فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فاسور: التغييرات على إجراءات الانطلاقة كانت غير عادلة بحق فيراري
يرى فريد فاسور مدير فريق فيراري أن التعديلات المفاجئة التي أُجريت خلال الموسم على إجراءات الانطلاقة في الفورمولا 1 كانت "غير عادلة" بحق فيراري.
أحمد مجدي
منشور: 21-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: شاندان خانا
قبل انطلاق الموسم الجديد، جرى إدخال تغييرات على إجراءات الانطلاقة، منحت السائقين فترة تحضير مدتها خمس ثوانٍ قبل الانطلاقة بهدف تقليل تأخر استجابة الشاحن التوربيني "التوربو"، وخلال هذه الفترة تم تفعيل نظام الضوء الأزرق. وكان الهدف من ذلك تقليل تأخر استجابة التوربو عند الانطلاقة وخفض احتمالية تعرض السائقين لـ"انطلاقة سيئة".
إضافة إلى ذلك، جرى اعتماد خطوة جديدة خلال جائزة ميامي الكبرى، حيث أصبح نظام "إم جي يو-كيه" يتدخل لتقديم دعم إضافي للطاقة في حال تعرض أحد السائقين لانطلاقة بطيئة. وفي الوضع الطبيعي، كان الدعم الكهربائي يبدأ فقط عند تجاوز سرعة 50 كيلومترًا في الساعة.
وقدمت فيراري انطلاقات قوية للغاية في السباقات الأولى من الموسم، وشعرت بأفضلية واضحة خصوصًا خلال أول جولتين. وتمكن كل من شارل لوكلير ولويس هاميلتون من تصدر اللفة الأولى على التوالي، قبل أن يكرر لوكلير هذا الأمر في ميامي.
وقال فريد فاسور إن الفريق تواصل العام الماضي مع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، وكذلك مع اللجنة الاستشارية الرياضية واللجنة الاستشارية لوحدات الطاقة، بشأن المشاكل الناتجة عن إجراءات الانطلاقة الجديدة، لكن الرد كان أنه "يتعين تصميم السيارات وفق القوانين".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة كندا الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1خمسة أمور تجب متابعتها في جائزة كندا الكبرى 2026
ورغم ذلك، تسبب قرار الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بتغيير القوانين بعد الشكاوى المتعددة في حالة استياء داخل فيراري.
"لولا الضوء الأزرق، ربما كانت بعض السيارات لا تزال متوقفة على شبكة الانطلاق في الصين" قال فاسور لموقع "ذا ريس".
وأضاف: "يمكنك وضع أسباب السلامة على الطاولة، وهذا من حق فيا، وعليّ أن أتقبل ذلك. لكن في النهاية، أعتقد أن الأمر كان غير عادل بحقنا".
وتابع: "ذهبت إلى فيا قبل عام، وناقشنا هذه القضية داخل اللجنة الاستشارية الرياضية ولجنة وحدات الطاقة. وقد أعجبتني حقًا إجابة فيا: عليكم تصميم السيارة وفق القوانين، وليس تصميم القوانين وفق السيارة. هذا هو النهج الصحيح".
وأكمل: "لكن أن يشتكي 40% من شبكة الانطلاق من أن الوضع خطير للغاية، ثم يتم تغيير القوانين. لقد كانت خطوة ذكية سياسيًا، لكنها لم تكن عادلة كثيرًا".
وأردف: "لقد كان قرارًا اتُخذ لأسباب تتعلق بالسلامة، وعليّ أن أتقبله. كان الأمر قاسيًا قليلًا بالنسبة لنا، لكنني أفهم سبب السلامة. ومع ذلك، كان الخيار الآخر يتمثل في مطالبة هذه السيارات بالانطلاق من خط الحظائر إذا لم يكن الوضع آمنًا".
واختتم: "نحن أيضًا اتخذنا خيارًا، وطورنا محركنا وفق معايير معينة، لكن تغيير القوانين في اللحظة الأخيرة أثر علينا".
Watch: اف1 في أسبوع: أنتونيللي أم راسل؟ هاميلتون أم لوكلير؟ قوانين المحركات وعودة محركات V8! وغيرها!
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هيربرت: فيراري لم تعد تشكل تهديدًا لمنافسيها
المقال التالي "إي أيه سبورتس" تكشف الغلاف المحدّث للعبة "أف1 2025"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
4 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك