أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو: الفورمولا واحد ليست في حاجة لفكرة شبكة الانطلاق المعكوسة "الفوضويّة"
يعتقد دانيال ريكاردو بأنّ الفورمولا واحد لا تحتاج إلى تطبيق فكرة سباقات التصفيات بشبكة الانطلاق المعكوسة لأنّ تلك الصيغة من شأنها "جعل الأمور فوضويّة".
تم التحرير: 09-06-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حاول القائمون على الفورمولا واحد دراسة أفكار لتقديم سباقات تصفيات قصيرة بشبكات انطلاق معكوسة كبديلٍ للتصفيات التقليديّة منذ عدّة أعوام.
ومع إقامة جولتَين مزدوجتين في كلٍ من ريد بُل رينغ وسيلفرستون هذا العام كجزء من روزنامة 2020 المُعدّلة، تمّ التقدّم بمقترحٍ لتغيير صيغة عطلة نهاية الأسبوع الثانية على ذات الحلبة.
وكان المقترح يقضي بإقامة سباق تصفيات بشبكة انطلاق معاكسة لترتيب البطولة لتحديد ترتيب انطلاق السباق الرئيسيّ.
لكنّ المقترح جوبه بالرفض بعد أن عارضت مرسيدس تقديمه، قائلة بأنّ الفورمولا واحد ليست بحاجة للحيل المصطنعة من أجل زيادة الإثارة.
وقال ريكاردو سائق رينو أنّه في حين أنّه يدرك عامل الجذب الذي تتمتّع به سباقات التصفيات بشبكة الانطلاق المعكوسة، فإنّه لا يرى بأنّ الفورمولا واحد تحتاج للتركيز على ذلك الجانب لإصلاحه.
وقال الأسترالي ضمن لقاء مباشر مع الحساب الرسمي للفورمولا واحد على إنستاغرام: "لست من المدرسة القديمة على الدوام، لكنّني أعتقد بأنّ تلك ليست أولويّتنا القصوى الآن في الرياضة".
وأضاف: "يُمكنني رؤية كيف يحلو لبعض المشجّعين رؤية السائقين السريعين يُحاولون التقدّم من الخلف وكلّ تلك الأمور. أرى وجهة النظر تلك".
وأكمل: "هناك الكثير من السيناريوهات التي لن تُجدي فيها تلك الفكرة نفعًا، وستجعل الأمور فوضويّة بعض الشيء. يُمكنني إدراك وجهة النظر التي ترى بأنّ تلك الفكرة حماسيّة".
وأردف: "لكنّني أعتقد بأنّه من وجهة نظر نقيّة وتسابقيّة حقيقيّة، فإنّنا لا نحتاج لاتّباع ذلك النهج".
ويتواصل الضغط لاعتماد سباقات التصفيات بشبكات الانطلاق المعكوسة منذ فترة في الفورمولا واحد كجزء من ضغط ليبرتي ميديا لاعتماد تغييرات على صيغة عطلة نهاية الأسبوع لتحسين العرض على المسار.
لكنّ التصويت الأخير مثّل أفضل نتيجة حظي بها المقترح، بالرغم من فشله في النهاية في الحصول على الإجماع الضروريّ.
وقال روس برون مدير قسم رياضة المحرّكات في الفورمولا واحد لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه تمنّى لو أنّ توتو وولف مدير فريق مرسيدس نظر إلى "الصورة العامة الأشمل".
اقرأ أيضاً:
في الوقت ذاته تخوّف كريستيان هورن مدير فريق ريد بُل من أنّ السباقات المتتالية على ذات الحلبة قد تؤدّي إلى تكرار ذات النتائج في الحدثين.
وقال هورنر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "المشكلة هي أنّنا لو كرّرنا ذات الصيغة على ذات الحلبة، فإنّ النتيجة من المرجّح أن تكون شبه متطابقة".
وأضاف: "أعتقد بأنّ أمامنا فرصة مثاليّة لاختبار شيء مختلف. وطالما أنّه من الواضح أنّه سيتمّ اعتمادها في البطولة منذ السباق الأوّل، وليست بالأمر الذي سيتغيّر خلال الموسم، فحينها لن نواجه مشكلة مع ذلك بكلّ تأكيد".
واختتم بالقول: "لكن للأسف هناك فريقٌ واحدٌ معارضٌ لها. لذا سيكون من المؤسف خسارة هذه الفرصة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق برون: الفورمولا واحد لديها خطط لمشكلة غياب التنوّع
المقال التالي مكلارين غير قادرة على اختبار سيارة فورمولا واحد قديمة قبل انطلاق الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك