أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
فوز بوتاس بسباق النمسا لم يكن سهلاً بسبب مخاوف الانسحاب
قال فالتيري بوتاس بأنه تمكّن من تفادي "العديد من الرصاصات" في طريقه للفوز بسباق جائزة النمسا الكبرى 2020، إذ خشيّ فريقه مرسيدس من الانسحاب جرّاء مشكلة في علبة التروس.
خضر الراوي
تم التحرير: 05-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيطر السائق الفنلندي على مجريات سباق النمسا، الجولة الافتتاحية من موسم 2020 لسباقات الفورمولا واحد، عقب انطلاقه من المركز الأوّل على شبكة الانطلاق ولكنه لم يبتعد وحيدًا في الصدارة بسبب محاولة زميله لويس هاميلتون البقاء على مقربةٍ منه.
وقد طلب الصانع الألماني من بوتاس وهاميلتون الابتعاد قدر الإمكان عن الحفف الجانبية خلال السباق.
وتعليقًا على أداء مرسيدس في السباق الأوّل، قال مدير الفريق توتو وولف "كان الوضع خطيرًا للغاية منذ البداية. لقد رأينا بأنّ المشاكل بدأت مع سيارة بوتاس ولكنه كان من الممكن انسحابه على الفوز. وبعدها انتقلت إلى سيارة هاميلتون. لم نعلم حقيقةً ماهية المشكلة".
وأضاف "كنا نعلم بأنها مرتبطة بطريقةٍ أو بأخرى باهتزاز وتحريك السيارة. ولهذا السبب طلبنا منهما البقاء على مسافةٍ من الحفف الجانبية. في مرحلةٍ معيّنة، بدا أننا لن نُنهي السباق بكلتا السيارتَين. لذلك حاولنا حقًا الوصول إلى خطّ النهاية".
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- لوكلير: فيراري لم تمتلك السرعة لإنهاء سباق النمسا في المركز الثاني
- ألبون: كنا نستطيع الفوز بالسباق لولا الحادث مع هاميلتون
- فيتيل: أنا سعيد لأني انزلقت لمرّةٍ واحدة في سباق النمسا
- بينوتو: سعداء بمنصة التتويج ومحبطون من الأداء
- نوريس اعتقد بأنّه "أضاع" فرصة منصّة التتويج
دخول سيارة الأمان للمرّة الثالثة في المراحل الأخيرة من السباق أدّت إلى تواجد السيارات على مقربةٍ من بعضها البعض، إذ أوضح بوتاس بأنّ فوز اليوم لم يكن سهلاً.
وقال "الفوز بجائزة كبرى ليس سهلاً على الإطلاق، وبالتأكيد لم يكن الفوز بسباق اليوم سهلاً على الإطلاق. في المرحلة الأولى من السباق، خسر هاميلتون بعض الوقت في محاولته تجاوز ريد بُل. كان بإمكاني التحكم بالسباق والقيام بجميع الأمور بطريقةٍ صحيحة مع الإطارات والسيارة".
وأضاف "وفي الفترة الثانية من السباق، لم يكن هناك ضغطًا كبيرًا إذ كنت أتصدّر السباق وكنت أحاول إيصال السيارة في المركز الأوّل. ولكن كانت هناك جميع تلك المتغيّرات في السباق".
وتابع قائلاً "واجهتنا مشكلة في أجهزة الاستشعار التي تضررت بسبب الاهتزازات أثناء صعودنا إلى الحفف الجانبية، لذلك توجّب عليّ البقاء بعيدًا عنها وهو ما كلّفني خسارة الكثير من الوقت".
وأكمل "وعندما دخلت سيارة الأمان للمرّة الثالثة، قلت في نفسي: مرّة أخرى؟ كونك تُريد من الأمور المحيطة بك أن تكون ثابتة وخالية من المتاعب. كانت هناك العديد من المتغيرات اليوم. تمكنت من تفادي العديد من الرصاصات والحصول على الفوز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس اعتقد بأنّه "أضاع" فرصة منصّة التتويج
المقال التالي وولف: عقوبة هاميلتون "قاسية جدًا" في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك