أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل: فيراري تواجه أسابيع حاسمة لتحديد الوجهة التطويرية للسيارة
يعتقد سيباستيان فيتيل أنّ فريقه فيراري يواجه أسابيع قليلة حاسمة يتعيّن عليه خلالها تأسيس أسلوب لتطوير سيارته خلال القسم الأوسط لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
منشور: 21-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
برزت فيراري بعد التجارب الشتوية وهي تتمتّع بأفضلية واضحة أمام مرسيدس، لكن خفت نجمها خلال السباقات الثلاثة الأولى، بينما خطفت غريمتها ثلاث ثنائيات متتالية.
وقد أشار سائق مرسيدس السابق وبطل العالم لموسم 2016 نيكو روزبرغ إلى أنّ فلسفة فيراري الخاطئة في الجانب الانسيابي قد أثّرت على أدائها في المنعطفات أكثر من اللازم ضمن سعيها لمزيد من السرعة على المقاطع المستقيمة.
وعقب الاعتراف بأنّه لم يحظَ بسيارة كان سعيدًا على متنها خلال جولة الصين الأخيرة، قال فيتيل أنّ على فيراري التصرّف سريعًا حيال ما ترغب بفعله مع سيارتها "اس اف90".
"نملك سيارة قوية للغاية، لا يوجد بها أمر خاطئ، لكنّني أعتقد بأنّنا لسنا قادرين بعد على وضعها ضمن نطاق التشغيل المثالي، ولا سيّما معي شخصيًا" قال فيتيل الذي حصد منصّة التتويج الأولى له هذا الموسم في الصين.
وأضاف: "لست سعيدًا تمامًا بعد بالمقارنة مع البداية التي حظينا بها للموسم. بالطّبع تختلف الحلبات الثلاث التي ذهبنا إليها حتّى الآن للغاية. كما أنّ الأجواء التي حظينا بها كانت مختلفة كذلك. لكنّني أعتقد أنّنا بدأنا نرى نمطًا نوعًا ما، ولا سيّما على مدار نهاية الأسبوع، ونفهم ما نحن بحاجة إليه وما أحتاجه شخصيًا، من أجل فكّ شفرة السيارة. ستكون الأسابيع المُقبلة هامة للغاية بالنسبة لنا كي نفهم بالفعل الوجهة التي نحتاج لاتّخاذها خلال الأشهر التالية".
وتبّنت مرسيدس وفيراري حلولًا مختلفة للجناح الأمامي من أجل تأويل قوانين الفورمولا واحد الانسيابية الجديدة لموسم 2019.
مع ذلك، كان الأداء الانسيابي الإجمالي لكلّ سيارة - في ظلّ تميّز مرسيدس داخل المنعطفات وسرعة فيراري الكبيرة على المقاطع المستقيمة - هو ما ترك أثره على السباقات الثلاثة الأولى من الموسم.
إذ تراجع أداء فيراري في أستراليا في ظلّ هيمنة مرسيدس، لكنّ القلعة الحمراء حظيت بالأفضلية في البحرين قبل أن يضرب الحظ العاثر سباقها.
فيما امتلكت مرسيدس الحزمة الأسرع في الصين، لكنّ فيراري لم تكن بعيدة منها على صعيد الوتيرة بالمقارنة مع الجولة الافتتاحية.
حيث يعتقد ماتيتا بينوتو مدير فيراري أنّ الأفضلية التنافسية ستواصل التأرجح بناءً على الحلبات المختلفة التي تزورها البطولة.
"كانت أستراليا حالة استثنائية بكلّ تأكيد، حيث كان الفارق كبيرًا للغاية" قال بينوتو.
وأضاف: "بخلاف ذلك، أعتقد أنّه بين برشلونة (التجارب الشتوية)، البحرين والصين كان الفارق الآخر بضعة أعشار من الثانية. وهذا ما يُمكن توقّعه بين سيارتين قويتين للغاية ومتشابهتين في بعض الجوانب".
وأكمل: "نعلم مواضع الحدود القُصوى لسيارتنا، إذ يمكن التأكيد على ذلك في بعض الحلبات مقارنة بأخرى".
واختتم: "العامل الأساسي سيتمثّل في تطوير السيارة لجعلها أكثر قوّة في المستقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يتفهم سبب قيادة ناشئي ريد بُل بنسبة "120 بالمئة"
المقال التالي ساينز: الانطباع الأولي حيال سيدل "جيد جداً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 6 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 7 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك