أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل: محرك فيراري 2018 هو الأفضل في البطولة
يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ محرك فيراري 2018 هو الأفضل حالياً في البطولة.
خلدون يونس
تم التحرير: 09-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
هيمنت مرسيدس على الحقبة الهجينة من محركات الفورمولا واحد سداسية الأسطوانات والمزوّدة بشواحن توربينية منذ 2014، لكنّ لويس هاميلتون أشار في وقت سابق أنّ فيراري قد نجحت في تغيير ذلك مع حزمة تحديثاتها الشتوية.
قدمت فيراري أولى تحديثاتها لهذا الموسم خلال شهر يونيو/حزيران في جائزة كندا الكبرى، بينما أخّرت مرسيدس حزمتها المحدّثة حتى جائزة فرنسا الكبرى بعد اكتشاف مشاكل في الموثوقية على جهاز الداينو.
وتأهل هاميلتون وسائقا فيراري سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن بفارق عُشر ثانية واحد بين كلّ منهما خلال تصفيات جائزة بريطانيا الكبرى، بينما كان ماكس فيرشتابن خلفهم بسبعة أعشار الثانية على حلبة يراها هورنر كأكثر المسارات تطلباً لطاقة المحرك في الروزنامة ضمن القوانين الانسيابية الحالية.
لكن هورنر أوضح أنّ تحسين وتيرة فريقَي الزبائن لفيراري: هاس وساوبر، اللذين تأهلا كأفضل فرق الوسط في سيلفرستون، يشير إلى أنّ فيراري باتت الآن تتفوق على مرسيدس من ناحية المحرك.
حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يعتقد أن محرك فيراري هو الأفضل في الوقت الراهن: "أعتقد أنها باتت هي المعيار حالياً".
وأكمل: "من الممكن رؤية ذلك مع هاس وساوبر اللذين حققها تقدماً جيداً".
وبعد المعاناة خلال المعركة التي جمعته مع رايكونن أثناء السباق في سيلفرستون، وصف فيرشتابن النقص في سرعة محرك رينو "بالكارثيّ" وأنّه يجعل من القيادة "مشابهة للمنافسة في فئة أخرى مختلفة تماماً".
إذ أشار إلى أنّ الفارق مع محرك رينو يبلغ 70 إلى 80 حصاناً بالمقارنة مع محركَي الصدارة، ما يعادل تقريباً ثانية للفة الواحدة في سيلفرستون.
إمكانيات التطوير
وستنتقل ريد بُل للتزوّد بمحركات هوندا بدءاً من موسم 2019 المقبل، لكنّ بيير غاسلي سائق تورو روسو يشعر أنّ وحدات الطاقة اليابانية تتأخر بدورها بفارق ثانية خلف مرسيدس وفيراري.
وحين سُئِل إن كان الانتقال من محرك يمتلك نقطة ضعف واحدة إلى آخر مجهول نوعاً ما يشكّل قلقاً بالنسبة للفريق، أوضح هورنر أن خطة هوندا للتطوير المستقبليّ هي مفتاح الانتقال.
فقال: "يمكن أن نرى أنّ المحركَين متقاربان جداً في الوقت الراهن، لكنّ المسألة تتعلق بإمكانيات التطوير".
وأكمل: "كان السباق الماضي صعباً للغاية على محركات رينو، إذ حدّد بشكل واضح مستواها - ولا يمكنك الاختباء خلف الإحصائيات بعد ما رأيناه".
واختتم: "هناك فارق يجب ملؤه، ولدينا ثقة كبيرة في أنّ هوندا تمتلك ما يتطلبه الأمر للتعامل مع التحديات القادمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي يخشى الأفضلية التي تمنحها فيراري إلى ساوبر
المقال التالي ريكاردو: النهاية غير المحظوظة للجولات الثلاث المتتالية "أمر مقزز"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 16 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك