أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
بيريز: محاولة ريكاردو تجاوزي في القسم الأوّل من التصفيات "قليلة الاحترام"
قال سيرجيو بيريز سائق ريسينغ بوينت أنّ منافسه دانيال ريكاردو كان "قليل الاحترام" عندما حاول تجاوزه قُبيل لفّتهما الأخيرة في القسم الأوّل من تصفيات سباق المجر.
منشور: 03-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سينطلق سائق رينو ريكاردو في سباق جائزة المجر الكبرى من مؤخّرة الترتيب في المركز الـ 18، وذلك بعد الواقعة الذي جمعته بسيرجيو بيريز في نهاية القسم الأوّل من التصفيات وكلّفت كلاهما فرصة العبور إلى القسم التالي، حيث سينطلق الأخير من المركز الـ 17.
مع تزاحم السيارات على مدخل المنعطف الأخير قبل قيام السائقين بلفّاتهم الأخيرة، حاول ريكاردو التقدّم أمام المكسيكي في صفّ السيارات عبر محاولة العبور من الجهة الخارجية.
مع ذلك، تمّسك سائق ريسينغ بوينت بموقعه وتسارع إلى الأمام ليبدأ لفّته أولًا. وقد عنت تلك الواقعة أنّ أيًا منهما لم يتمكّن من القيام بلفّة مثالية.
اقرأ أيضاً:
وأوضح بيريز أنّه مستاء من ريكاردو، إذ وصف محاولة الأسترالي بالتقدّم أمامه "بقليلة الاحترام".
فقال: "ترى السيارة أمامك، ويبدأ الجميع بفتح المساحات. أعتقد أنّ ما حاول دانيال القيام به كان قليل الاحترام، إذ أفسد لفّتي ولفّته، حيث انتهى بي الأمر خلف نوريس وأنا أبدأ لفّتي، أرى بأنّ دانيال كان قريبًا للغاية مني، وقد اتّخذ قرارًا سيئًا للغاية".
وأضاف: "تعيّن عليّ الضغط كونه المنعطف الأخير وإلا فإنّك ستبدأ لفّتك قريبًا للغاية منه، وذلك كان يعني أنّي سأقترب للغاية من نوريس. أعتقد أنّه وإذا ما انتهى القسم الأوّل على نحوٍ مثالي لكنّا عبرنا إلى القسم التالي. لكنّ ذلك لم يحدث اليوم، إذ عانينا عوضًا عن ذلك".
من جانبه، وصف ريكاردو ما حدث "بالفوضوي" وقال أنّه "أكثر إحباطًا من أيّ وقت مضى" بعدما أخفق في تقديم لفّة أخيرة نظيفة. كما أوضح أنّه لم يحصل على معلومات كافية من قبَل فريقه.
"بدا الوضع على ما يُرام في الحقيقة، لكنّ المحاولة الأخيرة بالطّبع هي التي تحاول فيها قطع أسرع لفّة" قال ريكاردو.
وأكمل: "لكنّ الوضع كان فوضويًا حينها بعض الشيء، خلال بدء اللفّة الأخيرة. إذ تواجدنا ضمن زحام من السيارات، إذ شعرت حينها أنّنا كان ينبغي أنّ نعلم ما كان سيحدث على نحوٍ أفضل بالتوجّه إلى المنعطف الأخير، حيث كان ذلك ليساعدني على خلق مساحة في وقت أبكر".
وتابع: "وصلنا إلى المنعطف الأخير وكانت السيارات متكدّسة هناك. ما الذي يُمكنك فعله حينها؟ أن تحاول تجاوزها والحفاظ على حرارة الإطارات، أم ينبغي أن تنتظر وتبدأ اللفّة بعد ذلك على إطارات باردة؟".
واختتم: "حاولت التقدّم ومن ثمّ بيريز والآخرون لم يرغبوا ذلك، إذ شعرت أنّني وبيريز أفسدنا الأمر على بعضنا البعض، حيث كان الوقت متأخّرًا للغاية للقيام بلفّة مثالية. غدًا يوم آخر، إذ سنرى ما سيحدث. لكنّني الآن أشعر بانزعاج لم يتملكني منذ فترة طويلة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن ينطلق من المركز الأوّل في المجر للمرّة الأولى في مسيرته
المقال التالي فيرشتابن: قطب الانطلاق الأوّل في المجر أتى نتيجةً لتحسّن محرك هوندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك