فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

غاسلي خشي على حياته في واقعة الجرّار في سباق اليابان

يعتقد بيير غاسلي أنه كان ليلقى حتفه إذا ما اصطدم بالجرّار الذي كان على المسار خلال سباق جائزة اليابان الكبرى.

منشور: 09-10-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، ألفا تاوري

هذا وأوضح غاسلي - الذي تلقى عقوبة 20 ثانية ونقطتي عقوبة على رخصته إثر إسراعه تحت العلم الأحمر - بأن ما حدث كان خطرًا غير ضروري، أن تتواجد مركبة جرّ سيارة كارلوس ساينز التي تعرضت لحادثة بينما ما يزال بقية السائقين على المسار.

وأعادت تلك الواقعة إلى الأذهان حادثة جول بيانكي المميت على ذات الحلبة والذي ارتطم فيه بجرّار كذلك ضمن سباق ماطر في 2014.

"لقد خسرنا جول قبل 8 أعوام في ظروف مشابهة مع وجود رافعة على الحلبة ضمن المنطقة الحصوية" قال غاسلي.

وأضاف: "لا أفهم لماذا بعد 8 سنوات وضمن ظروف مشابهة ما نزال نرى رافعة على المسار، ولم تكن حتى ضمن المنطقة الحصوية، ولكن على خط التسابق".

وتابع: "ما حدث لا يحترم روح جول، ولا عائلته ولا محبيه ولا نحن جميعًا. حادثته كانت مأساوية وأعتقد بأننا تعلمنا في ذاك اليوم أننا لا نريد رؤية أية جرارات في مثل هذه الأجواء".

وأكمل: "كنت لأفقد السيطرة على السيارة مثل كارلوس في اللفة السابقة. كنت على سرعة 200 كلم/س، لكن تلك ليست المسألة، حتى وإن كنت على سرعة 100 كلم/س، إذا ما كنت فقدت السيطرة على السيارة ومع وجود رافعة بوزن 12 طنًا، لو كنت اصطدمت بها، كنت لأكون ميتًا الآن".

واختتم: "أنا ممتن كوني واقفًا الآن وما أزال قادرًا على الاتصال بعائلتي الليلة والتواصل مع أحبائي، وأنا شيئًا لم يحدث".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري لن تستأنف عقوبة لوكلير لكنّها "متفاجئة ومحبطة" حيالها

المقال التالي فيرشتابن: حالة الارتباك بشأن نقاط اللقب كانت "مسلية"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

22 دقيقة

هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"



راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

26 دقيقة

راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"



لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

29 دقيقة

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"



لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

37 دقيقة

لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك