ريكاردو: سعيد بترك الرقم 3 لفيرستابن ووافقت دون تردد عندما طلب ذلك
قال دانيال ريكاردو إنه سعيد باختيار ماكس فيرستابن للرقم 3 الذي سبق واستخدمه الأسترالي خلال مسيرته في الفورمولا 1.
دانيال ريكاردو، آر بي
الصورة من قبل: اليستر ستالي / صور لات
على الرغم من أن ماكس فيرستابن أصبح اليوم "علامة تجارية" مرتبطة بالرقم 33، فإن السائق الهولندي كان في الأصل يفضل الرقم 3. لكن عندما دخل فيرستابن عالم الفورمولا 1، كان هذا الرقم مستخدمًا من قبل دانيال ريكاردو.
وكان فيرستابن وريكاردو زميلين في ريد بُل بين عامي 2016 و2018. وبعد دفاعه عن ألوان رينو ومكلارين اعتبارًا من 2019، واصل ريكاردو مسيرته مع ألفا تاوري/ريسينغ بولز.
هذا وسيخوض ماكس فيرستابن، الذي استخدم الرقم 1 بين موسمي 2022 و2025 بصفته بطل العالم، سباقات موسم 2026 بالرقم 3. وقد تم هذا التغيير بموافقة دانيال ريكاردو.
فورمولا 1ماذا ننتظر من اختبار برشلونة في الفورمولا 1؟ ولماذا يُقام أول اختبار تمهيدي خلف أبواب مغلقة؟
فورمولا 1فيراري لن تشارك في اليوم الأول من اختبارات برشلونة
فورمولا 1برياتوري: محرّك مرسيدس كان شرطي الوحيد للانضمام إلى ألبين في الفورمولا 1
فورمولا 1موظفو أستون مارتن عملوا لساعات متأخرة طوال العطلة الشتوية استعدادًا لحقبة الفورمولا 1 الجديدة
فورمولا 1بوتاس يدعم بياستري للفوز بلقب بطولة العالم للفورمولا 1 في 2026
وعن هذا الأمر، قال ريكاردو: "عندما جاء إليّ في أوستن وسألني إن كان بإمكانه التسابق بالرقم 3، قلت على الفور: نعم".
وأضاف: "سعيد لأن لي رأيًا في هذا القرار، لأنه لولا ذلك أعتقد أنه كان سيضطر إلى الانتظار عامًا آخر".
وتابع: "أعتقد أن هذا أمر جميل جدًا لجميع المشجعين الذين أحبوني أنا وماكس خلال أيامنا مع ريد بُل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة
ماكس فيرستابن ينتزع البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة وأنتونيللي يتراجع إلى المركز السابع
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
أحدث الأخبار
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات