تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

ساينز: ريد بُل كانت في "عالم آخر" في سباق بلجيكا

اعترف كارلوس ساينز سائق فيراري أن ماكس فيرشتابن وسيرجيو بيريز كانا في "عالمهما الخاص" في سباق جائزة بلجيكا الكبرى، وذلك بعد عجزه عن إبقاء ثنائي ريد بُل خلفه.

ماكس فيرشتابن الفائز وسيرجيو بيريز وكارلوس ساينز، منصة التتويج في سبا

تفوق فيرشتابن على ساينز في التصفيات بستة أعشار من الثانية، لكن الإسباني ورث قطب الانطلاق الأول بسبب عقوبة المحرك التي تلقاها الهولندي.

لكن حتى ومع انطلاقه في السباق من المركز الـ 13، فرض فيرشتابن سيطرة مطلقة على السباق ليسجل فوزه الثاني على التوالي في بلجيكا والتاسع له في هذا الموسم حتى الآن، متجاوزًا ساينز للصدارة بعد 16 لفة فقط.

وفي ظل عجزه عن صد هجمات فيرشتابن، فلم يتمكن ساينز كذلك من إيقاف تقدم بيريز، ليكتفي في النهاية بالمركز الثالث بفارق أكثر من 26 ثانية خلف فيرشتابن وتسع ثوان خلف المكسيكي.

اقرأ أيضاً:

"ريد بُل، ماكس وتشيكو كانوا في عالمهم الخاص اليوم. ونحن للأسف لم نتمكن من منافستهم بشكل أقوى وتعين علينا فقط النجاة" قال ساينز.

وأضاف: "كانت انطلاقتي جيدة، وكذلك عند إعادة الانطلاقة بعد سيارة الأمان، لكننا لم نمتلك الوتيرة ببساطة".

وتابع: "واجهنا حرارة عالية على الإطارات وكنا ننزلق كثيرًا. لسبب ما لم تتمتع حزمتنا بالقوة المطلوبة نهاية هذا الأسبوع".

واختتم: "بعد وتيرة قوية للغاية في أول لفتين، دخلنا في معدل عال من التآمل، وعندها أدركت أن ذلك كان أكبر من المعتاد. لكننا في النهاية صعدنا إلى منصة التتويج وسنتقبل تلك النتيجة".

المقال السابق فيرشتابن: سيارة ريد بُل كانت كما لو أنّها "على سكّة" في سبا
المقال التالي لوكلير غير محبط من فيراري رغم النتيجة العكسية لمحاولة تسجيل أسرع لفة في سبا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه