فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

فيتيل: كان من الخطأ بدء القسم الثالث للتصفيات في سبا تحت أمطار غزيرة

لا يفهم سيباستيان فيتيل السبب الذي دفع مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد لبدء القسم الأخير من تصفيات سبا-فرانكورشان تحت أمطار غزيرة قبل دقائق من حادثة لاندو نوريس العنيفة عند منعطف أو روج.

تم التحرير: 28-08-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

تعرض نوريس لحادثة قوية بعدما انزلقت سيارته خلال لفته السريعة الأولى في القسم الثالث، ما تسبب برفع العلم الأحمر لتتوقف الحصة لمدة 40 دقيقة.

وقد خرج نوريس من سيارته دون مساعدة، لكنه نُقل إلى المستشفى الآن للخضوع لآشعة سينية وقائية على كوعه الأيسر.

اقرأ أيضاً:

وكان فيتيل قد أخبر فريقه أستون مارتن قبل لحظات من تلك الحادثة بأنه يجب إيقاف الحصة ورفع العلم الأحمر بسبب الأمطار الغزيرة، حيث أشعره ذلك بغضب شديد عندما تعرض نوريس للحادثة.

ومن المعلوم بأن فيتيل توجّه عقب التصفيات إلى ماسي في البادودك من أجل مناقشة ما حدث.

"أعتقد بأنّ مايكل ليس فخورًا بما حدث ذلك" قال فيتيل عقب التصفيات.

وأضاف: "أعتقد أننا بحاجة لطريقة للاستماع أكثر للمعلومات التي لدينا. الأمور محدودة للغاية داخل المرآب، كونك تنظر من خلف نافذة. لكن على بُعد 3 كلم، لا يمكنك معرفة ما يحدث".

وتابع: "عندما مررت بمنعطف أو روج وصعدت التل، كانت هنالك كميات كبيرة من المياه وطالبت برفع العلم الأحمر. أعتقد أنه بالأحرى ما كان يجب للحصة أن تبدأ من الأساس في هذه الأجواء".

وأكمل: "هنالك الكثير من الأمور التي كان من الممكن القيام بها بشكل أفضل. أعتقد أنه أن تكون آمنًا لمرة في العديد من المناسبات أفضل من أن تكون آمنًا لمرة واحدة في مناسبات قليلة. من الجيّد أن لا شيء حدث، هذا هو الأهم، لكن النتيجة كانت لتكون مختلفة بالنسبة للاندو، وأثق بأنه لم يكن بمقدوره فعل أي شيء لتفادي ما حدث".

اقرأ أيضاً:

وأردف: "الوضع غريب جدًا، كون الجميع في ذات الموقع، ولا تريد بأن تخرج من المنافسة لمجرد أنك عدت للمرآب لأن الوضع غير آمن لك، فأنت تريد أن تتقدم. لذلك قرار مثل هذا لا يجب أن يكون بشكل كامل في أيدينا".

واختتم: "لقد أجّلنا الحصة في البداية عندما كانت هنالك مياه أقل على المسار، لذلك لا أفهم تمامًا لماذا بدأنا القسم الأخير مع كل هذه الأمطار. ولكن يبقى الأمر الأهم ألا يحدث ذلك من جديد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: تغيير الحواجز الجانبيّة عند منعطف "أو روج" لن تمنع الحوادث الكبيرة

المقال التالي هاميلتون: أداء راسل لن يُغيّر تفضيلي لبوتاس لموسم 2022

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 دقيقة

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

19 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك