أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
رايكونن: تراجع حرارة الإطارات كلّفني نتيجة أفضل في الصين
اعترف كيمي رايكونن بأنّ خسارته للحرارة على إطاراته الأمامية كلّفته فرصة الإنهاء كأفضل البقية خلف فرق الصدارة الثلاثة في سباق جائزة الصين الكبرى.
منشور: 14-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل الفنلندي سباق الصين مباشرة خلف صاحب المركز السابع دانيال ريكاردو وصاحب المركز الثامن سيرجيو بيريز ليحتلّ المركز التاسع.
لكنّه اعترف أنّه كان ليحظى بفرصة التقدّم على هذا الثنائي إذا لم يخسر الحرارة على إطاراته في المراحل الختامية من السباق.
وبالحديث إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال رايكونن أنّ سيارته ألفا روميو بدت قوية على صعيد وتيرة السباق، إذ ضغط في بداية السباق بعد نتيجته المخيبة للآمال في التصفيات .
"حصدنا على الأقلّ بعض النقاط، إذ أنّ الأداء اليوم أفضل من الأمس بكلّ تأكيد. مستوى التحكّم في السيارة كان جيّدًا للغاية، لكنّني في النهاية خسرت الحرارة على الإطارات الأمامية" قال رايكونن.
وأضاف: "أعتقد أنّ مستوى تآكل الإطارات كان رائعًا، لكنّ حرارتها انخفضت جدًا وخسرت التماسك في الأمام، لذا لم أتمكّن من الضغط أكثر. كان ذلك مؤسفًا بعض الشيء، إذ شعرت أنه كان بمقدورنا بسهولة اللحاق بالسيارات الأخرى، لكنّ ذلك لم ينجح في النهاية".
وبينما أضاف رايكونن إلى رصيد نقاطه ما يجعله بالمركز السابع ضمن ترتيب بطولة السائقين - بفارق نقطة وحيدة خلف سائق ريد بُل بيير غاسلي - لكنّ زميله أنطونيو جيوفينازي أخفق في الإنهاء ضمن العشرة الأوائل من جديد.
إذ وبعد نهاية أسبوع مُحبطة شابتها مشاكل الموثوقيّة، أنهى جيوفينازي سباق الصين بالمركز الـ 15 بعدما أخفق في تحقيق التقدّم الكافي منطلقًا من مؤخّرة الترتيب.
حيث عقّب الإيطالي على تلك النتيجة قائلًا: "أعتقد بأنّ الصين لم تكن نهاية أسبوعي لأكون صريحًا. إذ كانت جولة صعبة، واليوم حاولت اعتماد استراتيجية مختلفة بالمقارنة مع الآخرين من أجل تعويض بعض المراكز، لكنّ الأمر لم ينجح في النهاية. لكن ما حدث قد حدث، وأفكّر الآن في الجولة المُقبلة في باكو".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل "توقّع" محاولة فيرشتابن لتجاوزه
المقال التالي لوكلير: استراتيجيّة فيراري بحجزي لبوتاس كانت صحيحة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 12 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك