فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
فيراري تضع اللوم في خسارة الثنائية في المكسيك على تجاهل المتأخرين للأعلام الزرقاء
خسر لوكلير المركز الثاني في المراحل الأخيرة من سباق المكسيك
منشور: 29-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

شارل لوكلير، فيراري ولانس سترول، أستون مارتن ولاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
يعتقد فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أن تجاهل السائقين المتأخرين بلفة للأعلام الزرقاء كان السبب الأساسي وراء فقدان شارل لوكلير للمركز الثاني في جائزة المكسيك الكبرى.
تمتع لوكلير بفارق يزيد عن ثلاث ثوانٍ أمام لاندو نوريس قبل آخر 15 لفة من السباق المتألف من 71 لفة على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز، لكنه شاهد تقدمه يتلاشى عندما بدأ بلااقتراب من السيارات المتأخرة، حيث كان أمامه كل من لانس سترول، ليام لاوسون، وفرانكو كولابينتو.
وبعد تجاوز هذه السيارات المتأخرة، فقد لوكلير نصف هذا الفارق وهو ما سمح لنوريس بتقليص الفارق وبدء الضغط. وعند اللفة 62، انحرف لوكلير عند المنعطف الأخير بعد أن فقد السيطرة على سيارة فيراري لتجنب انزلاقها، مما أتاح لنوريس الفرصة للتقدم.
وقد أوضح فاسور أنه لا يتفق مع الرأي الذي يقول بأن نوريس كان أسرع في المراحل الأخيرة، مشيرًا إلى أن لوكلير خسر الوقت وحرارة الإطارات أثناء تواجده خلف السائقين المتأخرين، وخصوصًا خلف سترول حيث خسر جزءًا كبيرًا من تقدمه.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة المكسيك الكبرى 2024
فورمولا 1ساينز: أردت هذا الفوز بشدّة لأن هذا ما تمنيته قبل مغادرة فيراري
فورمولا 1لوكلير بعد سباق المكسيك: المركز الثالث أفضل ما كان بوسعي تحقيقه
حيث قال: "هذا تحليلكم للوضع (أن نوريس كان أسرع)، لكنني لا أتفق مع ذلك. أعتقد أن شارل كان يتمتع بسرعة جيدة، لكننا خسرنا ثلاث ثوانٍ مع السائقين الذين كانوا تحت الأعلام الزرقاء".
وأضاف: "كما فقدنا الكثير من حرارة الإطارات في هذه المرحلة، وارتكب شارل خطأ، لكن أعتقد أن السباق كان تحت سيطرتنا منذ البداية".
وتابع: "شارل لم يكن سعيدًا بالأمس بالمركز الثالث أو الرابع، لكنه قدم سباقًا جيدًا اليوم. أشعر بخيبة أمل من مسألة الأعلام الزرقاء، فقد كلفنا ذلك المركز الثاني. ولكن في النهاية، يجب أن نركز الآن على السباق المقبل ونتجاهل هذا السباق".
وأكمل: "عندما تتجاوز خمسة منعطفات وسيارة أخرى أمامك تحت العلم الأزرق، فهذا ليس سوء حظ، بل هو خطأ السائق".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لاوسون يقدم اعتذاره إلى بيريز بعد حركة يده "غير اللائقة" التي وجهها له في سباق المكسيك
فورمولا 1هورنر: هناك حدود لما يمكن لـ ريد بُل مساعدة بيريز به
فورمولا 1"فيا" تقيّم إن كانت تجب معاقبة لوكلير بسبب الشتائم
فورمولا 1فيرستابن يتجه لتلقي عقوبة على شبكة انطلاق سباق البرازيل
فورمولا 1بيريز: رغم كل ما قام به لاوسون فإنه لم يتلق أية عقوبة
فورمولا 1فيرستابن غير آبه بالعقوبات: "قد أحتسي بعض الشراب في المنصة المرة القادمة"
فورمولا 1نوريس: فيرستابن "تلقى ما كان ينتظره" مع عقوبة الـ 20 ثانية
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاوسون يقدم اعتذاره إلى بيريز بعد حركة يده "غير اللائقة" التي وجهها له في سباق المكسيك
المقال التالي كولابينتو يفنّد شائعات انتقاله إلى آربي لموسم 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
شارل لوكلير

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من
فيراري

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 3 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك