أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
ساينز: لم يتمّ بعد حلّ مشكلة التبريد في سيارتي
قال كارلوس ساينز أنه لم يتمّ بعد حلّ مشكلة التبريد في سيارته مكلارين مع نهاية فترتَي التجارب الحرّة لسباق جائزة إسبانيا الكبرى، الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
خضر الراوي
تم التحرير: 14-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى ساينز خلال الأسبوع الماضي من مشكلة في عملية تبريد سيارته ما اضطر فريقه مكلارين إلى إحداث بعض الثقوب على سيارته من أجل تفادي هذه المشكلة، بيد أنّ ذلك أثّر سلبًا على الجانب الانسيابي ومنعه من تسجيل النقاط خلال سباق الذكرى الـ 70 للفورمولا واحد.
وقال ساينز يوم أمس الخميس أنه يأمل أن تتمّ معالجة المشكلة خلال التجارب الحرّة في برشلونة من أجل خوض أسبوعٍ عاديّ يتمكّن خلاله من المنافسة على أرضه في إسبانيا.
ولكن أشار السائق الإسباني بأنّ التعديلات التي اعتمدها فريقه لم تُؤتِ ثمارها بعد قائلاً "لم نحلّ المشكلة بعد إذ لا نزال نرى بعض الفروقات بين السيارتَين، حيث يجب تبريد سيارتي بشكل أكبر وهو ما يكلفني خسارة المزيد من الوقت".
وأضاف "لذلك لم نجد الحلّ النهائي لهذه المشكلة بعد. نحن لا نزال بحاجة إلى مواصلة البحث لا سيما وأننا قمنا بتغيير كُلّ شيء تقريبًا في السيارة. لذلك بدأنا في نفاد الأشياء التي بإمكاننا تعديلها، ولكني آمل أن نتمكّن من إيجاد السبب الرئيسي والذي سيمنحنا الإجابة. ولكن الأمر صعب في الوقت الحالي".
أشار عدّة سائقين بأنّ الحرارة المرتفعة في إسبانيا ستدفع السائقين إلى الاعتناء وإدارة الإطارات بطريقة ذكية على الرغم من عدم معاناتهم مع مشكلة "التحبحب" كما حدث في سيلفرستون خلال الأيام الأخيرة.
وتعليقًا على ذلك، قال ساينز "لم نرَ ظاهرة التحبحب على الإطارات كما حدث في سيلفرستون، لذلك هناك هامش أكبر هنا. ولكننا نرى تآكلاً وارتفاعًا بحرارة الإطارات. لذلك سيكون أسبوعًا مخادعًا لا سيما وأننا لم نجد حلاًّ للمشاكل التي واجهتنا".
تجدر الإشارة إلى أنّ ساينز وخلال جميع مشاركاته في إسبانيا منذ العام 2015 تمكّن من تسجيل النقاط على الدوام في جائزة بلاده الكبرى إذ أحرز أفضل نتيجة له عامي 2017 و2018 بإنهائه للسباق في المركز السابع.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: درجات الحرارة "القاتلة" في إسبانيا قاسية على الإطارات
المقال التالي لوكلير: كان يومًا أفضل من المتوقّع خلال تجارب برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك