تصفيات قطر
المقال التالي استدعاء بوتاس وساينز كذلك للمثول أمام المراقبين إثر خرق الأعلام الصفراء في تصفيات قطر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك