فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
ساينز: المغادرة في 2025 مع تحسّن أداء فيراري "مرّة"
قال كارلوس ساينز الإبن أنّ التأديات القويّة لفيراري المنتعشة تركته حزينًا بعض الشيء قبل مغادرته المنتظرة للفريق.
تم التحرير: 27-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز الإبن، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
قال ساينز الإبن أنّ انتعاشة أداء فيراري "حلوة ومرّة" بالنسبة له، كونه يشعر بأنّ الفريق يتجهّز للمنافسة على اللقب العام المقبل عندما سيكون هو قد غادر صفوفه.
تجاوزت فيراري عقبة تطوير سيارتها في منتصف الموسم وبدأت باستعادة تنافسيّتها في السباقات الأخيرة، خاصة على الحلبات ذات المنعطفات السريعة القليلة نسبيًا.
وفاز شارل لوكلير بجائزة إيطاليا الكبرى في مونزا في سبتمبر الماضي وكان يُنافس على الفوز في باكو، بينما جاء الإنجاز السيّئ للتصفيات في سنغافورة ليحرم ساينز من المنافسة في الأمام. لكنّه عاد وزميله لوكلير لتحقيق ثنائيّة في أوستن نهاية الأسبوع الماضي، وهو ما أعاد فيراري إلى دائرة المنافسة على اللقب.
ويُعدّ تعافي فيراري نتيجة عمليّة طويلة، حيث لم يتمكّن الفريق من ضمان نسق تطوير مستدام بعد البداية القويّة لموسم 2022. وانضمّ فريدريك فاسور في 2023 كمديرٍ جديدٍ للفريق لدفعه إلى الأمام في مختلف الأقسام في ظلّ سعيه لتحسين ثقافة الفريق والقضاء على الأخطاء، وهو ما يؤتي ثماره هذا العام بتحسّنٍ كبيرٍ في وتيرة السباق.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير: التصفيات على حلبة المكسيك منخفضة التماسك ليست من نقاط قوتي
فورمولا 1ساينز بعد إحرازه البول بوزيشن في المكسيك: نأمُل الفوز وأولويتنا هي بطولة الصانعين
وكان ساينز طرفًا في أغلب عمليّة البناء، حيث انضمّ إلى فيراري قادمًا من مكلارين في 2021، لكنّه سيُغادر نحو ويليامز العام المقبل بعد قرار فاسور بضمّ لويس هاميلتون من مرسيدس مطلع العام.
لذا في حين كان الإسباني سعيدًا بتحسّن أداء فيراري مع تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل للمرّة السادسة في مسيرته مع الفريق، حيث اعترف بأنّ مركزه الأوّل في تصفيات المكسيك تلطّخ ببعض الحزن كونه لن يكون قادرًا على إكمال رحلته مع الفريق في العام المقبل.
وقال الإسباني: "هذا رائعٌ جدًا بالنظر إلى مدى جودة السيارة، وكذلك قيادتي الجيّدة مؤخّرًا، من الواضح أنّني دخلت السباقات الخمسة الأخيرة بشعورٍ من التفاؤل".
وأضاف: "لكنّ ذلك مرٌ بعض الشيء في ذات الوقت كونه يمنحني شعورًا بأنّ فيراري قد تكون ضمن دائرة المنافسة على بطولة العالم العام المقبل ولن أكون حاضرًا لاستغلال ذلك".
وأكمل: "أشعر بأنّني كنت جزءًا كبيرًا من هذا الفريق خلال الأعوام الأربعة لمحاولة تجهيز الفريق للمنافسة على البطولة العالم المقبل. وحقيقة أنّني أقود بشكلٍ جيّدٍ جدًا، وتمتّعي بسرعة عالية مع السيارة وأنّني سأغادر في غضون خمسة سباقات تتركني... لا أعلم كيف يُمكنني التعبيق عن ذلك، لكنّه ليس شعورًا جيّدًا".
ثمّ تابع: "لكن هكذا هي الأمور. سأحاول الفوز بالمزيد من السباقات، والصعود إلى منصّة التتويج قدر المستطاع خلال هذه السباقات الخمسة الأخيرة، وسأستمتع بذلك. وحينها سنفكّر في العام المقبل".
وقد تكون فيراري قادرة على الفوز بلقب بطولة الصانعين هذا العام، حيث قلّصت الفارق مع مكلارين المتصدّرة إلى 48 نقطة و8 مع ريد بُل الثانية.
وشعر ساينز أنّ نقطة ضعف فيراري في المنعطفات عالية السرعة بالمقارنة مع مكلارين، التي سيطرت على هذا النوع من المنعطفات، ستعود بنتائج سلبيّة في قطر، لكنّه يتوقّع أن تكون فيراري قويّة على الحلبات الأخرى.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: التصفيات على حلبة المكسيك منخفضة التماسك ليست من نقاط قوتي
المقال التالي خوادم بيريللي توقّفت وتسبّبت في فوضى بيانات الإطارات في تصفيات المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك