فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

ريد بُل: حركة فيرشتابن الدفاعية على هاميلتون عند المنعطف الرابع "منصفة"

يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن حركة سائقه ماكس فيرشتابن الدفاعية على لويس هاميلتون عند المنعطف الرابع في سباق جائزة البرازيل الكبرى كانت منصفة تمامًا.

منشور: 14-11-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

دخل المتنافسان على اللقب في معركة على صدارة سباق إنترلاغوس في اللفة 48 عندما حاول هاميلتون التقدم من الجهة الخارجية لفيرشتابن عند المنعطف الرابع.

مع ذلك، اتّخذ فيرشتابن مسارًا واسعًا على الخط الداخلي، ليخرج في النهاية عن المسار عند مخرج المنعطف ويدفع هاميلتون لخارج المسار أكثر.

وقد أخذ المراقبون ملاحظة بتلك الواقعة، لكنهم قرروا أنه لا حاجة لتحقيق رسمي فيها.

وبينما وصف توتو وولف مدير فريق مرسيدس ذلك القرار "بالمُضحك"، لكنّ هورنر يرى الأمور بمنظور مختلف تمامًا.

حيث قال: "إنهما سائقان ينافسان بقوة ولويس حاول التقدم من الجهة الخارجية. ماكس توجه داخليًا وكلاهما خرج عن المسار. لذلك كان ليكون من غير المنصف تمامًا توقيع عقوبة إثر ذلك".

وأضاف: "إذا ما كان الوضع معكوسًا، كنت لأترك المدير الرياضي لدينا يتأوّه حيال الحركة، لكنني ما كنت لأتوقّع تطبيق أيّة عقوبة بالتأكيد".

وبينما أشار الكثير من المتابعين إلى أنّ فيرشتابن استحق عقوبة إثر حركته، لكنّ هورنر أوضح أنه ومن دون أيّ احتكاك، فلم يكن هنالك خرق للقوانين.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "عقوبة من أجل ماذا؟ لم يكن هنالك حصول على أفضلية ولا احتكاك حصل. أعتقد أنه كان مجرد تسابق قوي بينهما".

وأكمل: "أرى بأن المراقبين اتخذوا القرار الصائب في الحقيقة في تلك المسألة. لقد تحدثنا عن ذلك في العديد من المرات، حول فِكر ترك السائقين يتنافسون فيما بينهم، وأعتقد بأن قرارهم كان صائبًا اليوم".

واختتم: "هذان سائقان ينافسان على بطولة العالم، لذلك سيكون التسابق بينهما قويًا. لكن ما حدث كان منصفًا ولم يكن هنالك احتكاك، وقد استأنفا تلك المعركة من جديد بعد بضع لفات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: قرار عدم معاقبة فيرشتابن إثر حركته عند المنعطف الرابع في البرازيل "مُضحك"

المقال التالي مرسيدس غير واثقة من أن استراتيجية التوقف الوحيد كانت لتنجح في البرازيل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

2 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك