أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى
ساينز: تجاوز سيارتَي مرسيدس في اللفّة الأولى من سباق البرتغال كان "سهلًا"
قال كارلوس ساينز الإبن أنّ تجاوزه لسائقَي مرسيدس وانتزاعه لصدارة سباق جائزة البرتغال الكبرى في اللفّات الافتتاحيّة كان "سهلًا في الحقيقة".
مروان الوافي
تم التحرير: 25-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استغلّ الإسبانيّ إطارات "سوفت" في المراحل الأولى ليشقّ طريقه متجاوزًا لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس نحو الصدارة.
وبالرغم من أنّه لم يتوقّع مطلقًا القفز من المركز السابع على شبكة الانطلاق إلى الصدارة بحلول اللفّة الثانية، قال الإسباني أنّ أفضليّة الإطارات التي تمتّع بها على حساب السيارات الأخرى جعلت ذلك أمرًا سهلًا.
وقال الإسباني لقناة "سكاي سبورت": "كانت القيادة حولهما وتجاوزهما سهلَين في الحقيقة. لم تكن معركة حامية أو أيّ شيء أشبه بذلك، عبرت بجوارهما مثلما يفعلون معنا في العادة".
ويعتقد ساينز بأنّ العامل الأساسيّ الذي ساعده كان ضمان ارتفاع حرارة إطاراته بشكلٍ كافٍ خلال لفّة التحمية.
وقال حيال ذلك: "ركّزت كثيرًا على لفّة التحمية لمحاولة رفع حرارة الإطارات. كانت هناك بعض السيارات على إطارات ميديوم وأخرى على سوفت، لكنّني أعتقد بأنّ تلك الدرجات القليلة الإضافيّة على صعيد الحرارة في إطارات سوفت وما فعلته في لفّة التحمية منحاني لفّة أولى جيّدة".
لكنّه اعترف بأنّ كلّ شيء كاد أن ينهار في اللفّة الأولى عندما فاجأه هاميلتون بالكبح مبكّرًا بتلك الدرجة.
وقال في هذا الصدد: "كدت أن أصطدم به لأنّه كبح مبكّرًا للغاية، لكن كان بوسعي القيادة من الخطّ الخارجيّ من دون مشاكل. ومن ثمّ رأيت فالتيري وكنت أتوقّع أن يرفع هو وتيرته. لا أعلم، كنت مرتاحًا للغاية".
وأردف: "لكنّني كنت خلفه مباشرة، وكنت أحاول أن أتواجد إلى جانبه لأجعله متوتّرًا وأدفعه للنظر في المرآة وتفويت رأس المنعطف، وأعتقد بأنّ ذلك ما حدث وانتزعت الصدارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون قال أنّ الشدّ العضليّ في ساقه جعله يُخفّف سرعته في عدّة مناسبات
المقال التالي وولف يشرح القرار "المتين" وراء عدم تغيير استراتيجيّة بوتاس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
22 دقيقة
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك