تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

سيدل يدافع عن ماسي بعد جدل سباق أبوظبي الختامي

دافع أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين عن مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد، على ضوء الجدل الذي أحاط بمجريات سباق جائزة أبوظبي الكبرى الختامي لموسم 2021.

أندرياس سيدل، مدير فريق مكلارين

واجه ماسي الكثير من الانتقادات حيال الطريقة التي تم بها استئناف السباق بعد دخول متأخرٍ لسيارة الأمان، ما أدى إلى لفة وحيدة ختامية نجح خلالها ماكس فيرشتابن بتجاوز المتصدر حينها لويس هاميلتون، مستفيداً من إطاراته "سوفت" الجديدة.

وجاء هذا الجدل ليضفي المزيد من الانتقادات حيال الطريقة التي تعاملت بها البطولة مع بعض الحوادث خلال الموسم.

ويرى سيدل أن عمل ماسي مع الفرق ليس بالمهمة السهلة، مشيراً إلى رضاه عن مدير السباقات.

كما أكد أنه ليس من العدل الحُكم على ماسي لوحده خارج سياق "المعركة المشتعلة" على اللقب.

فقال: "من وجهة نظرنا ومن دون التعليق على ما حصل في أبوظبي، نحن نقدر الانفتاح والشفافية في الحوار، التي جمعتنا (مع ماسي) طوال الموسم، وكذلك خلال المواسم السابقة".

وتابع: "كنا مسرورين حقاً من الطريقة التي يتم التعامل بها مع الأمور المختلفة، ليس فقط معنا نحن، ولكن بشكل عام، مع جميع الفرق".

واسترسل: "لذا أعتقد أنه علينا أن ننتبه لفكرة أنها معركة مشتعلة على اللقب، داخل وخارج الحلبة، وبالتالي فإنها تثير الكثير من التعليقات الغاضبة هنا وهناك، وعلينا ألا نمنح صورة خاطئة عن الواقع".

واستكمل: "مجدداً ومن وجهة نظرنا، نحن مسرورون جداً من كيفية تعاطي مايكل معنا، وهو يطلب آراءنا كذلك، ويمتلك على الدوام أذناً صاغية لأية تحسينات ممكنة. هكذا أرى الوضع".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، تطرق سيدل لفكرة أن تشارلي وايتينغ مدير السباقات السابق الراحل، كان ليقوم بعمل أفضل، والتي لمّح إليها كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل على هامش جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى.

فقال: "أعتقد أنه ليس من الإنصاف التصريح بتعليق. أعتقد أن الوضع جيد الآن (من هذه الناحية)، وكان جيداً كذلك في الماضي".

وأكمل: "إنه عمل صعب جداً، أن تكون مدير سباقات في خضمّ معركة بهذه الحدّة على اللقب. أعتقد أنه أمر علينا ألا نتجاهله".

من جهته، أشار سيباستيان فيتيل سائق أستون مارتن والرئيس السابق لجمعية سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" إلى أنه كان من الخطأ المقارنة بين القرارات التي اتخذت هذا الموسم، والقرارات التي اتخذت في الماضي.

فقال: "أعتقد أن كلاً منا لديه رأيه الخاص. أعتقد أنه يجب ترك الحكام وشأنهم، فعملهم صعبٌ حقاً. أفضل الثبات في القرارات، لكن علينا ألا ننسى الجانب البشري في المسألة".

وأكمل: "لذا ربما من الصعب الخروج بقرارات صحيحة مئة في المئة كل مرة. لكن هذا هو الهدف، وعلينا مواصلة التحسن".

وتابع: "لكني لا أعتقد أن القرارات كانت أفضل أو أسوأ من الماضي، ربما ما عدا العقوبات المالية. لا أدري، أعتقد أنها غير ضرورية".

واختتم: "أعتقد أنه من الغباء طلب 10.000، 50.000 أو 25000. أريد أن أرى وصل استلام لأعلم أين تذهب تلك الأموال!".

المقال السابق مكلارين: نوريس "غير محظوظ" لخسارة المركز الخامس بسبب ثقبٍ في إطاره
المقال التالي شفارتزمان الأسرع مع نهاية تجارب الفورمولا واحد في أبوظبي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه