تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟
أخبار عاجلة

ريكاردو: الفورمولا واحد ليست في حاجة لفكرة شبكة الانطلاق المعكوسة "الفوضويّة"

يعتقد دانيال ريكاردو بأنّ الفورمولا واحد لا تحتاج إلى تطبيق فكرة سباقات التصفيات بشبكة الانطلاق المعكوسة لأنّ تلك الصيغة من شأنها "جعل الأمور فوضويّة".

دانيال ريكاردو، رينو وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين وسيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت ونيكو هلكنبرغ، رينو

حاول القائمون على الفورمولا واحد دراسة أفكار لتقديم سباقات تصفيات قصيرة بشبكات انطلاق معكوسة كبديلٍ للتصفيات التقليديّة منذ عدّة أعوام.

ومع إقامة جولتَين مزدوجتين في كلٍ من ريد بُل رينغ وسيلفرستون هذا العام كجزء من روزنامة 2020 المُعدّلة، تمّ التقدّم بمقترحٍ لتغيير صيغة عطلة نهاية الأسبوع الثانية على ذات الحلبة.

وكان المقترح يقضي بإقامة سباق تصفيات بشبكة انطلاق معاكسة لترتيب البطولة لتحديد ترتيب انطلاق السباق الرئيسيّ.

لكنّ المقترح جوبه بالرفض بعد أن عارضت مرسيدس تقديمه، قائلة بأنّ الفورمولا واحد ليست بحاجة للحيل المصطنعة من أجل زيادة الإثارة.

وقال ريكاردو سائق رينو أنّه في حين أنّه يدرك عامل الجذب الذي تتمتّع به سباقات التصفيات بشبكة الانطلاق المعكوسة، فإنّه لا يرى بأنّ الفورمولا واحد تحتاج للتركيز على ذلك الجانب لإصلاحه.

وقال الأسترالي ضمن لقاء مباشر مع الحساب الرسمي للفورمولا واحد على إنستاغرام: "لست من المدرسة القديمة على الدوام، لكنّني أعتقد بأنّ تلك ليست أولويّتنا القصوى الآن في الرياضة".

وأضاف: "يُمكنني رؤية كيف يحلو لبعض المشجّعين رؤية السائقين السريعين يُحاولون التقدّم من الخلف وكلّ تلك الأمور. أرى وجهة النظر تلك".

وأكمل: "هناك الكثير من السيناريوهات التي لن تُجدي فيها تلك الفكرة نفعًا، وستجعل الأمور فوضويّة بعض الشيء. يُمكنني إدراك وجهة النظر التي ترى بأنّ تلك الفكرة حماسيّة".

وأردف: "لكنّني أعتقد بأنّه من وجهة نظر نقيّة وتسابقيّة حقيقيّة، فإنّنا لا نحتاج لاتّباع ذلك النهج".

ويتواصل الضغط لاعتماد سباقات التصفيات بشبكات الانطلاق المعكوسة منذ فترة في الفورمولا واحد كجزء من ضغط ليبرتي ميديا لاعتماد تغييرات على صيغة عطلة نهاية الأسبوع لتحسين العرض على المسار.

لكنّ التصويت الأخير مثّل أفضل نتيجة حظي بها المقترح، بالرغم من فشله في النهاية في الحصول على الإجماع الضروريّ.

وقال روس برون مدير قسم رياضة المحرّكات في الفورمولا واحد لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه تمنّى لو أنّ توتو وولف مدير فريق مرسيدس نظر إلى "الصورة العامة الأشمل".

اقرأ أيضاً:

في الوقت ذاته تخوّف كريستيان هورن مدير فريق ريد بُل من أنّ السباقات المتتالية على ذات الحلبة قد تؤدّي إلى تكرار ذات النتائج في الحدثين.

وقال هورنر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "المشكلة هي أنّنا لو كرّرنا ذات الصيغة على ذات الحلبة، فإنّ النتيجة من المرجّح أن تكون شبه متطابقة".

وأضاف: "أعتقد بأنّ أمامنا فرصة مثاليّة لاختبار شيء مختلف. وطالما أنّه من الواضح أنّه سيتمّ اعتمادها في البطولة منذ السباق الأوّل، وليست بالأمر الذي سيتغيّر خلال الموسم، فحينها لن نواجه مشكلة مع ذلك بكلّ تأكيد".

واختتم بالقول: "لكن للأسف هناك فريقٌ واحدٌ معارضٌ لها. لذا سيكون من المؤسف خسارة هذه الفرصة".

المقال السابق برون: الفورمولا واحد لديها خطط لمشكلة غياب التنوّع
المقال التالي مكلارين غير قادرة على اختبار سيارة فورمولا واحد قديمة قبل انطلاق الموسم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه