فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

ستيلا يشكك في ادعاء وولف "ليس لدينا المال": "أود أن أصدق ذلك، لكنني لا أصدق!"

قال أندريا ستيلا مدير فريق فريق مكلارين أنه لا يصدق أن توتو وولف يفتقر إلى الميزانية اللازمة لتسريع تطوير سيارة مرسيدس.

فيليب كليرين خلدون يونس

منشور: 27-08-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس

لاندو نوريس، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: سيمون غالاوي

جلبت التحديثات الأخيرة لسيارتي 2026 من فيراري، ومكلارين بشكل خاص، انتصارين لكل فريق، ما وضع ضغطًا كبيرًا على مرسيدس، التي هيمنت في بداية الموسم. 

وعلى عكس منافسيها، يبدو أن مرسيدس تحدّ من تحديثاتها، وتخطط لتوفير حزمة تطوير كبيرة لجائزة البحرين الكبرى. 

وهذا يجعل الفريق الألماني أكثر عرضة للخطر في السباقات المقبلة في إيطاليا وإسبانيا وأذربيجان.

وضمن حديثه إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم"بعد جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت، كشف توتو وولف أن الفريق فضل توزيع ميزانية التطوير على مدار الموسم، وأنه في ظل الموارد المتاحة، خطط لتحديثاته بطريقة تحقق أقصى قدر ممكن من نقاط البطولة.

اقرأ أيضًا:

ومع تأكيده أن القيود على سقف الميزانية جعلت من المستحيل تقديم أجزاء جديدة للسيارة باستمرار طوال الموسم، أشار إلى أن الفرق المنافسة قد تتبع استراتيجيات مختلفة لتوزيع إنفاقها على التطوير عبر فترات مختلفة من الموسم.

وعندما تم تذكير أندريا ستيلا بتصريحات وولف، رد ضاحكًا: "أود أن أصدق ذلك، لكنني لا أصدق حقًا".

حيث أكد أن مرسيدس تملك الإمكانات اللازمة لإنتاج هذه التحديثات إذا أرادت ذلك: "تملك جميع الفرق بعض البدلات الإضافية المحددة في تقارير سقف الميزانية".

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

الصورة من قبل: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

وأكمل: "إذا لم أكن مخطئة، فهناك مرونة تبلغ نحو 3 ملايين دولار تمكن إضافتها إلى حد ميزانية عام 2026 استعدادًا للوائح وحدات الطاقة لعام 2027".

وأردف: "بعد أن شاهدوا منافسيهم يرفعون المستوى، أنا واثق من أن مرسيدس ستنقل بسرعة أعمال التطوير التي تجريها في المصنع إلى الحلبة".

واسترسل: "لا يساورني أدنى شك في أن سياراتهم في نفق الهواء أسرع بكثير من سياراتهم على الحلبة، وأنهم سيرغبون في تحويل هذه الإمكانات إلى أجزاء مطورة حقيقية".

واختتم: "لذلك، أنا شبه متأكد من أنهم سيجلبون تحديثات. بالطبع، سيكون من مصلحتنا ألا يفعلوا ذلك، لكن لا يمكننا الاعتماد على ذلك!".

اقرأ أيضًا:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوك براونينغ يقود سيارة ويليامز في التجارب الحرة الأولى في مونزا

المقال التالي هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيليب كليرين



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

فورمولا 1

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا



الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى



ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

المزيد من

مكلارين



لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري



لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

49 دقيقة

شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول



نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا



لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري



لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك