فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى

"غضب" ألونسو من التصفيات أدّى إلى تسجيله للنقاط في سباق بورتيماو

اعترف فرناندو ألونسو بأنّ غضبه حيال معاناته في التجارب التأهيلية لسباق جائزة البرتغال الكبرى، أعطاه دفعةً إضافية على طريق تسجيل النقاط في سباق بورتيماو.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 03-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، ألبين ولانس سترول، أستون مارتن

أظهر فريق ألبين وتيرةً تنافسيّة خلال التجارب الحرّة لجائزة البرتغال الكبرى، بيد أنّ الإسباني لم يتمكّن من التأهل بأفضل من المركز الـ 13 على شبكة الانطلاق، في حين انطلق زميله إستيبان أوكون من المركز السادس.

ولكن، شهد السباق تقدّم ألونسو في الترتيب وسط سلسلة من التجاوزات على عددٍ من السائقين من بينهم بيير غاسلي، دانيال ريكاردو وكالوس ساينز الإبن في المراحل الأخيرة كي يصل بسيارته إلى المركز الثامن، بفارق ثانية واحدة فقط خلف زميله أوكون.

وهذه هي المرّة الأولى التي يُنهي بها ألونسو سباق فورمولا واحد ضمن المراكز العشرة الأولى منذ عودته للبطولة هذا الموسم، مع العلِم بأنه ورث نقطة يتيمة من الجولة الثانية في إيمولا عقب حصول كيمي رايكونن على عقوبة زمنية بعد السباق.

وعندما سُئِل الإسباني عمّا إذا كانت تأديته دليلاً على عودة ألونسو القديم إلى البطولة، ردّ قائلاً "أتفق مع ذلك قليلاً. أعتقد بأنني كنت أكثر حرصًا في البحرين من أجل إكمال أوّل جائزة كبرى".

وتابع: "في إيمولا، لم أكن مرتاحًا داخل السيارة بسبب الظروف. لم أشعر بالرضا حيال التأدية على إطارات ’الإنترميديت’ كما أنّ مجال الرؤية كان سيئًا. التجارب التأهيلية كانت سيئة".

وأضاف "لذلك أعتقد بأنّ هذا هو بالفعل السباق الأوّل الذي أستخرج فيه الحدّ الأقصى من السيارة. ونعم، كنت مستاءً بعد تصفيات الأمس. لذلك كان الغضب موجودًا اليوم كذلك على المسار".

اقرأ أيضاً:

جلب فريق ألبين أرضية جديدة لسيارته في سباق بورتيماو ما ساعد أوكون وألونسو على إيجاد المزيد من التأدية، حيث شعر الإسباني بالارتياح لتمكنه من المنافسة ضمن فرق الوسط، على الرغم من تساؤلاته العديدة حيال ضعف تأديته خلال التصفيات.

وقال "كان سباقًا جيدًا، ولكن بشكلٍ عام، كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة. لقد شعرت بأنّ السيارة كانت أكثر تنافسية هنا مقارنةً بالبحرين وإيمولا. لقد نافسنا سيارات مكلارين، وفيراري وألفا تاوري. وبالتأكيد تواجدنا في مجموعة لم نكن من ضمنها في إيمولا أو البحرين. لذلك هذا أمر إيجابي".

واستطرد قائلاً "لقد شعرنا بأننا تنافسيون منذ التجارب الحرّة الأولى. أحرزنا المركز الخامس في التجارب الثانية، وكان من الممكن أن نحتلّ المركز الثالث في التجارب الثالثة. لذلك لا يزال هناك بعض الغموض حيال ما حدث بالأمس خلال التجارب التأهيلية مع عدم شعوري بالارتياح".

واختتم" لكني سعيدٌ جدًا بعطلة نهاية الأسبوع وبأداء السيارة. كان سباقًا جيدًا بالنسبة لنا كفريق، حيث كانت السيارة أكثر قدرة على المنافسة من أيّ سباقٍ آخر هذا العام حتى الآن".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ماركو: يجب تغيير أمر ما حيال حدود المسار في الفورمولا واحد

المقال التالي ساينز: تحبّب الإطارات كلّفنا إمكانية التواجد ضمن الخمسة الأوائل في بورتيماو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 11 دقيقة

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

54 دقيقة

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك