فورمولا 1

في مثل هذا اليوم: انطلق أول سباق فورمولا 1 في التاريخ من سيلفرستون

في مثل هذا اليوم من التاريخ، بدأت قصة الفورمولا 1 رسميًا مع إقامة جائزة بريطانيا الكبرى يوم 13 مايو 1950.

نيشه أكويون

تم التحرير: 14-05-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

سيارات ألفا روميو 158 بقيادة لويجي فاجيولي، وجوزيبي فارينا، وريج بارنيل في منطقة الصيانة

الصورة من قبل: صور لات

موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

إعداد وترجمة: خلدون يونس

يُعد هذا اليوم أحد أهم الأيام في تاريخ بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1.

فجائزة بريطانيا الكبرى، التي أُقيمت على حلبة سيلفرستون في 13 مايو 1950، دخلت التاريخ باعتبارها أول سباق ضمن بطولة العالم للفورمولا 1 للسائقين، معلنةً رسميًا بداية العصر الحديث لهذه الرياضة.

وكان الاسم الرسمي للسباق هو "الجائزة الكبرى لأوروبا التابعة للنادي الملكي للسيارات، متضمنة جائزة بريطانيا الكبرى".

وأُقيم الحدث على حلبة سيلفرستون، التي بُنيت فوق قاعدة سابقة للقوات الجوية الملكية البريطانية في نورثهامبتونشاير.

جوزيبي فارينا، ألفا روميو 158

الصورة من قبل: Motorsport Images

في ذلك الوقت، كانت بريطانيا تعتبر يوم الأحد "يوم عطلة" بسبب ضغوط الحياة العملية، ما أدى إلى إقامة أول سباق في تاريخ الفورمولا 1 يوم السبت بدلًا من الأحد.

وشهد الحدث التاريخي حضورًا جماهيريًا ضخمًا قُدّر بين 100 و120 ألف متفرج، كما حضره الملك جورج السادس ملك المملكة المتحدة.

وتبقى هذه المناسبة هي الوحيدة التي حضر فيها ملك بريطاني سباق جائزة بريطانيا الكبرى أثناء وجوده على العرش.

شارك في أول سباق فورمولا 1 ما مجموعه 21 سيارة، لكن ألفا روميو فرضت هيمنتها المطلقة على عطلة نهاية الأسبوع.

فسيارتها "تيبو 158" ذات محرك 1.5 لتر، المعروفة باسم "ألفيتا"، تفوقت بشكل واضح على جميع المنافسين.

اقرأ أيضاً:

بيتر ووكر/توني رولت، ERA E-Type، ويوجين مارتن، Lago-Talbot T26C-DA

الصورة من قبل: Motorsport Images

السائق الأسطوري جوزيبي فارينا، الملقب بـ"عديم الخوف"، سجّل أول مركز انطلاق أول في تاريخ الفورمولا 1 بزمن بلغ 1:50.8 دقيقة، بينما احتل سائقو ألفا روميو المراكز الثلاثة الأولى على شبكة الانطلاق.

وتصدّر فارينا 63 لفة من أصل 70، كما سجّل أسرع لفة في السباق ليحقق الفوز. وأنهى السائق الإيطالي السباق متقدمًا بفارق 2.6 ثانية فقط على زميله لويجي فاجيولي.

أما المركز الثالث على منصة التتويج فكان من نصيب ريغ بارنيل، الذي كان ينافس أمام جماهير بلاده. ومن أغرب حوادث ذلك اليوم اصطدام بارنيل بأرنب أثناء السباق وهو على سرعة عالية.

أما خوان مانويل فانجيو، سائق ألفا روميو الآخر، فكان ينافس على الفوز في المراحل الأولى، لكنه اضطر إلى الانسحاب بسبب انفجار في أنبوب الزيت، وقيل أن الضرر حدث بعد احتكاكه بحزم القش الموضوعة على جانب الحلبة.

وبفضل نقطة أسرع لفة، جمع فارينا تسع نقاط كاملة، ليصبح أول متصدر لبطولة العالم في تاريخ الفورمولا 1.

الفائز بالسباق جوزيبي فارينا، ألفا روميو 158

الصورة من قبل: Motorsport Images

وفي الموسم نفسه، فاز السائق الإيطالي بجائزة إيطاليا الكبرى في مونزا، ليصبح أول بطل عالم في تاريخ الفورمولا 1.

كما دخل التاريخ كالسائق الوحيد الذي توج بلقب الفورمولا 1 عبر الفوز بسباقه المنزلي الحاسم.

اللافت أن فيراري لم تشارك في أول سباق للفورمولا 1.

فقد رفض إنزو فيراري اصطحاب فريقه إلى سيلفرستون بعدما اعتراضه على رسوم المشاركة التي عرضها المنظمون.

أجواء جائزة بريطانيا الكبرى

الصورة من قبل: Motorsport Images

لكنه غيّر رأيه لاحقًا، وشاركت فيراري في أول سباق لها بعد ثمانية أيام فقط، خلال جائزة موناكو الكبرى، الجولة الثانية من الموسم.

واليوم، بعد مرور 76 عامًا، أصبحت الفورمولا 1 إحدى أكبر الأحداث الرياضية في العالم. لكن روح ذلك السباق الأول في سيلفرستون لا تزال حاضرة: السرعة، المنافسة، وشغف السباقات.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "إنها مشروع تجاري": لاندو نوريس يشرح سبب عدم امتلاك السائقين تأثيرًا أكبر على قوانين الفورمولا 1

المقال التالي هل يمكن للفورمولا 1 إنقاذ سباقي البحرين وجدة؟ جميع السيناريوهات المحتملة هنا!

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

نيشه أكويون

مكلارين تستعد لفصل جديد في رياضة السيارات بهوية بصرية متجددة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مكلارين تستعد لفصل جديد في رياضة السيارات بهوية بصرية متجددة

شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري

وولف: "حالفنا الحظ في مدريد"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

وولف: "حالفنا الحظ في مدريد"

أحدث الأخبار

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات