أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريسينغ بوينت تضغط قُدمًا للتحديث إلى قطع مرسيدس لهذا العام في 2021
يضغط فريق ريسينغ بوينت في الفورمولا واحد قُدمًا بخطط التحديث إلى علبة تروس مرسيدس بمواصفات 2020 وقطع النظام التعليق المرتبطة للموسم المُقبل، وذلك على الرُغم من معارضة المنافسين.
منشور: 17-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قبل انطلاق الموسم الحالي، وعندما تمّ الاتفاق على اعتماد السيارات الحالية في موسم 2021 كذلك، تمّ تقديم نظام مفاتيح التطوير للسماح للفرق باعتماد تحديثات مختارة على جوانب الضعف على سياراتها.
مع ذلك، فقد حددت القوانين أنّ الفرق التي تستخدم حاليًا مكوّنات بمواصفات 2019 من شركائها سيتمّ السماح لها بالانتقال إلى نسخ 2020 منها من دون استخدام أيّ من مفاتحَي التطوير المتاحين.
وسيسمح ذلك لريسينغ بوينت بالتحديث إلى قسم خلفي كامل من سيارة مرسيدس "دبليو11" لهذا العام في 2021، فيما ستحظى ألفا تاوري بذات الأمر مع سيارة ريد بُل "آر.بي16".
في المقابل، تستعين زبونتا فيراري ألفا روميو وهاس بالفعل نسخة 2020 من علبة التروس وأجزاء أخرى من مارانيللو، وعليه فلن تتمكّنا من الاستفادة من هذه الثغرة.
وبمجرد أن انطلق هذا الموسم وباتت قدرات سيارة ريسينغ بوينت "آر.بي20" واضحة، أدرّك منافسوها أنّ فريق سيلفرستون سيحرز على الأرجح خطوة إضافية أخرى من حيث الأداء بعد أن يتم تحديث السيارة بعناصر سيارة مرسيدس "دبليو11" في 2021، وسيبقى مع الفريق كذلك مفتاحا تطوير للجوانب الأخرى في السيارة.
وكان ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري قد سبق وصرّح في يوليو/تموز الماضي في ذلك الصّدد قائلًا: "أعتقد بأنّنا لسنا سعداء بشكل كامل بأنّ هنالك فرقًا ستتمكن في النهاية من تحديث كامل حزمتها من نسخة 2019 إلى نسخة 2020. وذلك غير منصف".
اقرأ أيضاً:
- قيود "فيا" على نسخ السيارات "ليس لها أيّ تأثير" على نموذج ريسينغ بوينت
- وولف: التلميحات بضلوع مرسيدس في قضية ريسينغ بوينت "محض ترهات"
وقد تمّت إثارة تلك المسألة مع "فيا"، لكن لم ينتج عن ذلك أيّة تغييرات، حيث يعتقد آندرو غرين المدير التقني لدى ريسينغ بوينت بأنّ المعارضة قد تلاشت الآن.
فقال: "أعتقد ذلك، هذا الأمر سيحدث. القوانين تسمح لنا بذلك. وسنمضي قُدمًا ونقوم به، خطواتنا واضحة مع فيا، وليست لديهم مشكلة مع قيامنا بذلك".
وأضاف: "نص القوانين يسمح للفرق يتحديث سياراتها إلى مواصفات 2020، وهو أمر عادل ومنصف في رأي. إذ لا يجب أن يؤخذ ضدنا أنّنا اخترنا اعتماد نظام تعليق بمواصفات 2019 قبل تفشّي جائحة كورونا. ينبغي السماح لنا بتحديث سيارتنا إلى المواصفات التي لدى الجميع".
وتابع: "لأكون واضحًا، ذلك تحديث إلى نظام تعليق 2020، وليس تحديثًا إلى واصفات 2021. ما نستخدمه الآن هو مواصفات 2019. لذلك فإنّ ما يريدون فعله هو معاقبتنا لنواصل استخدام أجزاء قديمة بعامين، عوضًا عن تحديثها مثل الجميع".
واختتم: "ليس الأمر وكأنّنا نحصل على أفضلية ونجلب أجزاء 2021 على السيارة. نُحدّثها فقط إلى ما يعتمدونه هم الآن".
اقرأ أيضاً:
- سيدل: لا "ضغائن" بين مكلارين ومرسيدس بالرغم من قضية ريسينغ بوينت
- سترول مالك ريسينغ بوينت "مذهول" من افتقار منافسيه للروح الرياضية
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يأمل أن يكون ويتمارش قد غفر له خروجه من مكلارين
المقال التالي أبيتبول: على أوكون التحلي بالصبر والسعي "لأهداف واقعية"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
49 دقيقة
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك