تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

راسل يتصدر ثنائية مرسيدس خلال التجارب الحرة الأولى لجائزة اليابان الكبرى

واصل جورج راسل وزميله في فريق مرسيدس أندريا كيمي أنتونيللي من حيث أنهيا، بعدما تصدّرا التجارب الحرة الأولى لجائزة اليابان الكبرى على حلبة حلبة سوزوكا.

منشور: 27-03-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: كلايف ماسون / صور جيتي

تقدم متصدر البطولة جورج راسل في الحصة الأولى بفارق ضئيل للغاية أمام زميله أنتونيللي.

ومع تقاسم راسل وأنتونيللي الفوز في أول سباقين من الموسم، يبدو أن هيمنة مرسيدس في بداية موسم 2026 لا تظهر أي علامات على التراجع مع الوصول إلى الجولة الثالثة.

تصدر راسل المراحل الأولى من الحصة على الإطارات القاسية "هارد" بزمن 1:32.429 دقيقة، متقدمًا في البداية على أوسكار بياستري سائق مكلارين وشارل لوكلير سائق فيراري. 

ومع انتقال السائقين إلى الإطارات اللينة "سوفت" من بيريللي، عزز راسل وأنتونيللي موقعهما في الصدارة.

بعد حوالي 25 دقيقة من بداية الحصة، حسّن راسل زمنه إلى 1:31.755 دقيقة متقدمًا على أنتونيللي الذي سجل 1:32.032 دقيقة. 

بعدها، انطلق السائق الإيطالي - ثاني أصغر فائز في تاريخ الفورمولا 1 بعد انتصاره في شنغهاي - ليسجل 1:31.692 دقيقة ويتصدر في منتصف الحصة.

ورغم خروجه قليلًا عن المسار عند منعطف "سبون"، استعاد راسل الصدارة سريعًا في اللفة التالية بزمن 1:31.666 دقيقة على الإطارات اللينة، متفوقًا على أنتونيللي بفارق 0.026 ثانية فقط، وهو الزمن الذي بقي الأسرع حتى نهاية الحصة.

بدأ بطل العالم لاندو نوريس الحصة بوتيرة أبطأ، حيث تم تركيب أجهزة استشعار انسيابية على سيارته لإجراء اختبارات انسيابية، لكنه عاد لاحقًا ليقود مع المنافسين وينهي الحصة في المركز الثالث بفارق 0.132 ثانية.

قدّم زميله بياستري أيضًا أداءً قويًا لصالح مكلارين، حيث اقترب حتى 0.199 ثانية من راسل، في وقت يسعى فيه الفريق للتعافي من عدم انطلاق السيارتين في سباق الصين بسبب مشكلتين منفصلتين في البطارية.

أما لوكلير وزميله لويس هاميلتون، فقد تأخرا بنحو ثلاثة أعشار الثانية عن مرسيدس، ليحتلا المركزين الخامس والسادس على التوالي، متقدمين بفارق مريح على ماكس فيرستابن سائق ريد بُل.

اقرأ أيضاً:

• 
  
  فورمولا 1بياستري يؤكّد أنّ أفضلية مرسيدس في الفورمولا 1 "ليست سحرية"
• 
  
  فورمولا 1لوكلير: فيراري ليست قريبة من مرسيدس كما يعتقد الجميع
• 
  
  فورمولا 1هاميلتون يشارك تجربة ساموراي "أسطورية" وصفها "بالخيالية"

ليام لاوسون حلّ ثامنًا لصالح فريق ريسينغ بولز الذي ظهر بتصميمه الياباني الخاص، بينما أكمل إستيبان أوكون سائق هاس وزميل لاوسون الصاعد أرفيد لينبلاد المراكز العشرة الأولى.

أقيمت الحصة دون حوادث كبيرة، رغم لحظة خطيرة لفريق ويليامز عندما خرج أليكسندر ألبون عن المسار عند منعطف "ديغنر" أثناء محاولته السيطرة على انزلاق مفاجئ، قبل أن يصطدم بالحواجز من الجهة الخلفية اليسرى. 

ورغم أن سيارته بدت قادرة على العودة، إلا أنه تعرض لاحقًا لاحتكاك مع سيرجيو بيريز سائق فريق كاديلاك ما أدى إلى تضرر الجناح الأمامي لسيارته.

أما بالنسبة للفِرق التي تعاني، فقد شارك السائق الاحتياطي جاك كروفورد مع فريق أستون مارتن بدلًا من فرناندو ألونسو في أول مشاركة له في التجارب الحرة هذا الموسم، حيث أكمل 11 لفة فقط واحتل المركز الأخير.

في المقابل، جاء زميله لانس سترول في المركز 21 بفارق 3.6 ثانية، في وقت يواصل فيه الفريق بالتعاون مع هوندا محاولة تحقيق توازن بين تحسين الأداء ومعالجة مشاكل الاعتمادية الكبيرة في وحدة الطاقة.

Watch: اف1 في أسبوع: فيرستابن يفوز ويخسر في نوربورغرينغ، جدل جانح مرسيدس ومحاولات فيراري قبل اليابان

التجارب الحرة الأولى

جميع الإحصائيات

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 ج. راسل مرسيدس 63   Mercedes Mercedes 27

1:31.666

  S 228.058 2 أ. أنتونيللي مرسيدس 12   Mercedes Mercedes 26

+0.026

1:31.692

0.026 S 227.993 3 ل. نوريس مكلارين 1   McLaren Mercedes 20

+0.132

1:31.798

0.106 S 227.730 4 أ. بياستري مكلارين 81   McLaren Mercedes 23

+0.199

1:31.865

0.067 S 227.564 5 ش. لوكلير فيراري 16   Ferrari Ferrari 25

+0.289

1:31.955

0.090 S 227.341 6 ل. هاميلتون فيراري 44   Ferrari Ferrari 23

+0.374

1:32.040

0.085 S 227.131 7 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 3   Red Bull Red Bull 27

+0.791

1:32.457

0.417 S 226.107 8 ل. لاوسون ريسينغ بولز 30   RB Red Bull 27

+0.863

1:32.529

0.072 S 225.931 9 إ. أوكون فريق هاس اف1 31   Haas Ferrari 23

+0.935

1:32.601

0.072 S 225.755 10 آ. لينبلاد ريسينغ بولز 41   RB Red Bull 29

+0.999

1:32.665

0.064 S 225.599 شاهد كامل النتائج

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بورتوليتو: رحيل ويتلي عن آودي لم يكن مفاجئًا

المقال التالي أستون مارتن: جوناثان ويتلي لن ينضم للفريق "في الوقت الحالي"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير

مونتويا يطالب بفرض "عواقب" على سائقي فيراري بعد كارثة جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

21 س

مونتويا يطالب بفرض "عواقب" على سائقي فيراري بعد كارثة جائزة المكسيك الكبرى

مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري

بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"

لماذا لم يعلن فريق هاس حتى الآن بقاء بيرمان معه لموسم 2027؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

22 س

لماذا لم يعلن فريق هاس حتى الآن بقاء بيرمان معه لموسم 2027؟

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار

"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

22 دقيقة

"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1

راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

35 دقيقة

راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026

فيرستابن يمزح بشأن تهديد الأمطار في البرازيل: "لقد ثبّتُّ برنامجًا لمكافحة الفيروسات الآن!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

فيرستابن يمزح بشأن تهديد الأمطار في البرازيل: "لقد ثبّتُّ برنامجًا لمكافحة الفيروسات الآن!"

هاميلتون يصرّ على انتقاداته بأنّ لوكلير يتسابق ضده بشراسة أكبر من سائقي الفورمولا 1 الآخرين

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

هاميلتون يصرّ على انتقاداته بأنّ لوكلير يتسابق ضده بشراسة أكبر من سائقي الفورمولا 1 الآخرين

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك