فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فاسور: مرسيدس في "كوكب لوحدها" ولم نستغلّ كامل إمكانيّاتنا
قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري إن فريق مرسيدس كان "في كوكب آخر"، مؤكدًا أن فيراري لا تزال بعيدًا عن إمكاناتها الحقيقية.
منشور: 07-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
كانت فيراري قريبة جدًا من بقية الفرق الكبرى مثل ريد بُل ومكلارين، لكن ليس من مرسيدس. فقد أكدت السهام الفضية التوقعات بعد سيطرتها على التجارب التأهيلية في جائزة أستراليا الكبرى، بعدما أظهرت بالفعل قوتها خلال اختبارات البحرين.
وما يقلق الجميع ليس فقط تفوق مرسيدس المتوقع منذ اختبارات ما قبل الموسم، بل الفارق الكبير الذي وضعته بينها وبين ريد بُل وفيراري ومكلارين، والذي وصل إلى ما يقارب ثمانية أعشار الثانية.
وبدت سيارتا "دبليو17" وكأنهما تتنافسان مع بعضهما البعض فقط في التصفيات، في مشهد ذكّر بعام 2014، لكن بدل اسمي لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ فقد أصبح السباق بين جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي.
من جهتها حاولت فيراري انتزاع أفضل مركز متاح خلف مرسيدس وهو الثالث، لكنها خسرته بفارق أجزاء صغيرة من الثانية. فقد تفوق إسحاق حجار على شارل لوكلير الذي سيبدأ السباق رغم ذلك من الصف الثاني.
اقرأ أيضاً:
ولم تكن هذه نتيجة مُرضية لمدير الفريق فريدريك فاسور، حيث قال بعد التصفيات في ملبورن: "كان اليوم الأول من المدرسة فوضويًا. كانت حصّة صعبة. ارتكبنا بعض الأخطاء، وهذا مؤسف لأنني أعتقد أننا كنا نملك القدرة على تحقيق المركز الثالث."
وأضاف: "كانت مرسيدس في كوكب آخر اليوم، وسيتعين علينا التقدم كثيرًا لننافسهم. كانت حصّة فوضوية للجميع بصراحة، ويجب أن نكون في قمة تركيزنا غدًا. وإذا نظرنا إلى عدد المشاكل التي واجهها الجميع اليوم، فربما يكون السباق فوضويًا أيضًا."
وتابع: "نحن بعيدون جدًا عن إمكاناتنا الحقيقية، لكن لدينا مجال للتحسن في التصفيات القادمة. دعونا نركز على سباق الغد، وسيتعين علينا استغلال كل فرصة ممكنة."
ورغم أن شارل لوكلير تمكن من تقليل الأضرار نسبيًا، فإن لويس هاميلتون لم يتمكن إلا من تسجيل سابع أسرع زمن. وكان بطل العالم سبع مرات قريبًا جدًا من سيارتي مكلارين بفارق أجزاء من الألف من الثانية، لكنه سيبدأ السباق من الصف الرابع.
وأوضح فاسور السبب قائلًا: "واجه لويس صعوبة في إيجاد درجة حرارة الإطارات المناسبة في لفته الأخيرة في القسم الثالث. كان الجو أبرد بكثير من الأمس، وكان القرار صعبًا بين القيام بلفة تحضيرية إضافية أو الهجوم مباشرة. يعتمد الكثير على ما يحدث في المنعطفات الأولى، ليس فقط من ناحية الهيكل بل أيضًا من ناحية الطاقة."
وبعد انتهاء التصفيات، بدأ التفكير في السباق. وقد تعتمد فيراري على الانطلاقة عند البداية كسلاح لاستعادة بعض المراكز.
وقال فاسور في الختام: "ستُمثّل الانطلاقة تحديًا آخر. يمكن لجميع السيارات الانطلاق بشكل جيد مع الإجراءات الجديدة، لكن هامش الخطأ ضيق جدًا. علينا القيام بعمل جيد للحصول على انطلاقة قوية واستعادة عدة مراكز. لكن علينا أولًا التركيز على أنفسنا."
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق استدعاء أنتونيللي للتحقيق حيال واقعة التصفيات
المقال التالي فيرستابن يخضع لفحصٍ بالأشعّة بعد حادثه في تصفيات أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك