فورمولا 1
"فيا" تعدّل على القوانين لتسريع عملية إعادة الانطلاقة بعد سيارة الأمان في الفورمولا واحد
أدخلت "فيا" تعديلًا طفيفًا على قوانين سيارة الأمان من شأنه تسريع إعادة الانطلاقة في سباقات الفورمولا واحد بعد الجدل الذي شهدته جائزة أبوظبي الكبرى الختامية لموسم 2021.
منشور: 19-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أخفق مايكل ماسي مدير السباقات السابق في تطبيق مادتين من القوانين الرياضية المتعلقة باستئناف السباقات بعد سيارة الأمان في أبوظبي العام الماضي.
حيث تم السماح لسيارات مختارة متأخرة بتجاوز سيارة الأمان، عوضًا عن تطبيق ذلك على كل السيارات، بينما تم استئناف السباق في نهاية ذات اللفة التي تلقوا فيها رسالة تجاوز السيارات المتقدمة بلفة في الأمام. إذ كان ينبغي لذلك أن يحدث في نهاية اللفة التالية.
وقد أدّى ذلك القرار إلى معركة حاسمة في اللفة الأخيرة حددت لقب السائقين مع تجاوز ماكس فيرشتابن للويس هاميلتون، ما دفع مرسيدس للتقدم باحتجاج على تلك الأحداث.
لكن الصانع الألماني تخلّى عن ذلك عندما أعلنت "فيا" أنها ستقوم بتحقيق كامل فيما حدث، والذي تمخّض عنه استبعاد ماسي من منصبه وإعادة هيكلة عمليات الفورمولا واحد الخاصة بإدارة السباقات.
وقُبيل انطلاق الموسم الجديد من البحرين الشهر المُقبل، حدّثت "فيا" القوانين الرياضية لتتضمن مراجعة لنص إحدى المواد المتعلقة بإعادة الانطلاقة بعد سيارة الأمان.
وتركز تلك المادة على ما يدفع إلى قرار خروج سيارة الأمان في نهاية اللفة التالية، إذ تهدف تلك التغييرات إلى تسريع تلك العملية من أجل استئناف السباق.
اقرأ أيضاً:
- تحليل: لماذا كان استبعاد ماسي من منصبه كمدير لسباقات الفورمولا واحد "حتميًا"؟
- وولف متشجّع بالتغييرات "الضرورية" التي قامت بها "فيا" بعد التحقيق في أحداث أبوظبي
- هاميلتون: "فيا" ما تزال بحاجة لفعل المزيد من أجل أن تستعيد ثقتي
- تكلفة مشاركة مرسيدس في 2022 تصل إلى 4.8 مليون دولار أمريكي
وضمن قوانين العام الماضي، فإن ذلك كان يحدث "بمجرد أن تتجاوز آخر سيارة متأخرة بلفة المتصدر" وذلك بعد حصولهم على قرار التجاوز.
لكن ووافق التحديث الأخير، فإن ذلك سيحدث الآن "بمجرد أن يتم إرسال رسالة (السيارات المتأخرة بوسعها التجاوز الآن) إلى جميع المتنافسين باستخدام نظام المراسلة الرسمي". كما أنه يجب أن يتم الإعلان عن الحلبة آمنة قبل إرسال تلك الرسالة.
وبينما لا يعالج ذلك التغيير مباشرة المادتين اللتين أخفق ماسي في تطبيقهما، إلّا أنه قد يساعد في تسريع عمليات إعادة الانطلاقة بعد سيارة الأمان في موسم 2022، ما سيوفّر بدوره الوقت المطلوب لتتجاوز السيارة المتأخرة الأخيرة المتصدر على المسار قبل أن يُطلب من سيارة الأمان الخروج من الحلبة.
وبالرُغم من أن سيارة الأمان ستعود إلى خط الحظائر "في نهاية اللفة التالية"، لكن الوقت الذي سيتم توفيره عبر عدم انتظار قطار السيارات ليتجاوز المتصدر سيؤدي إما إلى إعادة انطلاقة أسرع أو سيمنح الفرق انتباهًا أكثر لاستئناف السباق.
جديرٌ بالذكر أنه وعندما أعلن عن التغييرات المخططة لموسم 2022 في وقت سابق من هذا الأسبوع، صرح محمد بن سليم رئيس "فيا" أن "إجراءات السيارات تجاوز السيارات المتأخرة خلف سيارة الأمان سيتم إعادة تقييمها من قِبَل اللجنة الاستشارية الرياضية لدى للفورمولا واحد وتقديمها خلال اجتماع لجنة البطولة قُبيل انطلاق الموسم"، ما يعني إمكانية إدخال المزيد من التعديلات على القوانين لاحقًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبون: الاستراحة من البطولة منحتني "نظرة شاملة" لمتطلبات سائق الصدارة
المقال التالي أندريتي يقدم طلباً للمشاركة بفريق جديد في الفورمولا واحد بدءاً من موسم 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 دقيقة
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك