أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: تأخّر فيراري عن مرسيدس في التجارب الحرّة يعكس "الصورة الحقيقيّة"
قال الألماني سيباستيان فيتيل أنّ فريقه فيراري لا يزال يُحاول فهم حجم تأخّره في المنعطفات بالمقارنة مع مرسيدس وأنّ تأخّر الحظيرة الإيطاليّة عن غريمتها خلال التجارب الحرّة في جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا واحد يعكس صورة عادلة.
تم التحرير: 10-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان فيتيل رابع أسرع السائقين في التجارب الحرّة الثانية بفارقٍ طفيف عن زميله شارل لوكلير الثالث، لكنّ سائقَي فيراري كانا متأخّرين بأكثر من ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن فالتيري بوتاس صاحب الزمن الأسرع لصالح مرسيدس.
وقدّمت فيراري مُحرّكًا مُحدّثًا في برشلونة، لكنّها كانت تخسر أغلب الفارق لصالح مرسيدس في المقطع الأخير من الحلبة المتكوّن من منعطفات بطيئة.
وعندما سُئل إن كان يتطلّع إلى تحقيق مكاسب زمنيّة في المقطع الأخير من أجل منافسة مرسيدس، أجاب فيتيل: "علينا ذلك، ليست هذه المرّة الأولى هذا العام التي نخسر فيها وقتًا في ذلك النوع من المنعطفات".
وأضاف: "لو كان الأمر سهلًا لأصلحناه ببساطة. لكنّنا نعمل بجهد كبيرٍ حاليًا ونُواصل محاولة فهم سبب خسارتنا في ذلك النوع من المنعطفات كثيرًا من الوقت في بعض الأحيان بالمقارنة مع أخرى".
اقرأ أيضاً:
واعترف فيتيل أنّه "لم يكن سعيدًا" بالقدر الذي يريده بعد تجارب الجمعة وأنّ النتيجة لا تُمثّل مفاجأة في الحقيقة.
وقال الألماني: "أعتقد أنّنا سعداء من ناحية المحرّك. لا نزال في يوم الجمعة لذا من الصعب بعض الشيء معرفة موقعنا بالمقارنة مع الآخرين".
وأضاف: "على صعيد السيارة فقد وضعنا كلّ شيء توقّعنا وضعه على السيارة. من ناحية الشعور داخلها فالقصّة مختلفة. أنّنا لم نكن الأسرع اليوم لهي صورة عادلة".
بدوره شاطره لوكلير الرأي بأنّ أداء السيارة لم يكن مثاليًا، واصفًا إيّاها بأنّها "خارج مجال التوازن المثالي بعض الشيء"، لكنّه شعر بأنّ حلّ مشكلة توازن السيارة سيكون "سهلًا" ليوم السبت.
وقال أصيل موناكو: "نحاول العمل على السيارة، على التوازن خصيصًا. أعتقد أنّنا سنكسب القليل من الوقت غدًا. لا أعلم إن كان ذلك سيكون كافيًا أم لا، سنرى".
في المقابل بدا بوتاس صاحب الوتيرة الأسرع متفائلًا حيال قدرات فريقه في نهاية الجمعة.
وقال حيال ذلك: "منحتني السيارة شعورًا جيّدًا اليوم، كانت مختلفة بالكامل عمّا كانت عليه في التجارب الشتويّة، ويبدو أنّ أداءنا في المنعطفات قد تحسّن".
وأضاف: "كما كان التوازن على مدار اللفّة أفضل، لذا يبدو أنّنا اتّخذنا الوجهة الصحيحة منذ الفترة الشتويّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق اختصار تحديث محرّك فيراري جاء استجابة لنتيجة سباق ملبورن
المقال التالي بول ريكار – الحلبة الأسهل وصولاً في كل أوروبا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك