أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
ساينز: لم يتمّ بعد حلّ مشكلة التبريد في سيارتي
قال كارلوس ساينز أنه لم يتمّ بعد حلّ مشكلة التبريد في سيارته مكلارين مع نهاية فترتَي التجارب الحرّة لسباق جائزة إسبانيا الكبرى، الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
خضر الراوي
تم التحرير: 14-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى ساينز خلال الأسبوع الماضي من مشكلة في عملية تبريد سيارته ما اضطر فريقه مكلارين إلى إحداث بعض الثقوب على سيارته من أجل تفادي هذه المشكلة، بيد أنّ ذلك أثّر سلبًا على الجانب الانسيابي ومنعه من تسجيل النقاط خلال سباق الذكرى الـ 70 للفورمولا واحد.
وقال ساينز يوم أمس الخميس أنه يأمل أن تتمّ معالجة المشكلة خلال التجارب الحرّة في برشلونة من أجل خوض أسبوعٍ عاديّ يتمكّن خلاله من المنافسة على أرضه في إسبانيا.
ولكن أشار السائق الإسباني بأنّ التعديلات التي اعتمدها فريقه لم تُؤتِ ثمارها بعد قائلاً "لم نحلّ المشكلة بعد إذ لا نزال نرى بعض الفروقات بين السيارتَين، حيث يجب تبريد سيارتي بشكل أكبر وهو ما يكلفني خسارة المزيد من الوقت".
وأضاف "لذلك لم نجد الحلّ النهائي لهذه المشكلة بعد. نحن لا نزال بحاجة إلى مواصلة البحث لا سيما وأننا قمنا بتغيير كُلّ شيء تقريبًا في السيارة. لذلك بدأنا في نفاد الأشياء التي بإمكاننا تعديلها، ولكني آمل أن نتمكّن من إيجاد السبب الرئيسي والذي سيمنحنا الإجابة. ولكن الأمر صعب في الوقت الحالي".
أشار عدّة سائقين بأنّ الحرارة المرتفعة في إسبانيا ستدفع السائقين إلى الاعتناء وإدارة الإطارات بطريقة ذكية على الرغم من عدم معاناتهم مع مشكلة "التحبحب" كما حدث في سيلفرستون خلال الأيام الأخيرة.
وتعليقًا على ذلك، قال ساينز "لم نرَ ظاهرة التحبحب على الإطارات كما حدث في سيلفرستون، لذلك هناك هامش أكبر هنا. ولكننا نرى تآكلاً وارتفاعًا بحرارة الإطارات. لذلك سيكون أسبوعًا مخادعًا لا سيما وأننا لم نجد حلاًّ للمشاكل التي واجهتنا".
تجدر الإشارة إلى أنّ ساينز وخلال جميع مشاركاته في إسبانيا منذ العام 2015 تمكّن من تسجيل النقاط على الدوام في جائزة بلاده الكبرى إذ أحرز أفضل نتيجة له عامي 2017 و2018 بإنهائه للسباق في المركز السابع.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: درجات الحرارة "القاتلة" في إسبانيا قاسية على الإطارات
المقال التالي لوكلير: كان يومًا أفضل من المتوقّع خلال تجارب برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك