تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا
أخبار عاجلة

فيتيل: تغييرات أكبر في فيراري لموسم 2019 كانت لتكون "ضرباً من الجنون"

يعتقد سيباستيان فيتيل أنّه كان ليُعتبر "ضربًا من الجنون" أن يعتمد فريقه فيراري تغييرات جذرية لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

سيباستيان فيتيل، فيراري وماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري

على الرُغم من أداء سيارتها الذي شهد تحسّنًا كبيرًا، لكنّ آمال فيراري الأخيرة بتحقيق اللقب قد انهارت في المراحل الأخيرة من الموسمين الماضيين بينما حافظت مرسيدس على همينتها على الحقبة الهجينة للبطولة.

وساهم ذلك في رحيل مدير الفريق ماوريتسيو أريفابيني خلال العطلة الشتوية، ليحلّ مكانه ماتيا بينوتو الذي كان له دور في التحسّن الذي شهده أداء الفريق عندما كان في دور المدير التقني.

وبالحديث على هامش التجارب الشتوية في برشلونة، قال فيتيل أنّ ذلك التغيير الإداري كان الأكبر بين صفوف الفريق، إذ شدّد على أنّه لم ير حاجة لاعتماد تغييرات هيكلية أكبر.

"الفريق كما هو، بخلاف مديره الجديد بالطّبع، لكنّ الفريق وأساسه لم يتغيّرا" قال فيتيل.

وأضاف: "لا أعتقد بأنّنا كنّا بحاجة إلى "علوم الصواريخ" في ظلّ الموقع الذي نتواجد فيه، إذ نملك فريقًا يعمل على نحوٍ جيّد، كما كنّا قادرين على تقديم سيارة تفوز بالسباقات خلال العامين الأخيرين".

وتابع: "أعتقد أنّه سيكون من الجنون استبدال الجميع وتغيير الكثير من الأمور داخل الفريق".

وأكمل: "واجهنا بالتأكيد لحظات صعبة، لكنّنا جميعًا الآن نتطلّع إلى الأمام".

وبينما تمّ التشكيك في قرار فيراري بإبعاد بينوتو عن دوره التقني ليتولّى زمام إدارة الفريق، لكنّ فيتيل قال بأنّه سيسعى إلى مساعدة مديره الجديد على التأقلم.

"إنّه تحدٍ كبير بالنسبة لماتيا، إذ أعتقد أنّني من جهتي سأحاول دعمه قدر استطاعتي، كما أرى بأنّه كذلك يحاول دعم الفريق قدر استطاعته" قال الألماني.

وأردف: "يتواجد ماتيا في الفريق منذ فترة طويلة، إذ يعرف الجميع هنا، لذا لا مشكلة لديه في هذا الجانب، لكنّ الأمر الجديد بالنسبة له هو أن يتواجد في ذلك الدور ويتحمّل تلك المسؤولية".

في المقابل، قال بينوتو خلال حدث إطلاق سيارة فيراري أنّه من المهم أن يستمتع الفريق بالموسم المُقبل، إذ اعترف بأنّ ذلك كان جانبًا لطالما "افتقدته" فيراري في المواسم الماضية.

إذ أشار فيتيل في هذا الجانب قائلًا: "أعتقد بأنّ الابتسامة مرسومة على وجوه الجميع حتّى الآن، كما أنّهم يتحلّون بالتركيز ويبدون سعداء بالعودة إلى عملهم والقيام بوظائفهم".

كما أبدى الألماني - الذي تصدّر اليوم الأوّل من تجارب برشلونة الشتوية - أمله في أن يحظى الفريق بفرصة الاستمتاع كثيرًا هذا العام.

فقال: "المتعة تعني الفوز بالكثير من السباقات، ومن ثمّ المنافسة على البطولة في نهاية المطاف. فهذا ما نريده بكلّ تأكيد، لكنّ ذلك أمرٌ بعيد للغاية في هذه المرحلة المبكّرة".

واختتم قائلًا: "إذا ما كان بوسعنا الحفاظ على مستوى البهجة والاستمتاع الذي وجدناه على الحلبة اليوم، ورأيناه على وجوه طاقم الفريق خلال الأشهر القليلة الماضية، عندها سأكون إيجابيًا ومتفائلًا حيال المستقبل".

سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل وتفاصيل قمرة القيادة على سيارة فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل وحديث مع وسائل الإعلام
12
المقال السابق سيارة ويليامز المتأخرة تتجه للمشاركة في التجارب الشتوية لموسم 2019 في الفورمولا واحد
المقال التالي وولف: فيراري "تفرض انطباعًا" بتصريحها المبكّر بمنح الأولوية لفيتيل على حساب لوكلير

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه